«ВАЗ-2107» стал самым продаваемым подержанным автомобилем в 2014 году

По результатам 8-ми месяцев 2014 года машина «ВАЗ-2107» стала лидером на российском автомобильном рынке подержанных автомобилей. В общей сложности за это время было продано около 150 000 автомобилей. Об этом информирует аналитическое агентство «Автостат».

На 2-м месте «ВАЗ-2114» – 126,8 тыс. реализованных авто, что на 9,7% больше, чем за аналогичный период прошлого года. «ВАЗ-2114» не выпускают с конца 2013 года. 

На 3-м месте «ВАЗ-2110» – 116,7 тыс. автомобилей (-3,5%).

Кроме того, в топ-25 популярных моделей по результатам 8-ми месяцев попали также «ВАЗ-2105» (16 место, 45,7 тыс. машин) и «ВАЗ-2106» (седьмое место, 81,6 тыс. авто).

Mercedes снизил цены на свои автомобили для россиян

Российский офис Mercedes-Benz с 1 октября текущего года запускает в продажу более доступные версии немецких моделей.

Седан Mercedes С 180 в базовой комплектации со следующего месяца обойдется в 1 390 000 руб., тогда как ранее самая доступная версия модели стоила 1 570 000 р. Кстати, и эта «доступная» модификация тоже подешевела – до 1 480 000 р.

Четырехдверный Mercedes Е 200 в базовой комплектации можно будет приобрести за 1 750 000 руб. вместо прежних 1 950 000 р.

Стоимость кроссоверов GLK 250 4MATIC и ML 250 BlueTEC 4MATIC в базовой комплектации составит 1 750 000 руб. и 2 750 000 руб. соответственно вместо прежних 1 980 000 и 2 980 000 руб.

Российские женщины предпочитают внедорожники среднего класса

KIA Sorento_Consumer Focus.JPG

Российские женщины уделяют максимум внимания безопасности автомобиля и предпочитают внедорожники среднего класса. Об этом свидетельствуют результаты нового потребительского исследования KIA Consumer Focus, которое затронуло вопрос гендерных различий в подходе к выбору автомобиля. Очередной опрос не только дифференцировал предпочтения мужской и женской аудиторий, но и выявил их основные приоритеты.

Результаты опроса показали, что самым неоднозначным в смысле различий в подходе к выбору автомобиля стал вопрос отношения полов к безопасности. Даже несмотря на внушительный процент мужчин, всегда пристегивающихся ремнем безопасности (около 81%), женщины продемонстрировали еще большую дисциплинированность – о безоговорочном использовании ремней заявили свыше 87%. При этом к звуковому или графическому напоминанию положительно относятся порядка 63% обеих сторон, а вот технологией «Hands free» женщины пользуются реже – 52,7% против 66,1% у мужчин.

Однако ходовые огни, как элемент безопасности, а не только в качестве атрибута внешнего вида, расценивают 59% опрошенных мужчин и почти 64% женщин. Вместе с тем без малого 50% женской аудитории считает необходимым наличие хотя бы 4 подушек безопасности (40% среди мужчин) и всегда обращает внимание на результаты краш-тестов (с «противоположной» стороны их учитывает около 45%).

В этой связи также стоит обратить внимание на предпочитаемые типы автомобилей – женщины в основном голосуют за внедорожники (58%), но не исключают возможность покупки и полноразмерного седана (почти 20%). О компактном же городском автомобиле мечтает лишь 15% женщин – мужчины, в свою очередь, тоже делают выбор в пользу SUV (56%), но предпочитают большие седаны (более 24%). Обе стороны отдельно обращают внимание на расход топлива (в районе 80%), проходимость (42,5%), объем багажника (около 35%) и общий уровень комфорта в салоне (порядка 70%), но женщин при этом больше волнует внешний вид (76% против 71,5% мужчин) и управляемость автомобиля (75% и 70,5% среди мужской аудитории).

Что касается ценовых диапазонов и двигателей (учитывая размер транспортного налога) мнения разделились следующим образом: мужчины примерно в равной степени (20-24%) рассматривают сегменты 300-500 тысяч рублей, 500-750 тысяч рублей, 750 тысяч — 1 млн. рублей и 1,0 млн. — 1,5 млн. рублей, а женщины склоняются к суммам в пределах 500-750 тысяч рублей (30,5%) и 750 тысяч – 1 млн. рублей (26%); оптимальными объемами мотора 1,6-1,8 и 2,0-2,4 л считают почти 45,5% и 36,5% мужской аудитории и без малого 53% с 25% женщин соответственно

Составлен рейтинг марок, которые больше всех зарабатывают в России

За восемь месяцев 2014 года россияне потратили 1,5 триллиона рублей на покупку новых легковых автомобилей.

Несмотря на падение рынка за этот период на 12% в количественном выражении, объем в денежном выражении (в рублях) остался на уровне прошлого года, подсчитали в аналитическом агентстве «АВТОСТАТ».

За первые восемь месяцев 2014 года более половины (64%) всей выручки на российском рынке собрала первая десятка брендов: Toyota, Mercedes-Benz, LADA, Nissan, KIA, Hyundai, Volkswagen, Renault, BMW, Mitsubishi.

Из отечественных производителей в ТОП-10 оказалась только LADA, которая по объему выручки опустилась (по сравнению с АППГ) со второй на третью позицию. Цены на продукцию бренда выросли (на 11,6%), однако выручка, по оценке АА «АВТОСТАТ», упала на 9,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – свою роль сыграло сильное падение продаж (продажи LADA на российском рынке упали на 19%).

Toyota на российском рынке лидирует уверенно, с большим отрывом от других брендов. За восемь месяцев текущего года выручка бренда увеличилась на 14% за счет грамотной ценовой политики: увеличение цены почти на 13% не сказалось на продажах – они все равно выросли на 1%.

Эксперты отмечают, что у «Тойоты» — самый большой рост цены из брендов первой десятки, выше только у Mitsubishi, рост цен у которого за истекшие 8 месяцев составил 17,7%.

Mercedes-Benz занял вторе место в рейтинге марок по выручке за 8 месяцев, увеличив выручку почти на 30% (год назад он занимал четвертую строчку). Кроме него, также уверенно нарастил свою выручку Nissan (+31,7% по сравнению с АППГ – самая высокая динамика среди иномарок). На пятом месте KIA c ростом выручки по итогам 8 месяцев +6,6%.

«Если посмотреть на объем рынка в валюте, то можно увидеть, что показатель снизился на 10% до 42 млрд. долларов за январь-август 2014 года. В то же время рублевые цены на автомобили выросли. Средняя цена на новый легковой автомобиль приблизилась к отметке в 1 миллион рублей», — комментирует Сергей Удалов исполнительный директор АА «АВТОСТАТ».

Новое поколение Нивы 4х4.


Новое поколение легендарной Нивы 4х4. Внешний вид просто супер,посмотрим как это отразится на ходовых качествах. ведь не секрет,что Лада Нива 4х4 даст фору любому внедорожнику зарубежного производства. Это настоящий вездеход зарекомендовавший себя с очень не плохой стороны. Надеемся Новвое поколение Нивы не подкачает.

New generation of the legendary Niva 4×4. Appearance just super, see how it will affect driving performance. It is no secret that the Lada Niva 4×4 SUV give odds to any foreign production. This is a true all-terrain vehicle with proven not very bad side. A new generation of hope does not disappoint Niva.

GM-АВТОВАЗ выпустил спецсерию Chevrolet Niva

tundra.jpg

GM-АВТОВАЗ сегодня начал отгрузку автомобилей Chevrolet Niva Special Edition цвета «Тундра» (серебристо-зеленый металлик). Каждый дилер GM-АВТОВАЗ получит по три внедорожника из специальной серии, приуроченной к 12-летию с начала производства Chevrolet Niva на совместном предприятии. Цена Chevrolet Niva SE составляет 579 тысяч рублей, сообщает пресс-служба GM-АВТОВАЗ.

От серийного внедорожника спецверсию Chevrolet Niva помимо цвета кузова отличают кожаный руль, литые черные колесные диски «Легион», тонировка задних стекол, интегрированная защита днища. Из дополнительных опций автомобиль получил противотуманные фары и обогрев сидений. Что касается измнений в салоне – сидения, подголовники, подлокотник передних сидений, кожух рычага КП и оплетка руля имеют прострочку в цвет кузова. В багажнике имеется органайзер, ограждение для перевозки груза и домашних питомцев, а на двери багажника –  лопата из нержавеющей стали в футляре.

Объявлен полный прайс-лист на седан Datsun on-DO

Datsun on-DO.JPG

Новый седан Datsun on-DO, предварительные заказы на который российские дилеры Datsun принимают с июля этого года, доступен в трех комплектациях Access, Trust и Dream по цене от 329 тысяч рублей.

Как отмечается, Datsun on-DO – один из самых «оснащенных» автомобилей в своем классе. На все версии устанавливается электроусилитель рулевого управления, регулируемая по высоте рулевая колонка, ABS, фронтальная подушка безопасности водителя, крепления Isofix для детских кресел (на заднем сиденье), складные задние сиденья и передние сиденья с электрообогревом.

Для средней версии Trust (от 355 тысяч до 389 тысяч рублей) Datsun on-DO бамперы, корпуса наружных зеркал и наружные рукоятки дверей окрашены в цвет кузова. К оборудованию, обеспечивающему безопасность, добавлены фронтальная подушка безопасности переднего пассажира и три подголовника на заднем сиденье. Кроме того, в базовую комплектацию версии Trust входят передние противотуманные фары, электрические передние стеклоподъемники, наружные зеркала заднего вида с электрорегулировкой и обогревом, а также бортовой компьютер с полным набором функций. Аудиосистема и климат-контроль предлагаются в качестве опции. В базовую комплектацию версии Trust Datsun on-DO входят 14-дюймовые стальные колесные диски с колпаками, имеющими оригинальный дизайн с шестью двойными спицами.

Для версии Dream (от 400 тысяч до 445 тысяч рублей) в качестве базовых предлагаются 15-дюймовые легкосплавные диски с 12-ю спицами. К базовому оборудованию добавлены аудиосистема, ключи с пультом дистанционного управления замками, электрические задние стеклоподъемники, складное секционное (60:40) заднее сиденье, ремни безопасности с регулируемыми по высоте креплениями, а также климат-контроль. К числу опций для топовой версии относятся система ESP, боковые подушки безопасности, датчики дождя и интенсивности наружного освещения, датчики системы помощи при парковке, ветровое стекло с электрообогревом и мультимедийная система (с 7-дюймовым сенсорным дисплеем и системой навигации). Навигационная система CityGuide разработана в России, в комплекте поставляются карты России, Украины, Беларуси и Казахстана. Предусмотрены частые и недорогие обновления дорожных карт, которые можно скачать в сети Интернет, трехмерное изображение зданий и большая база данных POI (полезных адресов и достопримечательностей).

Габариты Datsun on-DO составляют 4337 мм в длину, 1700 мм в ширину и 1500 мм в высоту. При этом седан предлагает покупателям багажный отсек объемом 530 литров (рекордный показатель в этом классе) и возможность трансформации салона благодаря складывающимся задним сидениям. Дорожный просвет автомобиля составляет 174 см при полной нагрузке. Для Datsun on-DO будет доступен бензиновый двигатель 1.6 л. 8V c двумя вариантами мощности 82 л.с. и 87 л.с. и 5-ступенчатая механическая коробка передач.

Рассекречены технические характеристики LADA Vesta

Седан и хэтчбек LADA Vesta получат три бензиновых мотора, один из которых является разработкой альянса Renault-Nissan.

Снимок слайда презентации новой «Лады» оказался в распоряжении группы Вконтакте Russian Cars Team. Судя по изображению, длина седана Vesta равна 4410 мм, длина пятидверной версии модели составит 4250 мм. Остальные габариты у обеих модификаций новинки будут общими: ширина –1764 мм, высота – 1497 мм, колесная база – 2635 мм.

И седан, и хэтчбек получат три бензиновых двигателя с единым для всех объемом, равным 1,6 литра: 8-клапанный мощностью 87 л.с. (индекс двигателя — 11189) и 16-клапанные силовые агрегаты мощностью 106 л.с. (индекс – 21129) и 114 л.с. (индекс – HR16).

Все моторы относятся к классу Евро-5, 114-сильный двигатель «Весте» достанется от альянса Renault-Nissan.

Мотор мощностью 106 л.с. будет работать в паре с роботизированной трансмиссией с режимом kick-down, остальные агрегаты – с «механикой».

Максимальная скорость седана LADA Vesta составит 185 км/ч, до «сотни» четырехдверная «Веста» разгонится за 10,3 секунды. Данных о динамике хэтча нет.

Производство седана стартует в сентябре 2015 года на принадлежащем АВТОВАЗу заводе «ИжАвто». В состав базовой версии LADA Vesta войдут: салонный фильтр, регулируемая рулевая колонка, 3 L-образных задних подголовника, системы ABS и ESP и, как обещают вазовцы, «многое другое». Предварительная стартовая цена седана – 400 000 рублей.

О дате начала выпуска хэтчбека Vesta информации  пока нет. Как ранее сообщала «АвтоСреда», в семейство «Веста» также будет входить универсал – на АВТОВАЗе уже утверждена модель пропорций и изготовлены стилевые макеты экстерьера этой модификации, выбраны два базовых варианта стиля автомобиля для дальнейшей проработки.
 

Технические характеристики LADA Vesta

 

В России резко выросла средняя цена автомобиля

К началу осени 2014 года средневзвешенная цена нового автомобиля на российском рынке вплотную приблизилась к отметке в 1 млн рублей.

Если точнее, то средняя цена составила 996,9 тысяч рублей, что на 10% больше аналогичного показателя прошлого года (906,8 тысяч рублей), подсчитали в агентстве «АВТОСТАТ». Эксперты напоминают, что в 2012 году средневзвешенная стоимость автомобилей в России была 849,2 тысячи рублей, а в 2011 году – 754,7 тысяч рублей.

Столь быстрый рост средней стоимости в 2014 году аналитики объясняют двумя основными причинами. Во-первых, в связи с ростом курса доллара в текущем году подорожали практически все автомобили. Во-вторых, структура рынка продолжает изменяться в сторону более дорогих сегментов.

По словам директора агентства «АВТОСТАТ» Сергея Целикова, в текущем году «масс-маркет» просел существенно больше рынка, а «премиальный» сегмент пока продолжает расти, даже несмотря на общее падение рынка.

По данным аналитиков, объем продаж автомобилей стоимостью свыше 1,6 млн рублей в текущем году вырос на 16%. Весь авторынок за 8 месяцев 2014 года упал на 12%. По словам Целикова, богатые люди меньше зависят от текущей финансовой ситуации в стране и чаще меняют свои автомобили.

Lifan отказался от строительства завода в Калужской области

Lifan_X60.jpg

Китайский автопроизводитель Lifan и правительство Калужской области отказались от планов по строительству в регионе автосборочного предприятия. Переговоры между сторонами «завершились решением о нецелесообразности» реализации проекта, сообщил агентству «Интерфакс» источник, близкий к властям области.

В августе стало известно о том, что Lifan выбрал площадку для строительства автозавода в Калужской области. Китайский автопроизводитель планировал выпускать несколько десятков тысяч автомобилей в год с возможностью постепенного увеличения объемов производства до 100 тысяч единиц. Инвестиции оценивались в 150 млн. долларов, пишет CARscope.ru.

В настоящее время контрактная сборка автомобилей Lifan осуществляется на заводе «Дервейс» в Черкесске. На предприятии выпускаются модели Cebrium, Solano, Smily, Cellya и X60.