Правительство намерено стимулировать спрос на электромобили

Lada Vesta EV

Российское правительство готово ввести меры материальной поддержки для тех, кто покупает автомобили с электрическими двигателями, а также для тех, кто строит для них инфраструктуру. Об этом говорится в письме (есть в распоряжении «Известий»), которое аппарат правительства по поручению вице-премьера Аркадия Дворковича разослал во все ключевые министерства, а также в институты МАДИ, МАМИ, госкорпорации «Ростех» и «Россети», АО «ГЛОНАСС», правительства Москвы и Санкт-Петербурга. Обсуждаются не только льготы, но и стимулирование спроса: госкомпании могут обязать обновлять автопарк, приобретая электрокары. Конкретные меры предстоит выработать создаваемой сейчас правительством межведомственной комиссии.

В письме идет речь о разработке беспрецедентных мер по стимулированию спроса на электротранспорт: предлагается разработать программы субсидирования, льготного автокредитования и автолизинга. Владельцев торгово-развлекательных центров планируют награждать налоговыми льготами за оборудование электрозаправок. Меры поддержки будут адресованы и производителям электромобилей – как отечественным, так и иностранным, локализовавшим сборку в РФ. Также предложено закрепить за бюджетными организациями минимальные квоты на покупку электротранспорта. Отдельной строкой прописана задача по упрощению порядка установки устройства ЭРА-ГЛОНАСС на электромобили. Из документа следует, что до середины ноября планируется сформировать рабочую группу, которая выработает конкретные меры по развитию электротранспорта в стране.

В Минэкономразвития считают, что российским производителям под силу не только достичь уровня технологического развития ведущих мировых компаний, но и к 2025 году занять лидирующие позиции в отдельных сегментах. «Например, шансы наших компаний высоки в развитии телематических систем и технологий «подключенного автомобиля», – сообщили в пресс-службе ведомства. – Минэкономразвития сейчас дорабатывает проект «Стратегии развития автопрома до 2025 года». Она включает в себя меры по развитию новых видов транспорта, в том числе электромобилей».

Многие российские автопроизводители уже имеют завершенные или находящиеся в стадии разработки проекты по электротранспорту. Так, АВТОВАЗ в середине прошлого года представил модель LADA Vesta EV. Компания КАМАЗ ведет подготовку производства электробусов длиной 12 м, в 2018 году завод будет готов начать серийное производство. Ни одна из этих машин пока еще не выпускается серийно, а сами компании оценивают перспективы массового производства электромобилей с осторожностью.

«У нас и наших партнеров по альянсу Renault-Nissan есть все самые современные технологии для электрокаров. Однако на сегодня эти технологии дороги, особенно для сегмента доступных автомобилей. Мы будем готовы выйти на рынок, когда появится экономически обоснованный спрос», – отметил руководитель пресс-службы АВТОВАЗа Сергей Ильинский.

В «Группе ГАЗ» считают более перспективным внедрение производства автомобилей на газовом топливе. КАМАЗ намерен сконцентрироваться на развитии отечественной компонентой базы для электрокаров.

По данным агентства «АВТОСТАТ», за 8 месяцев 2017 года в России было продано 50 электромобилей, что на 35% больше показателей аналогичного периода прошлого года. Список электрокаров, которые можно купить в России, достаточно скромен: это Tesla Model X и Model S, а также Nissan Leaf, Renault Twizy и Mitsubishi i-MiEV.

Седан LADA Vesta получил новые комплектации

LADA Vesta 9

АВТОВАЗ продолжает расширять модельный ряд седанов LADA Vesta. В октябре в продажу поступили новые комплектации, оснащенные двигателем объемом 1.8 л (122 л.с.) и механической коробкой переключения передач. Ранее этот силовой агрегат, самый мощный в гамме моторов LADA, был предусмотрен только в максимальной комплектации Exclusive, а теперь он предлагается для версий Comfort и Luxe, сообщает пресс-служба АВТОВАЗа.

Стоимость LADA Vesta с 1,8-литровым двигателем и МКПП в комплектации Comfort составляет 632 тыс. 900 рублей. В набор стандартного оборудования входят кондиционер, обогрев передних сидений, сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой, две фронтальные подушки безопасности, электронная система контроля устойчивости, противобуксовочная система, система помощи при старте на подъеме, аудиосистема с Bluetooth и USB, парктроник, охлаждаемый вещевой ящик, наружные ручки дверей и корпуса зеркал в цвет кузова. В качестве опции комплектацию Comfort можно дополнить пакетом Image, в который входят электростеклоподъемники задних дверей, обогрев ветрового стекла, 16-дюймовые легкосплавные диски. Такой автомобиль стоит 655 тыс. 900 рублей.

LADA Vesta с мотором объемом 1,8 л и МКПП в комплектации Luxe предлагается за 695 тыс. 900 рублей. Автомобиль отличается от варианта Comfort наличием дополнительного набора стандартного оборудования: климатической системы, боковых подушек безопасности, обогрева лобового стекла, датчиков дождя и света. На нем также установлены опции, входящие в пакет Image. Для клиентов, предпочитающих максимальную комплектацию, дополнительно предлагается пакет Multimedia, включающий в себя камеру заднего вида, круиз-контроль и электронный ограничитель скорости, мультифункциональное рулевое колесо, мультимедийную систему с навигациейи6 динамиками. Седан в комплектации Luxe с пакетом Multimedia можно приобрести за 719 тыс. 900 рублей.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», по итогам девяти месяцев 2017 года продажи седана LADA Vesta выросли на 46% и составили 54641 автомобиль. В результате флагманская модель АВТОВАЗа вошла в тройку самых продаваемых автомобилей на российском рынке.

УАЗ готовит экстремальную спецверсию «Патриота»

Согласно сертификационным документам, отечественный внедорожник вскоре обзаведётся специальным набором экспедиционных опций

Если верить недавно выданному Одобрению типа транспортного средства, в скором времени «Патриот» получит богатый комплект «внедорожного» оборудования, куда войдут экспедиционный багажник, откидная лестница, лебёдка, защита порогов и тягово-сцепное устройство.

Можно предположить, что УАЗ выведет на рынок некую комплектацию для покорителей бездорожья — на заводе работает Ателье специального назначения (АСН), в задачи которого как раз входит создание всевозможных тюнинг-пакетов для моделей «Хантер» и «Патриот».

А вот внедрения других поворотных кулаков, которые бы улучшили маневренность, а также установки более мощного (160 л.с. вместо 135) мотора пока не предвидится. Напомним, что все эти новшества дебютировали на грузовичке «Профи» и вскоре должны появиться на внедорожниках марки УАЗ.

Напомним, что Ульяновский автозавод однажды уже делал «экстремальную» версию «Патриота» под названием «Экспедишн» (на фото) — с экспедиционным багажником на крыше, аудиостанцией гражданского диапазона (Citizens Band), а также защитой рулевого механизма из листового металла.

Медведев подписал постановления, которые вносят изменения в ПДД

Одно из них касается очередности проезда при круговом движении, второе вводит разметку «вафельница».

«Установленные Правилами нормы, определяющие порядок проезда перекрёстков с круговым движением, вызывают неоднозначное восприятие водителями, что приводит к образованию заторов и дорожно-транспортным происшествиям», — отмечается в справке к первому постановлению. Теперь приоритет в движении будут иметь те автомобилисты, которые движутся по кругу, въезжающим же придётся уступать дорогу.

Warsaw traffic

«Практически во всех европейских странах установлен приоритет проезда перекрёстка с круговым движением. Это в том числе позволяет увеличить пропускную способность улично-дорожной сети», — говорится в документе, опубликованном на официальном сайте кабмина. Это предположительно позволит повысить безопасность на российских дорогах.

Другой документ вводит новую разметку «вафельница» на перекрёстках. «Подписанным постановлением в Правила внесены изменения, которыми установлена специальная дорожная разметка «Зона перекрёстка» в виде перекрестия жёлтых диагональных линий в квадрате, обозначающего границы перекрёстка», — говорится в справке.

Roads tram traffic signals

Наличие этой разметки позволит привлекать к административной ответственности (взысканию штрафа в размере 1 000 рублей) тех, кто совершит выезд на перекрёсток в случае, если образовался затор, который вынуждает водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

Впервые в мире трамвай на водороде запущен в эксплуатацию

Трехсекционный низкопольный трамвайный вагон, работающий на водородном топливе, был запущен в коммерческую эксплуатацию в минувший четверг в городе Таншань северокитайской провинции Хэбэй, сообщило агентство Синьхуа.

Это первый в мире трамвай на водородных топливных элементах, который вышел на регулярный маршрут и начал перевозить пассажиров. Разработал и изготовил его таншаньский филиал Китайской локомотивостроительной корпорации (China Railway Rolling Corporation, или CRRC).

Электроэнергия, которую вырабатывают водородные топливные элементы (они размещены на крыше), запасается в суперконденсаторах, последние питают тяговые электромоторы и все электрооборудование. Одним из главных преимуществ нового трамвая является нулевой уровень выбросов, так как единственным продуктом протекающей в топливных элементах электрохимической реакции с участием водорода и кислорода является вода.

Есть, правда, один нюанс. Возимого запаса водорода трамваю хватает, чтобы с максимальной скоростью в 70 км/ч проехать 40 км. После этого нужна дозаправка, а она длится 15 минут. Почему все именно так организовано и почему нельзя увеличить емкости для хранения водорода — производитель не объясняет. Возможно, все рассчитано на конкретный маршрут.

Трамвай выполнен по челночной схеме с двумя постами управления и тремя двустворчатыми дверями по каждому борту. Для пасссажиров важен комфорт, и новый трамвай обеспечивает его в полной мере. Расстояние между полом вагона и рельсами составляет всего 350 мм, что значительно облегчает и ускоряет вход/выход. В салоне имеется 66 мест для сидения.

Сообщается, что водородный трамвай будет курсировать по линии со 136-летней историей в городе Таншань, который считается одной из первых промышленных баз Китая. Данная линия соединяет несколько объектов исторического промышленного наследия города.

Компания CRRC может производить до 50 водородных трамваев в год. А заказы на них уже есть: инновационный транспорт ждут в китайских городах Цюаньчжоу (провинция Фуцзянь), Тайчжоу (провинция Чжэцзян), Тяньцзинь (один из четырех городов центрального подчинения), а также в канадском Торонто.

10 самых продаваемых в России кроссоверов

Рейтинг популярности среди российских покупателей с января по сентябрь 2017 года возглавила южнокорейская модель Hyundai Creta.

Рейтинг популярности среди российских покупателей возглавил кроссовер Hyundai Creta

Рейтинг популярности среди российских покупателей возглавил кроссовер Hyundai Cretahyundai.com / Hyundai Motor CompanyСписок кроссоверов, которые пользовались наибольшим спросом в этот период, составили специалисты агентства «Автостат».

По их данным, было реализовано 37 188 экземпляров Hyundai Creta (прирост к прошлому году составил 335 %).
Ее продажи начались в прошлом августе по цене от 799 900 рублей, причем сборка в четырех версиях ведется на заводе в Санкт-Петербурге.Второе место занимает Renault Duster с результатом 30 636 проданных машин (-7,3 %), на третьем – Toyota RAV4 с показателем 23 907 штуки (+0,8 %).
В топ-10 также попали Chevrolet Niva (22 123; +2 %), Renault Kaptur (22 064; +304,6 %), LADA 4х4 (20 283; +1,1 %), Volkswagen Tiguan (18 981; +196,1 %), KIA Sportage (18 298; +39,5 %), Nissan X-Trail (14 632; +7,7 %) и Nissan Qashqai (14 294; +3,7 %).
Всего за 9 месяцев в стране нашли своих владельцев 427,5 тысячи кроссоверов (+18,2 %).
Ранее был составлен список самых небезопасных автомобилей, произведенных за последние несколько лет.

Ravon готовит две новинки для российского рынка

Ravon

Компания «Равон Моторс Рус» намерена расширить модельный ряд Ravon и представить в России седан С-класса и городской кроссовер В-класса. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщили в пресс-службе АК «Узавтосаноат», добавив, что проект по запуску новых моделей уже инициирован, однако их названия и сроки выхода на рынок не раскрыли. Напомним, на сегодняшний день в России представлены седаны Gentra, Nexia и R4 (перелицованная версия Chevrolet Cobalt), а также хэтчбек Ravon R2 (аналог Chevrolet Spark прошлого поколения).

«Мы действуем в соответствии с динамикой рынка: в классе кроссоверов в последние годы растет популярность субкомпактных моделей B-сегмента, и их суммарные продажи уже сейчас уступают лишь B-седанам. Вывод новой модели в этот сегмент оптимален для расширения нашего присутствия на российском рынке. Что касается C-сегмента, то он по-прежнему остается достаточно крупным, при этом сравнительно доступным по цене, и мы можем предложить в нем привлекательную модель», – отметили в пресс-службе АК «Узавтосаноат».

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», в сентябре российские дилеры Ravon реализовали 1602 автомобиля, что почти в 5,5 раза больше по сравнению с прошлым годом. С начала года продажи машин от узбекского автопроизвоителя выросли в 15,6 раза и составили 9341 машину. Как сообщили в АК «Узавтосаноат», с учетом прогнозов рыночной динамики, план продаж на 2017 год составляет 15 тысяч автомобилей Ravon, в 2018 году компания планирует повысить свои продажи в России до 30 тысяч единиц.

«Наша сильная сторона – предложение надежных и хорошо оснащенных автомобилей по умеренным ценам. Для практичных потребителей важно, что мы придерживаемся простых и понятных инженерных решений, не отпугивающих риском поломок, а запчасти и расходники доступны. Во-вторых, мы готовы меняться: мы продолжаем большую и всестороннюю работу, направленную на соответствие клиентским ожиданиям – за обновлением линейки следует регулярный пересмотр и актуализация комплектаций. Все наши автомобили соответствуют современным нормам «Евро-5», обладают оцинкованными кузовами и с 2017 модельного года оснащаются двумя подушками безопасности. Наша дилерская сеть растет, стандарты ее работы постепенно повышаются. Наконец, мы ожидаем роста рынка, на котором хватит места для многих, и будут вновь охвачены «пропавшие» в острой фазе кризиса группы клиентов», – отметили в пресс-службе АК «Узавтосаноат».

Компанией «Равон Моторс Рус» создана обширная дилерская сеть, которая на сегодняшний день включает более 70 дилерских центров. По мнению генерального директора «Auto-Dealer-СПб» Михаила Чаплыгина, Ravon будет сложно выйти на те позиции, которые занимала Daewoo. Бренд получает совершенно новый пул дилеров, так как не все те, кто реализовывал Daewoo, решили взять в свой портфель Ravon. Сейчас задача марки – выйти на объем продаж в 1500 машин в месяц по России, что, конечно, несопоставимо пока с лучшими показателями Daewoo.

Между тем ранее сообщалось, что GM Uzbekistan обсуждает с российским Минпромторгом возможность организации сборочного производства автомобилей Ravon в России. После ряда переговоров для этих целей российской стороной предложено рассмотреть производственную площадку General Motors в Санкт-Петербурге.

Как отмечает ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов, Минпромторг неоднократно говорил о важности автомобильной промышленности и необходимости ее всесторонней поддержки. Причем отмечалось, что речь идет не только об отечественных производителях, но и об автопроизводителях из других стран, ведь создание здесь производств приносит гораздо больше экономике страны, чем торговля импортируемыми машинами. Сказывается это и на конкуренции, ведь действия нового игрока заставляют других производителей предлагать новые модели по привлекательным ценам.

«Для узбекского же производителя выгода заключается в выходе на рынок с большим потенциалом, установлении контактов с разными поставщиками. Производимая здесь продукция может найти сбыт и в других странах, а используемые ресурсы могут найти применение на производствах компании в других странах, что может сделать ее продукцию конкурентоспособнее. Кроме того, изготовление машин в России поможет повысить их узнаваемость в глазах потенциальных покупателей», – комментирует Дмитрий Баранов.

В России резко подорожало дизельное топливо

Виной тому ремонтные работы, которые проходят сразу на нескольких нефтеперерабатывающих заводах.

Нефтяники в последние месяцы ощутимо уменьшили объём поставок дизельного топлива на рынок из-за ремонта нескольких НПЗ. Согласно данным Федеральной службы государственной статистики, в итоге в октябре цена этого горючего на автозаправках страны увеличилась в среднем на 25-30% по отношению к аналогичному периоду прошлого года.

Clean Diesel Car Tank Cup

По информации «Известий», Федеральная антимонопольная служба обратилась к нефтяникам с советом увеличить продажи дизельного топлива на бирже, чтобы к концу 2017 года стоимость стабилизировалась. Чаще всего осенью цены на бензин и «дизель» падают вследствие снижения спроса. Сообщается, что в текущем году российские НПЗ уводят в ремонт более значительные мощности, чем в прошлом.

«Мы обсудили ситуацию с компаниями, они в ответ указали, что уже увеличивают поставки, — комментирует начальник управления контроля ТЭК ФАС Дмитрий Махонин. — Относительно дизеля ФАС не видит предпосылок для дальнейшего роста цен, они уже падают, к примеру, на межсезонное топливо».

Depositphotos_8242369_original

По мнению руководителя аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности Александра Пасечника, нефтяники продолжают отрабатывать акцизную нагрузку, которая увеличивается несмотря на обещания правительства РФ. «Влияют и мировые цены на нефть, которые сейчас растут. Если тренд на удорожание нефти продолжится, в этом году топливные цены могут не удержаться в рамках инфляции», — сказал эксперт.

«АвтоВАЗ» анонсировал скорый выход «внедорожной» версии Lada Vesta

АвтоВАЗ анонсировал скорый выход внедорожной версии Lada Vesta

На автомобильный рынок уже поступили Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross.

Новые российские внедорожники Lada Vesta SW и Lada Vesta SW Cross дебютировали на автомобильном рынке. Подробнее о новых моделях отечественного автопрома рассказал директор проекта Lada Vesta Максим Саржин.

Он рассказал, что Lada Vesta SW и ее «прокачанная» версия Lada Vesta SW Cross являются продолжением успешной линейки Lada Vesta и сочетают в себе все самые современные автомобильные технологии. Машины снабжены новыми дисковыми тормозами задней оси, имеется встроенный обогрев второго ряда сидений, а также множество других инноваций.

«Машины находятся на стыке сегментов: универсалов, лифтбеков и спортивных авто», — подчеркнул Саржин.

Также он подтвердил, что «АвтоВАЗ» продолжает свою работу над внедорожной версией седана Lada Vesta. Ее прототип уже был продемонстрирован публике на Московском автосалоне.

«Она появится в самое ближайшее время. Великолепный продукт. Думаю, автомобиль вас удивит», — сказал Максим Саржин на пресс-конференции.

Роскошный Haval H6 Coupe для России получил ценник

Great Wall презентовала премиальное кросс-купе Haval H6 Coupe для российского рынка.

Новинку представили в новом дилерском центре марки в Санкт-Петербурге. Haval H6 Coupe приехал в Россию в трех вариантах исполнения City, Lux и Elite.

Базовую версию кросса оценили в 1 499 900 рублей. За эти деньги автомобиль оснащен 2,0-литровым 190-сильным турбомотором, 6-ступенчатым «роботом» Getrag с двойным сцеплением, системой полного привода, системой стабилизации, бесключевым доступом в салон, штатным мультимедийным комплексом и легкосплавными колесными дисками на 17 дюймов.

Следующая комплектация H6 Coupe Lux стоимостью 1 549 900 рублей дополнительно включает подогрев сидений заднего ряда и кожаную отделку салона.

Топовая модификация Elite оборудована стеклянной крышей, продвинутым мультимедийным комплексом с тачскрином на 8 дюймов и адаптивной головной оптикой.