С марта заработает программа субсидий на газомотороную технику

С марта заработает программа субсидий на газомотороную техникуКак сообщает Avtospravochnaya.com, с марта 2018 года возобновляет свою работу программа по субсидированию покупки газомоторной техники.

Запланированный объем финансирования Минпромторга в 2018 году составляет 2,5 млрд. руб. Действие программы будет расширено: к технике, работающей на сжатом газе, добавится и техника на сжиженном природном газ.

Программа будет касаться как коммерческих автомобилей (грузовики, автобусы), так и легковых.

Кому кризис по карману: в России рост продаж роскошных авто

Кому кризис по карману: в России рост продаж роскошных автоСегмент автомобилей класса Luxury меньше всех подвержен влиянию кризиса. Продажи элитных машин растут даже в сложной экономической ситуации, а уж на фоне нынешнего роста всего рынка новых легковушек — и подавно. Эксперты агентства «АВТОСТАТ» выяснили, за какие люксовые модели состоятельные россияне голосуют своим кошельком.

Самым востребованным роскошным автомобилем по итогам 9 месяцев года стал большой представительский седан Mercedes-Maybach S-Класса, который нашел 463 покупателя (что, впрочем, на 14% меньше, чем годом ранее).

А вот легендарная итальянская марка Maserati, наоборот, показала впечатляющий рост аж в 8,6 раза и продала в России 310 машин, заняв второе место. Ажиотажным спросом у россиян пользуется новый кроссовер Maserati Levante.

Третью позицию в рейтинге предсказуемо занимает марка Bentley с результатом «всего» 159 экземпляров, хотя ее год назад показатель был на треть больше. Основную кассу британцам делает внедорожник Bentagya. Возможно, на итоги Bentley частично влияет эффект отложенного спроса на новое поколение купе Continental GT, которое должно приехать в Россию в 2018 году.

Другие элитные автобренды такими же цифрами продаж похвастать не могут, однако и продукция у них носит более эксклюзивный статус: Rolls-Royce (66 шт., -29%), Lamborghini (29 шт., +21%), Ferrari (22 шт., -29%) и Aston Martin (16 шт., рост в 4 раза). Ну а весь сегмент Luxury по итогам 9 месяцев составил 1065 единиц, что на 11% выше показателя годичной давности.

Деньги от штрафов ПДД пойдут только на дороги

Регионам РФ планируют запретить тратить деньги, полученные от нарушителей ПДД, по своему усмотрению.

Соответствующие поправки в Бюджетный кодекс РФ, разработанные в Министерстве транспорта, в ближайшее время рассмотрит правительственная комиссия по законопроектной деятельности, об этом сообщают «Известия». Предположительно все средства, полученные от штрафов ГИБДД, будут направлять в дорожные фонды регионов с 1 января 2019 года.

Depositphotos_74222557_original копия

Планируется направлять все деньги от штрафов за нарушения ПДД (в том числе и полученные с помощью камер) в региональные дорожные фонды, в этом случае тратить их можно будет только на содержание, ремонт и строительство дорог.

Эти поправки в Минтрансе разработали после поручения президента РФ Владимира Путина, которое было дано ещё в марте 2016 года.

Согласно информации Федерального казначейства, в 2016 году регионы страны получили около 60 миллиардов рублей штрафов за нарушения правил дорожного движения. Известно, что в дорожные фонды субъектов РФ не будут направлять средства, полученные от платных парковок на автодорогах общего пользования, оплату услуг по присоединению объектов дорожного сервиса и штрафы за нарушение правил перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов.

catch speeding drivers

«Сейчас у местных властей прямой мотив выкручивать автомобилистам руки – чем больше нарушений, тем больше штрафов, тем больше денег в бюджете, — комментирует координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. — Если собранные деньги потом будут направляться на дорожно-транспортную инфраструктуру, это будет гораздо справедливее».

Ранее портал «Колёса.ру» сообщил о том, что дорожные камеры поймали на треть больше нарушений ПДД в 2017 году. В общей сложности было выявлено примерно 83 200 000 нарушений на российских дорогах. Как отметили в Госавтоинспекции МВД России, прирост показателя связан с развитием системы автоматической фиксации нарушений.

Названа цена на обновленный UAZ Patriot

Ульяновский автомобильный завод намерен уже в следующем месяце начать продажи обновленной версии внедорожника, который получит незначительные изменения во внешности, но заметные изменения в салоне. Уже называется и стоимость обновленной версии, которая составит 809 тысяч рублей за базовую комплектацию. По сравнению с текущей версией автомобиль станет дороже на 30 тысяч рублей.  Ранее в Сеть утекла официальная информация об обновлении. Так, в списке оснащенности автомобиля стоит ожидать появления фронтальных подушек безопасности, измененной центральной консоли, нового руля, передней панели, выполненной из жесткого пластика, а также круиз-контроля и единого топливного бака.

Кроме этого. У внедорожника появится система ESP, рулевая колонка с регулировкой угла наклона и вылета, а также передние ремни с преднатяжителем и ограничителем нагрузки.

АВТОВАЗ начал справляться со своей главной проблемой

Группа АВТОВАЗ объявила финансовые результаты 2017 года по международным стандартам финансовой отчётности (МСФО)

По итогам 2017 года Группа АВТОВАЗ увеличила консолидированную выручку до 225,6 млрд рублей, что на 22% лучше показателя 2016 года. При этом, как отмечает пресс-служба автогиганта, «за отчётный период компания показала значительно более благоприятные финансовые результаты, чем за последние несколько лет».

К сожалению, АВТОВАЗ продолжает оставаться убыточным — по итогам прошлого года убыток составил 9,7 млрд рублей.

Это вызвано расходами на реструктуризацию (2,2 млрд рублей), затратами на обслуживание по-прежнему высокой долговой нагрузки (7,3 млрд рублей), а также однократным списанием «в одном из совместных предприятий» — вероятно, подразумевается GM-АВТОВАЗ.

И это хороший результат! Чтобы понять, насколько улучшилась ситуация, необходимо вспомнить показатели прошлых лет: в 2016 году чистый убыток Группы АВТОВАЗ составил 44,8 млрд рублей, а в 2015 году концерн показал антирекорд — 73,9 млрд рублей убытка. Так что, как видим, со своей главной проблемой автогигант начал постепенно справляться.

Водителей могут начать тестировать на знание ПДД при каждой замене прав

Соответствующее предложение рассматривают представители Госавтоинспекции МВД России.

Инициатива, согласно которой автомобилистам при переоформлении водительского удостоверения будет необходимо сдавать экзамен на знание правил дорожного движения, поступила в ГИБДД от Союза автошкол РФ, об этом сообщают «Известия». Напомним, сейчас для замены прав из документов требуется только свежая медицинская справка.

3d56aace2edd6259faab284c56e41116-981x599-90

Авторы предложения объясняют его тем, что водители, которым сейчас требуется поменять права (срок действия – 10 лет), получали документы в то время, когда контроль за автошколами и качеством обучения кандидатов был не настолько строгим, как сейчас.

Из-за этого председатель Союза автошкол Александр Ачкасов предлагает проверять их на знание актуальных ПДД. По его словам, сдавать придётся только теоретический экзамен.

«Предложение обусловлено ещё и тем, что уровень знаний, полученных в автошколе, с годами существенно снижается, а изменения в дорожном законодательстве и вовсе остаются вне поля зрения таких водителей», — считают представители Союза автошкол. Напомним, на сегодняшний день «теория» — это тест из 20 вопросов, на которые нужно ответить за 20 минут; при этом можно совершить две ошибки, однако, за каждую из них придётся безошибочно ответить ещё на пять дополнительных вопросов из того же раздела.

Depositphotos_89051096_original

По мнению инициаторов, необходимо также ужесточить контроль и за медицинскими справками, которые подтверждают, что здоровье позволяет автомобилисту управлять ТС. Срок её действия уже сокращён с трёх лет до одного года. Предложено обязать водителей возить и этот документ с собой, а сотрудников ГИБДД наделить правом проверять его наличие.

В прошлом году российских автомобилистов с медицинскими противопоказаниями начали лишать прав «персонально». По итогам прокурорской проверки медсправок водителей через суды удостоверений лишили несколько сотен граждан, у которых имелись противопоказания врачей к управлению транспортными средствами. Отметим, больше всего таких случаев было связано с алко- и наркозависимыми людьми, которые состоят на учёте.

На российских АЗС появился бензин Аи-100

На российских АЗС появился бензин Аи-100На автозаправках в Москве, Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде начали продавать бензин Аи-100, сообщает «Российская газета». Приобрести его теперь можно и на АЗС «Газпром нефти». Компания стала третьей по счету среди представителей крупного бизнеса, которая перешла на продажу бензина с наиболее высоким октановым числом.

До конца этого года топливо, которое назвали G-Drive, появится на заправках сети в других регионах. Выпуск Аи-100 идет без использования октаноповышающих присадок за счет модернизации Омского нефтеперерабатывающего завода (НПЗ): там построили автоматизированную станцию смешения бензинов.

Высокооктановое топливо предназначено для современных двигателей с требованиями по октановому числу не менее 95. Характеристики бензина подтвердили в отраслевом институте ВНИИ НП, а его соответствие европейским стандартам качества топлив — в международной лаборатории SGS. Топливо протестировали на болидах в гоночных условиях и на обычных автомобилях. Оно подходит для всех современных бензиновых двигателей, заверили в компании. Уже три года Аи-100 продается на станциях сети в Восточной Европе.

Ранее «ЛУКОЙЛ» выпустил бензин ЭКТО 100, который пришел на замену Аи-98. Разработанное топливо безопасно для применения в современных атмосферных и турбированных двигателях с требованиями по октановому числу не менее 98 и позволяет раскрыть потенциал спортивных автомобилей. Разницы в цене с Аи-98 почти нет. «Рязанская нефтеперерабатывающая компания» в марте также сообщила о выпуске первой партии Аи-100. Бензин соответствует требованиям техрегламента.

Рядовые автомобилисты, которые попробовали ездить на Аи-100 вместо Аи-98 (речь о двигателях с требованиями по октановому числу не менее 98), разницу практически не заметили, однако собственники спорткаров, которые любят «втопить» педаль газа в пол, отмечают небольшое ускорение разгона.

С 1 июля автомобили российской сборки могут подорожать

Правительственная комиссия по экономическому развитию и интеграции признала целесообразной отмену льгот на импорт компонентов для промсборки автомобилей

В 2005 году постановлением Правительства РФ был введён режим «промышленной сборки», который позволял автопроизводителям беспошлинно ввозить комплектующие при условии локализации производства — режим действует за счет компенсации пошлин государством.

Как отмечает «Финмаркет», такая схема противоречит нормам ВТО, поэтому изначально предполагалось, что переходный период истечёт 1 июля 2018 года. И, по всей видимости, это случится: во всяком случае, власти признали отмену льготы на импорт компонентов целесообразной.

Подкомиссией признано целесообразным приведение ставок ввозных таможенных пошлин «для промышленной сборки» в соответствие с обязательствами РФ в ВТО с 1 июля 2018 г. по истечении ранее согласованного переходного периода

Минэкономразвития

Таким образом, с 1 июля 2018 года иномарки российской сборки должны заметно подорожать. Однако этого не произойдёт, если власти РФ оперативно предложат новый механизм субсидирования автопроизводителей, который придёт на смену режиму «промышленной сборки».

Названы самые дорогие автомобильные бренды в мире

Названы самые дорогие автомобильные бренды в мире

Крупнейшее рекламное агентство WPP составило рейтинг 100 самых дорогих брендов в мире. Среди торговых марок, представленных в исследовании, автомобильных брендов оказалось только пять. Самый дорогой из всех – Toyota, который занял в общем рейтинге 36 место. Его стоимость оценивается в 29,987 млрд долларов.

По сравнению с результатами 2017 годом стоимость японского бренда выросла на 5%, пишет портал AutoNews.ru.

На втором месте среди автомобильных брендов – Mercedes-Benz (46-е место в общем рейтинге). Эксперты оценили стоимость этой марки в 25,684 млрд долларов – на 9% больше чем годом ранее. Замыкает первую тройку самых дорогих автомобильных брендов BMW c показателем 25,624 млрд долларов (+4%). Четвертый – Ford, стоимость которого оценивается в 12,742 млрд долларов (-2%). В общем зачете американская марка заняла 96-е место. На пятом месте среди автокомпаний – Honda (12,695 млрд долларов).

Самым дорогим бренда мира аналитики признали Google (302,1 млрд долларов). По оценке агентства, стоимость компании за год выросла на 23%. На второй строчке – Apple (300,6 млрд долларов). Третье место занял Amazon (207,6 млрд), который обогнал Microsoft (200,987 млрд долларов).

Как отмечается, этот список не является рейтингом самых дорогих компаний по рыночной стоимости. В самой компании поясняют, что исследование «учитывает мнение людей о брендах, которые они покупают».

«Для того чтобы определить, сколько в долларах бренд внес в стоимость самой корпорации, рейтинг сочетает измерения капитала бренда на основе интервью с более чем тремя миллионами потребителей с тщательным анализом финансовых показателей компании», – рассказали в WPP.

Александр Чупров

Renault Duster прибавил в цене от 15 до 27 тысяч рублей

Renault Duster прибавил в цене от 15 до 27 тысяч рублей

Самый продаваемый автомобиль Renault в России – кроссовер Duster – в январе получил новый ценник. К такому выводу пришли специалисты аналитического агентства «АВТОСТАТ» в результате проводимого мониторинга цен* на новые автомобили.

Как было установлено, удорожание коснулось автомобилей 2018 года выпуска и составило 15 000 – 27 000 рублей в зависимости от комплектации и типа двигателя.

Таким образом, Renault Duster вырос в цене от 1,7% до 3,1%. Подробное изменение цен по комплектациям приводится в таблице:

Таблица

Как уже ранее сообщал «АВТОСТАТ», российские дилеры Renault в 2017 году реализовали 43828 кроссоверов Duster, что чуть меньше (-0,4%), чем годом ранее. По этому показателю модель входит в ТОП-10 российского рынка и занимает второе место в сегменте SUV.