До открытия 67-го по счету автосалона во Франкфурте остается еще больше месяца, но многие шоу-стопперы грядущего автошоу уже анонсированы производителями. Важными для себя новинками на IAA 2017 (14-24 сентября), которые вскоре появятся и на наших дорогах, отметятся Audi, BMW, Jaguar, Renault и Volkswagen.
Впрочем, некоторые крупные автопроизводители осеннее биеннале (напомним, выставка чередуется с автосалоном в Париже) во Франкфурте пропустят. По неподтвержденным пока данным среди «прогульщиков» окажутся Fiat Chrysler (включая марки Alfa Romeo и Jeep), Peugeot и Nissan. У последней, кстати, ожидается громкий дебют — электромобиль Leaf второго поколения. Его японцы также покажут публике в сентябре, но на отдельном мероприятии.
По традиции во Франкфурте доминируют немецкие производители. Так, Porsche наряду с новым спорткаром 911 GT2 RS привезет на выставку одну из главных и долгожданных новинок — новый Cayenne, европейские продажи которого начнутся вскоре после франкфуртской премьеры. По сравнению с предшественником новинка сбросит около 300 кг, а платформу разделит с третьим поколением Volkswagen Touareg.
Его премьера также состоится во Франкфурте. Новый Touareg в длину будет достигать почти 5 м, в салоне появится третий ряд сидений. К слову, новинка уже попадалась фотошпионампрактически без камуфляжа.
Еще одна важная немецкая премьера — Volkswagen Polo шестого поколения, подробности о котором можно узнать здесь. Впрочем, для нас новый хэтчбек для Европы не актуален — белорусам придется подождать смены одноименного седана калужской сборки.
Настоящий сюрприз для домашних смотрин приготовила Mercedes — это 1000-сильный гиперкар, созданный по гоночным канонам с использованием технологий Формулы-1. Уже известны и некоторые подробности о технической начинке купе Project One, приуроченного к полувековому юбилею отделения Mercedes-AMG.
Среднемоторный гиперкар получит гибридную силовую установку: 1,6-литровый бензиновый V6, способный раскручиваться до 11.000 об/мин, развивает около 750 л.с., остальные 250 «лошадок» выдает квартет электродвигателей. Два из них приводят переднюю ось и позволяют купе передвигаться на одной электротяге (до 25 км), третий «подкручивает» крыльчатку турбокомпрессора, а четвертый смонтирован на коленчатом валу и ассистирует ДВС при разгоне.
Известно, что тираж Project One будет ограничен 275 единицами, причем большинство из них уже распродано, несмотря на внушительную цену 2,7 млн евро!
Также швабы привезут во Франкфурт свой недавно рассекреченный пикап X-класса и, возможно, серийную версию пятидверного концепта AMG GT, которая уже попадала в объективы шпионских камер. По всей видимости, на IAA состоится премьера нового поколения G-класса, хотя официальной информации о дебюте внедорожника от Mercedes пока не поступало.
В деловой столице Германии покажут целую россыпь новых компактных и субкомпактных «паркетников», ориентированных на европейский рынок, поэтому большинство из них до Беларуси так и не доберется. А жаль, ведь это весьма яркие новинки, о многих из которых мы сообщали в нашей новостной ленте: Hyundai Kona на пару с KIA Stonic, Opel Grandland X и Seat Arona.
Новый кроссовер привезет во Франкфурт и BMW, но это будет SUV другого калибра. Сменивший поколения X3 впервые делит платформу (это модульная «тележка» CLAR) с пятой серией, а по габаритам (длина 4,71 м, колесная база увеличилась до 2,86 м) превзошел первое поколение X5. В общем, компактной третью генерацию X3 можно назвать условно.
Кстати, уже озвучена стоимость нового X3 для российского рынка. У соседей баварская новинка будет доступна с полным приводом, 8-ступенчатым «автоматом» и пятью вариантами двигателей — тремя бензиновыми и двумя дизельными, мощностью от 184 до 360 л.с. Цены начинаются от 2.950.000 рублей (около 49.700 долларов по текущему курсу) за базовый X3 xDrive 20i с двухлитровым 184- сильным двигателем.
Одним новым X3 баварцы не ограничатся — во Франкфурте ожидается премьерный показ флагманского семиместного SUV X7, хотя и в статусе концепта. Узлы и агрегаты будущая новинка разделит с седаном седьмой серии. Кроме того, баварцы сдернут покрывало с нового поколения седана M5, а также с серийного i8 Spyder — открытой версии гибридного спорткара (впрочем, эта премьера пока не подтверждена).
Румынская Dacia проведет во Франкфурте премьеру нового Duster (заводской индекс H79) — со временем второе поколение SUV появится и у нас под более привычной маркой Renault. Информации о нем пока практически никакой, приходится довольствоваться противоречивыми слухами. Например, относительно используемой платформы. Одни источники утверждают, что это будет современная архитектура CMF альянса Renault-Nissan, которая породнила бы «второй» Duster с Nissan Qashqai и Renault Koleos.
А если верить британскому Auto Express, то разработчики все же отдадут предпочтение модернизированной «тележке» (B0) предшественника. Также издание ссылается на коммерческого директора Dacia Франсуа Мариотта, по словам которого, семиместной модификации Grand Duster с третьим рядом сидений и удлиненным примерно на 20 см кузовом в гамме кроссовера не будет — автомобиль, вопреки прежним домыслам, останется пятиместным. В моторной гамме нового Duster появится новый 1,2-литровый бензиновый турбомотор, на смену 1,5-литровому турбодизелю придет новый агрегат объемом 1,6 л и мощностью до 130 л.с. Впрочем, все это актуально для Европы — российская версия нового Duster под брендом Renault получит иной набор силовых агрегатов.
Компания Jaguar также продемонстрирует новый кроссовер, причем самый доступный в своем ряду. Это E-Pace, о котором ABW.BY сообщал совсем недавно. Отметим, что в Беларуси новинка может появиться следующей весной. Кроме E-Pace британцы покажут во Франкфурте и новый универсал XF Sportbrake.
Из Японии подоспеет новое поколение Subaru Impreza — американцам эту машину, доступную также в кузове седан, показали еще в прошлом году. Новая «пятидверка» после недавно сменившего поколения кроссовера XV является второй моделью марки, построенной на архитектуре Global Platform, позволившей увеличить жесткость кузова на 70%, а также уменьшить центр тяжести и крены.
О двигателях Impreza в исполнении для европейского рынка пока ничего не известно — все подробности о моторной гамме объявят ближе к сентябрьской премьере. В Америке новая Impreza доступна с модернизированным бензиновым мотором объемом 2 л и мощностью 152 л.с., но в Старом Свете полноприводная новинка также получит под капот и 1,6-литровый «оппозитник».
