Mercedes-Benz CLA в кузове универсал представят через полгода

2015 Mercedes-Benz CLA Shooting Brake. Фото – Automedia (через worldcarfans.com)

Модификацию Shooting Brake для модели Mercedes-Benz CLA немецкий автопроизводитель намерен представить на Детройтском мотор-шоу в самом начале следующего года. Ожидается, что уже в марте следующего года универсал поступит на рынок.

В основе CLA Shooting Brake лежит «мерседесовская» переднеприводная платформа MFA. В силовую линейку универсала войдут четырехцилиндровые двигатели. AMG-версия новинки, как и соплатформенные хэтчбек, седан и кроссовер, получит турбированную двухлитровую «четверку», с которой снимают максимальные 360 л.с. мощности и 450 Нм крутящего момента. Полный привод для «заряженной» модификации будет идти уже в стандарте.

Стоимость нового универсала Mercedes, как предполагается, будет начинаться от 30 тысяч евро.

Источник: http://avtonovostidnya.ru

Audi R8 2015 модельного года доступен к заказу в России

Audi R8.jpg

Российские дилеры Audi начали прием заказов на суперкар Audi R8 2015 модельного года. Стоимость модели Audi R8 Coupé – от 6 млн. 060 тысяч рублей с двигателем V8 и от 6 млн. 930 тысяч рублей с V10. Цены на Audi R8 Spyder стартуют с отметки 6 млн. 835 тысяч рублей для версии с силовым агрегатом V8 и 7 млн. 705 тысяч рублей – для автомобилей с V10.

Двухместный автомобиль с полным приводом quattro и алюминиевой пространственной рамой ASF (Audi Space Frame) оснащается двигателями V8 объемом 4,2 литра мощностью 430 л.с. или V10 объемом 5,2 литра мощностью 525-550 л.с. Версия Audi R8 Coupé V10 plus с 550-сильным двигателем и трансмиссией S tronic – самый быстрый серийный автомобиль бренда с четырьмя кольцами. Его максимальная скорость достигает 317 км/ч, разгон с места до 100 км/ч занимает всего 3,5 секунд, а за 7,8 секунд этот спортивный болид достигает скорости 200 км/ч. Все модели доступны как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с роботизированной трансмиссией S tronic.

В базовой комплектации Audi R8 оснащается коваными колесными дисками из алюминиевого сплава с диаметром 19 дюймов, а также светодиодными фарами и дневными ходовыми огнями; светодиоды используются и в задних фонарях. Фирменная особенность купе – вставки на боковине, которые могут быть окрашены в цвет кузова или оформлены контрастным цветом. Среди опционального оборудования – подвеска с электронным управлением Audi Magneticride, автоматически меняющая свои характеристики в зависимости от условий движения и выбора водителя.

На выбор доступны 11 вариантов окраски кузова, в том числе матовый синий SepangBlue. Для отделки интерьера используется сочетание кожи и материал Alcantara. В качестве опции предлагается отделка салона кожей Feinnappa, а также обширный выбор различных цветов и материалов Audi exclusive от компании quattroGmbH.

RenaultSandero 2014 предварительное знакомство.

Renault Sandero

Новинки Renault Sandero и  Renault Sandero Stepway стартует сборка на мощностях АвтоВАЗа, новинка оформлена в стиле Renault Logan 2. Платформа прежняя В0 однако, машинка подросла по сравнению с предшественником, если предыдущий  Sandero имел габариты в ширину 1746 мм, длина — 4020 мм, дорожный просвет – 155 мм, высота — 1534 мм, а колесная база – 2588 мм. То новинка имеет в высоту 1733 мм. длину 4050 мм. колесная база 2634 мм., остальные параметры не изменились.

Такие габариты добавят комфорта для задних пассажиров, и максимальный объём багажника достигает 510 л. При сложенных сиденьях заднего ряда.

Интерьер машины переработан в стиле Logan-2  и на первый взгляд практически от него не отличается. Тормоза спереди дисковые, сзади простые барабанные. Кто ругает Лады за такое решение, посмотрите на  Renault. Бюджетное решение. Подвеска, так же не претерпела, каких либо изменений впереди Мак-Ферсон, сзади поперечная балка.

В России машину будут комплектовать четырехцилиндровым 16 клапанным двигателем объёмам 1,6 л мощностью 82-102 л.с. и 110 Нм. Крутящего момента.

Трансмиссии на выбор либо 5-ти ступенчатая механика, либо 4-х ступенчатый автомат,

Планируется выпуск в трех комплектациях. Начальная, средняя и максимальная.

«АвтоВАЗ» осенью сократит производство машин на 25 тысяч единиц

«АвтоВАЗ» объявил об осеннем сокращении производства машин Lada на 25 тысяч штук. На такой шаг компания вынуждена пойти из-за падения спроса на автомобили на российском рынке.

«Вследствие сокращения продаж всех автомобилей на российском рынке, и для лучшего управления уровнем запасов, АВТОВАЗ принял решение о сокращении производства автомобилей LADA в сентябре, октябре и ноябре в общей сложности на 25 000 единиц», — говорится в сообщении компании.

При этом, рабочие предприятия продолжат работать полный рабочий день с сохранением полной заработной платы. «Однако в основном они будут сосредоточены на обучении системам качества, стандартизированным процессам работы, и другим методикам и технологиям, с единственной целью – это улучшение продукции, изготавливаемой на АВТОВАЗе», — добавляют в компании.

В июле 2014 года «АвтоВАЗ» произвел 59 200 автомобилей (из них 47 100 автомобилей LADA и 12 100 автомобилей Renault и Nissan). «Июль был лучшим месяцем по уровню производства готовой товарной продукции стопроцентного качества с первого раза. С начала года этот показатель вырос более чем на 30 процентов», — заверили на заводе.

С 28 июля работники завода ушли в корпоративный отпуск, который закончился 17 августа. В это время на предприятии не производились автомобили и машинокомплекты.

В начале августа Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) заявила, что продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в июле снизились на 22,9 процента в годовом исчислении и составили 180,767 тысячи единиц. За январь-июль продажи автомобилей в РФ снизились на 9,9 процента — до 1,56 миллиона автомобилей.

Что касается непосредственно «АвтоВАЗа», то, по данным АЕБ, в июле его продажи снизились на 25 процентов по сравнению с июлем 2013 года — до 28,014 тысячи автомобилей. По итогам семи месяцев продажи компании уменьшились на 16 процентов — до 220,822 тысячи машин.

LADA GRANTA «Лифтбек» машина для широкого круга потребителей!!!!

Почему для широкого круга? Это очевидно, во первых дизайн лифтбека более симпатичный да и скучные седаны не всем нравятся, во вторых багажник при сложенных сиденьях просто огромен. А это большой плюс ГРАНТА ЛИФТБЭК ЭКСТЕРЬЕР-2для дачников и любителей возить длинномеры.  Лифтбек конечно всего лишь маркетинговая уловка обычный хеч. Но маркетологи ВАЗА, другого мнения. Но не суть важно название, как говорится хоть горшком назови…  Главное конечный продукт, его потребительские качества и соотношение цена качество.

Ну а теперь о новинке, чем она отличается от седана. Перенастроенной, измененной подвеской, подобной той которой оснащается, с января этого года Лада Калина. Цены на
 машину начинаются с 314 тысяч рублей, то есть машина остается доступной.

Самая дешевая Granta Liftback – это 314 000 рублей за базовый 87-сильный мотор и «голую» комплектацию «Стандарт» с подушкой безопасности для водителя, центральным замком, иммобилайзером, аудиоподготовкой и креплениями Isofix для детских сидений. В версии «Норма» за 346 000 рублей уже появляются  с ABS усилителем торможения BAS, подголовники заднего раздельного дивана, бортовой компьютер и фильтр поступающего в салон воздуха. Руль – уже с электроусилителем и настройкой по углу наклона, стекла – атермальные,  передние  с сервоприводом, как и замок багажника. 

В России появится недорогой полноприводный кроссовер

Компания «Ирито», эксклюзивный дистрибьютор Great Wall в России, выведет на рынок новую версию кроссовера M4.

В следующем году модель будет доступна с полным приводом и «автоматом», сообщили агентству «АВТОСТАТ» в компании. Сегодня Great Wall M4 предлагается в России только с передним приводом и механической трансмиссией по цене от 519 000 рублей.

В сентябре 2014 года на российском рынке появится внедорожник Great Wall Н3 New с 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 177 л.с., до конца года – Great Wall Н6 с АКПП.

До конца текущего года «Ирито» также планирует полностью перенести производство внедорожников Great Wall с производственной площадки в подмосковном Раменском на новый завод в Липецкой области.

В настоящее время в России выпускаются внедорожники Н3, Н5, а также пикап Wingle. Кроме того, в этом году в России будет запущено производство внедорожника Great Wall Н6.

Между тем, модель H6 скоро предложат россиянам и в «премиальном» исполнении – перелицованную версию внедорожника будут продавать под принадлежащим Great Wall брендом Haval. Премьера новой для России марки состоится на Московском автосалоне.

Mitsubishi покажет в Москве будущие Pajero и Outlander

Японская компания Mitsubishi рассказала о премьерах Московского автосалона.

На следующей неделе российской публике представят гибридный Mitsubishi Outlander PHEV, рестайлинговый «Паджеро», а также концепты XR-PHEV и GC-PHEV.

Мировая премьера двух последних шоу-каров состоялась на Токийском автосалоне в 2013 году. В компании отмечают, что XR-PHEV является предвестником моделей ASX и Outlander новых поколений, а концепт GC-PHEV в будущем перевоплотится в новый Pajero.

концепт Mitsubishi XR-PHEV

Mitsubishi Outlander PHEV, который японцы позиционируют как «электровнедорожник», на самом деле является гибридом, оснащенным бензиновым двигателем 2,0 л мощностью 134 л.с., двумя 80-сильными электромоторами и комплектом литий-ионных аккумуляторов

концепт Mitsubishi GC-PHEV

Обновленный Pajero получил другие решетку радиатора, противотуманки со светодиодными дневными ходовыми огнями и модифицированный передний бампер. В салоне поменялись материалы отделки, улучшена шумоизоляция.

Nissan Sentra ижевской сборки будет представлен на автосалоне в Москве

2013 Nissan Sentra

О том, что на автозаводе в Ижевске будут собирать седан Nissan Sentra, стало известно еще в начале года. Пилотная партия была собрана в конце весны, а его массовое производство планируется запустить буквально на днях. «Вживую» эту модель уже российской сборки автопроизводитель представит на Московской автовыставке на следующей неделе.

О составе комплектации, силовой линейке и, главное, о ценах на Nissan Sentra станет известно позднее. Не исключено, что это произойдет уже на автосалоне в российской столице.

Сейчас хотелось бы рассказать о некоторых уже известных технических характеристиках. Прежде всего, Nissan Sentra – это среднеразмерный седан с колесной базой 2 700 мм и габаритной длиной 4 625 мм.

Модель производится с 2 000 года, и текущее – это второе по счету ее поколение. В отличие от предшественника современная Nissan Sentra чуть ниже и шире. Это позволило снизить коэффициент аэродинамического сопротивления с 0,34 до 0,29, что в сочетании с новой облегченной платформой дало возможность сократить топливный расход.

Эксперты отмечают просторный салон «Сентры», вместительный багажник и большое пространство для ног сзади сидящих пассажиров.

Источник: http://avtonovostidnya.ru

Lifan инвестирует 150 млн. долларов в завод в Калужской области

Lifan.jpg

Китайский автопроизводитель Lifan инвестирует 150 млн. долларов в строительство собственного завода в Калужской области.

«На начальном этапе планируется выпускать несколько десятков тысяч автомобилей в год, с возможностью постепенного увеличения объема производства до 100 тысяч единиц», – сообщил изданию «Бэйцзин циннянь бао» представитель китайской компании.

В настоящее время Lifan активно сотрудничает с автомобильной компанией «Дервейс» – в 2007 году на черкесском заводе российского автопроизводителя начался выпуск автомобилей под китайским брендом. На предприятии налажена сборка моделей Breez, Solano, Smily и X60, пишет агентство «ИТАР-ТАСС».

В настоящее время Lifan активно поставляет свои машины на рынки стран Азии, Африки, Южной Америки, Европы и России. За пределами Китая у компании также имеются производственные мощности в Иране, Ираке, Эфиопии и Уругвае. По итогам 2013 года объем экспортных продаж китайской автокомпании составил 850 млн. долларов.

Volkswagen Golf следующего поколения сделает ставку на экономичность

Volkswagen Golf следующего поколения, которое будет представлено в 2019 году, сделает ставку на экономичность — по крайней мере так можно обобщить первые детали, которыми немецкий концерн пожелал поделиться.

Первый козырь — аэродинамика. В работе над ней активно используется опыт, полученный при создании гибридного сверхэкономичного автомобиля XL1. Однако в случае с «Гольфом» автомобиль нужно оставить узнаваемым, и это обстоятельство явно конфликтует с новейшими веяниями аэродинамики, указывает Carobka.

Второе важное ограничение — цена. Все-таки «Гольф» — самая массовая модель Volkswagen. По этой причине в кузове машины следующего поколения не будет обилия алюминия. Тем не менее решено сохранить массу автомобиля в пределах 1100 кг.

При этом в Volkswagen уверены, что к 2019 году массовый авторынок «дорастет» до целого ряда высокотехнологичных систем для повышения КПД традиционного двигателя внутреннего сгорания. В новом «Гольфе» будут механический накопитель энергии торможения (фактически KERS маховикового типа), электронная система рекуперации, кратковременно добавляющая мотору 40 л.с., электрический нагнетатель, а также системы изменения степени сжатия и глушения мотора на скорости для движения накатом.