Авторынок России: год будет трудным

probki-vladivostok.jpgПосле нескольких лет посткризисного восстановления российский рынок вступил в фазу сжатия, основой которого служит наметившаяся стагнация в экономике страны. Год будет сложным как для рынка, так и для автопрома. Снижение темпов роста ВВП и ослабление курса рубля уже оказывают негативное влияние: доходы населения растут медленно, цены на автомобили увеличиваются, продажи падают.

«Тем не менее, в первом полугодии 2014 года падение рынка будет не очень существенным, — убежден директор АА «АВТОСТАТ» Сергей Целиков, — но во втором полугодии, в случае реализации пессимистического сценария развития, ситуация может резко ухудшиться». 

Причиной этого может стать дальнейшая эскалация конфликта на Украине, многомиллиардных бюджетных вложений потребует и начавшаяся интеграция Крыма в состав Российской Федерации. Все это не самым лучшим образом повлияет на развитие экономики страны и будет иметь свои последствия для автопрома и рынка в целом. «Согласно же оптимистическому сценарию, который, учитывая сырьевую структуру российской экономики, возможен при сохранении высоких цен на нефть, рынок через несколько лет способен достичь отметки в 3 млн. легковых автомобилей ежегодно», — считает Целиков. 

Специалисты АА АВТОСТАТ в новом отчете «Автомобильный рынок России-2014» постарались предоставить читателям наиболее полную и качественную информацию по российскому авторынку на текущий момент. Помимо разбивки парка на основные сегменты, здесь также представлены данные за последние несколько лет и по брендам.

Mini Paceman Adventure Concept 2014 отправляется в путешествие [Фотогалерея]

Концепт внедорожника-пикапа Mini Paceman Adventure Concept 2014 (Мини Пейсман Адвенчур)

Креативное сотрудничество между молодыми учениками и их инструкторами на заводе BMW в Мюнхене и Дингольфинге вылилось в совершенно уникальное видение MINI. Взяв за основу MINI Cooper S Paceman, студенты трансформировали его в двухместный автомобиль с грузовым отсеком в стиле пикапа. Мощный турбированный двигатель, полный привод ALL4, модернизированная подвеска и ряд уникальных функций превратили этот автомобиль к готовому почти к любым ситуациям. Это: MINI Paceman Adventure (дословно, Мини Пейсман Приключение).

Это, новейшее видение бренда MINI, демонстрирует уровень таланта молодых кадров, пока еще учеников, работающих в BMW Group. Внедорожный MINI Paceman Adventure сочетает силовой агрегат MINI Cooper S Paceman мощностью135 кВт /184 л.с. и полный привод ALL4 с инновационной концепцией двухместного пикапа. Пассажирское отделение завершается сразу за передними сиденьями, откуда начинается вместительный грузовой отсек для багажа, инструментов и оборудования. Вдобавок, к этому, крепкий крышевой багажник приспособлен для запасного колеса.

MINI Paceman Adventure подойдет для езды по гравийным дорогам, грязи или для поездок по пустынным трассам. Пикап получил типичные для MINI короткие свесы, модернизированное шасси с увеличенным дорожным просветом, благодаря чему достигнут заметно больший угол въезда и съезда спереди и сзади. Шноркельный воздухозаборник поднятый на крышу означает, что MINI Paceman Adventure сможет переправиться через водные препятствия с достаточно глубоким бродом.

Дополнительные фары установленные спереди на крышевом багажнике увеличат видимость в ночное время, в то время как специальные внедорожные шины с широким и глубоким протектором гарантируют отличную проходимость. MINI Paceman Adventure имеет эксклюзивную окраску Jungle Green металлик (джунглийный зеленый).

MINI Paceman Adventure это настоящий внедорожник, однако нет планов по его серийному производству.

Фотогалерея: пикап MINI Paceman Adventure 2014

Кроссовер Lamborghini будет производиться на заводе VW в Словакии

Кроссовер кроссовера Lamborghini Urus (Ламборгини Урус) на Пекинском автосалоне 2012

МЮНХЕН – Кроссовер Lamborghini Urus будет производиться на заводе Volkswagen Group в Словакии, начиная с 2017 года, сказал источник в VW. Основой для серийного кроссовера Urus станет концепт Urus дебютировавший на Пекинском автосалоне 2012 года (на верхнем фото).

Ультралюксовый кроссовер будет разделит модифицированную версию платформы VW Group, MLB, которая также лежит в основе следующего поколения Porsche Cayenne, сказал источник автоизданию Automobilwoche.

Urus будет производиться на заводе VW Group в Братиславе, параллельно с Cayenne, VW Touareg, Audi Q7 и кузовами для предстоящего кроссовера Bentley, добавил источник.

Бренды Lamborghini, Bentley и Porsche, входящие в состав VW Group, добавляют в свои линейки новые кроссоверы, чтобы встретить спрос со стороны богатых покупателей таких рынков как Китай, Россия и Ближний Восток.

Maserati планирует представить свой кроссовер Levante в следующем году. Rolls-Royce также близок к принятия решения о добавлении своего кроссовера и входа в этот сегмент, сказал ранее в этом году, генеральный директор компании Торстен Мюллер-Оэтвоес.

Для подготовки завода к увеличению выпуска кроссоверов, VW установил в Братиславе крупнейший в группе пресс, который может работать как при производстве кузовных панелей из стали, так и из алюминия. Автопроизводитель намеревается увеличить использование усиленного алюминия в будущих кроссоверах и внедорожниках для сокращения веси и, как следствие, сокращения расхода топлива.

Lamborghini представил суперкар Huracan, замену для своего Gallardo, в прошлом месяце на Женевском автосалоне. В интервью данном Automotive News Europe, Винкельманн сказал, что он предвидит рекордные мировые продажи в 2015 году, вызванные высоким спросом на Huracan. Максимальные продажи автопроизводителя пришлись на 2008 год, когда было продано 2,430 суперкаров. В прошлом году Lamborghini поставил своим клиентам 2,121 суперкаров, слегка улучшив продажи по сравнению с 2012 годом, когда было продано 2,083 машин.

Urus станет первым кроссовером Lamborghini после LM002 выпущенного в 1990-х. Lamborghini прекратил выпуск LM002, известного поклонникам как Rambo Lambo, в 1993 году после того, как его усилия по получению заказа на военный автомобиль провалились. В январе, исполнительный директор Lamborghini, Стефан Винкелманн, сказал Блумберг, что «ожидания» выхода Urus на рынок должны реализоваться в 2017 году.

С использованием материалов dealerON.ru и Automotive News Europe.

Subaru BRZ получает мягкие обновления для 2015 года

Subaru BRZ 2015 (Субару BRZ 2015)

Как это уже было сделано с Toyota GT 86 и Scion FR-S, спортивный Subaru BRZ получит некоторые легкие визуальные и функциональные обновления, так как эти два японских автопроизводителя намереваются непрерывно развивать совместный проект, оставляя при этом автомобили доступными.

Что касается механической части, BRZ получит такие же усовершенствованные болты (как на Toyota), которые делают подвеску жестче и модернизированные амортизаторы, что позволяет сделать автомобиль более маневренным на поворотах и улучшить обратную связь рулевого управления.

Как это было с автомобилем близнецом от Toyota, Subaru купе получает два новых цвета, включая более яркий WR Blue Pearl (синий жемчуг), антенну в виде акульего плавника и другую пластиковую отделку салона.

Дополнительным обновлением BRZ является новый брелок дистанционного ключа, в то время как 2-литровый оппозитный двигатель остается точно таким же, который может «похвастать» 200 л.с. из коих примерно 170-180 достигает задних ведущих колес.

Обновленный BRZ поступит в продажу в Японии в июне, следом за чем он появится в салонах дилеров Субару, почти одновременно по всему миру. Однако неясно, почему бы не добавить еще чуть чуть и не купить сразу WRX?

Который хотя и не выглядит очень спортивным, однако оснащен турбированной версией 2-литрового оппозитного двигателя, производящего 271 л.с. и 349 Нм крутящего момента и, плюс ко всему, сочетается с шестиступеньчатой трансмиссией, которая вращает все четыре колеса.

Акционеры PSA утвердили связь с Dongfeng

Лого PSA и Dongfeng

ПАРИЖ (Рейтер) – Акционеры PSA/Peugeot-Citroen большинством голосов утвердили сделку направленную на спасение французского автогиганта, в результате которой китайский автопроизводитель Dongfeng Motor и Французское государство стали основными акционерами борющегося за выживание автопроизводителя.

На ежегодном собрании состоявшемся в пятницу, база инвесторов 88-ю процентами голосов утвердила соглашение о составе совета директоров представляющих обоих владельцев основных пакетов акций.

Они также поддержали четырехлетний мандат на управление компанией Луи Галуа, получившего 97 процентов голосов, французского служащего, который на этом посту заменил Тьери Пежо.

Таким образом подошла к концу еще одна история, уходящая корнями в начало позапрошлого века, когда, в 1810 году была основана компания Peugeot, по производству… мельниц для помола кофе и велосипедов. А в 18558 году, Эмиль Пежо получил патент на изображение льва как торговой марки бренда Peugeot. Такой, какой мы знаем компанию сегодня, то есть автомобильной, компания стала в 1896 году, когда Арманд Пежо учредил Société des Automobiles Peugeot.

Итак, после спустя два века после ее основания, компания, пережившая две мировые войны перестала принадлежать семейству Пежо, и впервые ее будет возглавлять человек не носящий гордую фамилию Пежо.

Премиум-сегмент в России в I квартале вырос на 7%

Mercedes_B-Klasse.jpg

По итогам I квартала 2014 года совокупные продажи автомобилей премиум-сегмента на российском рынке выросли на 7% и составили 44,1 тысячи машин. Как пишет журнал «АвтоБизнесРевю», доля таких марок достигла 7,8%, тогда как год назад данный показатель был ниже на 1,1 процентных пункта.

Лидеры премиального класса – бренды немецкой тройки – обеспечивают 64,3% продаж в сегменте (28377 шт.). Их совокупный рост составил 9,5%. Первенство на протяжении последних месяцев удерживает Mercedes-Benz (10391 шт., динамика у которого превысила 20%, хотя еще год назад «золото» было у BMW (9700 шт., +10%). Между тем, показатели Audi по отношению к прошлогоднему уровню не изменились: покупателей нашли 8286 автомобилей.

Обновление гаммы внедорожников позволило Land Rover записать в актив прибавку в 9% (4903 шт.), а легковое подразделение концерна в лице Jaguar и вовсе увеличило продажи на четверть (406 машин). Рост спроса ощутила и Volvo: за счет тотального выхода рестайлинговых моделей покупателей нашли 3242 автомобиля (+11%). Премиальные «японцы» Lexus и Infiniti не могут похвастать достойным результатом, и если у первой динамика сохранила положительный вектор (3375 шт,, +5%), то у второй продажи показали снижение (2338 шт., -17%). Остальные представители сегмента также в минусе, в их числе Porsche (-9%), Mini (-28%) и Cadillac (-10%).

В числе новинок российского авторынка в премиальном сегменте на 2014 год числятся две марки – Acura и Alfa Romeo. Продажи обоих брендов стартовали весной, и если «итальянцу» рассчитывать на высокие показатели не приходится ввиду дороговизны моделей и скромной линейки (два хэтчбека и купе), то «японца» за счет популярных кроссоверов покупатели примут активнее. К тому же в конце года гамму Acura дополнит седан D-класса.

Porsche Macan получает четырехцилиндровый двигатель

Четырехцилиндровый Porsche Macan / Порше Макан

Новый Porsche Macan начального уровня, впервые представленный на Пекинском автосалоне оновременно с новыми Boxster и Cayman GTS, станет первой моделью Porsche со времен 968-й, которая использует четырехцилиндровый двигатель. Parent company Двигатель Volkswagen EA888, используемый широким рядом моделей Volkswagen, Audi, Skoda и Seat, теперь будет двигать, также и новый кроссовер Porsche.

Турбированный 2.0-литровый, рядный, четырехцилиндровый двигатель с непосредственным впрыском и имеющий такие же настройки, какие можно увидеть в производительном пакете Golf GTi Performance Package, производит 234 л.с. и 350 Нм крутящего момента в диапазоне между 1,500 и 4,500 об/мин. Для сравнения, турбированный 3.0-литровый бензиновый V6 с непосредственным впрыском установленный на Macan S выдает 335 л.с. и 460 Нм.

Для азиатских рынков, таких как Китай, где он поступит в продажу в середине года, четырехцилиндровый двигатель Macan сочетается как стандарт в комплекте с семиместупеньчатой коробкой передач PDK с двойным сцеплением, и принудительным переключением передач посредством подрулевых лепестков.

Porsche заявляет официальное время разгона кроссовера с 0 до 100 км/ч равное в 6.9 секунды, а его максимальная скорость равна 224 км/ч.

Визуально, I-4 Porsche Macan, отличается уникальными колесными дисками и сдвоенными трапециевидными выхлопными трубами.

Porsche пока тщательно скрывает свои планы насчет представления четырехцилиндрового Macan и на других рынках, хотя руководители намекают, что он может стать частью глобальной линейки Macan.

Фотогалерея: кроссовер Porsche Macan 2015

Volkswagen Polo покидает российский рынок

volkswagen polo.jpg

Компания «Фольксваген Груп Рус» прекращает продажи в России хэтчбека Volkswagen Polo. В настоящее время дилеры распродают оставшиеся автомобили.

На данный момент хэтчбек Volkswagen Polo доступен в трех- и пятидверной версиях с двигателями 1.2 (60 л.с.,70 л.с.), 1.4 (85 л.с.) и 1.2 TSI (105 л.с.). Автомобиль стоит от 525 тысяч рублей. В начале этого года хэтчбек Volkswagen Polo претерпел рестайлинг: модель получила слегка доработанную внешность и новую «начинку».

«В России, действительно, мы завершаем продажи Polo хэтчбека. Это связано с тем, что в нашей стране гораздо большими тиражами продается Polo седан, который сделан для России, производится в России, имеет весьма привлекательную цену, предлагает клиентам больше пространства в задней части салона, багажник большего объема – и потому продается в России в количестве десятков тысяч штук в год. На его фоне хэтчбек продавался скромно, и мы приняли решение сосредоточиться в этом классе исключительно на продажах седана, – рассказал изданию «АвтоСреда» менеджер Volkswagen по связям со СМИ Андрей Гордасевич. – Справедливости ради, отметим: многие другие марки именно в этом классе убрали с российского рынка свои модели гораздо раньше нас, по тем же причинам: изменившийся курс евро к рублю, общий рост цен, малый спрос на дорогие автомобили в компактном сегменте. Вывод: в мировых масштабах за Polo хэтчбек опасаться не стоит, он недавно стал автомобилем года в Европе и продолжит успешно продаваться в ряде стран; а для России предлагается в этом классе седан, который здесь гораздо более популярен».

GM-АВТОВАЗ остановил конвейер на неопределенный срок

GM-АВТОВАЗ.jpg

GM-АВТОВАЗ остановил производство внедорожников Chevrolet Niva в связи с производственными причинами. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-службе СП, уточнив, что конвейер предприятия временно был остановлен 21 апреля по окончании работы первой смены, а о возобновлении производства будет сообщено дополнительно.

«Вместе с тем, во время остановки СП продолжает отгрузки товарных автомобилей, проводит профилактические и ремонтные работы на линии и организует тренинги для персонала», – добавили в пресс-службе GM-АВТОВАЗ.

Напомним, с 21 апреля 2014 года цены на автомобили Chevrolet Niva всех комплектаций выросли на 10 тысяч рублей. Таким образом, стоимость автомобилей Chevrolet Niva L составит 469 тысяч рублей, LC – 498 тысяч рублей, LE с кондиционером – 527 тысяч рублей, GLS – 540 тысяч рублей, GLC – 567 тысяч рублей. Повышение цен на автомобили на GM-АВТОВАЗ объяснили удорожанием комплектующих изделий и внешними факторами.

По итогам I квартала 2014 года с конвейера GM-AВТОВАЗ сошло 12290 автомобилей – на 16,4% меньше, чем годом ранее (14694 шт.). В отчетный период GM-АВТОВАЗ реализовал дилерам 12312 Chevrolet Niva (-11,7%), в том числе поставки на экспорт в страны ближнего зарубежья составили 1014 машин (+29,3%). Как сообщали ранее агентству «АВТОСТАТ» в пресс-службе GM-АВТОВАЗ, в 2014 году СП планирует выпустить около 57 тысяч автомобилей (-1,6%). На экспорт планируется поставить порядка 5 тысяч внедорожников – почти на 25% больше, чем в прошлом году.

Nissan Lannia Concept 2014 [Фотогалерея]

Концепт Nissan Lannia Concept 2014 (Ниссан Ланния 2014)

На Пекинском автосалоне 2014 состоялась премьера глобального концепта Nissan Lannia Concept, адресованного образу жизни подрастающего китайского поколения «Пост 80-х».

«Lannia Concept присоединяется к нашему растущему семейству ориентированных на Китай моделей», — сказал Энди Палмер, глава Nissan по планированию. «Он был разработан в Китае, произведен в Китае и предназначен для китайцев, а также и для всего мира». Палмер отмечает значительное вовлечение местной китайской команды в маркетинговые исследования дизайна, приведшие к рождению концепта Lannia Concept. Его китайское название («lan niao, yin xiang», означающее в переводе синяя птица) также относится и к памяти легендарного Nissan Bluebird и символизирует возрождение ее духа.

Позиционируемый как «нарушитель теории седанов», концепт Lannia Concept появился в результате тесного сотрудничества между дизайнерским центром Nissan Design China в Пекине и глобальным дизайнерским центром Nissan Global Design Center. Этот малый городской автомобиль отличается энергичным, обтекаемым и гибким дизайном, который должен удовлетворить вкусы и выразить ценности современных китайских законодателей мод в духе «Пост 80-х».

Фотогалерея: Nissan Lannia Concept 2014