НАЗВАНЫ ДЕСЯТЬ САМЫХ ПЛОХИХ МАШИН 2017 ГОДА

Названы десять самых плохих машин 2017 года

Составлен рейтинг худших автомобилей на 2017 год. Об этом сообщило авторитетное автомобильное издание Consumer Reports.

За основу антирейтинга «10 of the Lowest-Rated Cars for 2017» взяли мнения автовладельцев, результаты краш-тестов и независимых дорожных испытаний.

На первом месте — Mitsubishi Mirage — за сильные вибрации мотора, малую мощность и скучный салон.

На втором — Mitsubishi I-MiEV — маленький запас хода, медленная зарядка и тряска в салоне во время езды.

На третьем — Fiat 500L — низкий уровень надежности, кроме того, не отличается плавной ездой.

На четвертом — Chrysler 200 — низкая надежность автомобиля и плохая акустика.

На пятом — Toyota Tacoma — часто ломается и нуждается в постоянном ТО. Машина неповоротлива.

На шестом — Dodge Journey — у кроссовера слабые результаты краш-тестов и высокий расход бензина.

На седьмом — Mercedes-Benz CLA — проблемы в работе с двигателем. Шум в машине.

На восьмом — Maserati Ghibli — не лучшим образом проявила себя на краш-тестах. Более того, переключатели в роскошном автомобиле изготовлены из дешевых материалов.

На девятом — Land Rover Discovery Sport — с плохой коробкой передач и относительной надежностью.

На десятом — Cadillac Escalade. Большой внедорожник оказался слишком неповоротливым и маломестным, несмотря на свои внушительные внешние габариты. Пассажирам тесно на задних сидениях.

Toyota представила «народную» версию модели Land Cruiser Prado

Специально для рынка Великобритании японская марка выпустила упрощенную модификацию под названием Utility

Toyota Land Cruiser Prado Utility — это базовая версия внедорожника, которую можно опознать, в первую очередь, по стальным колёсным дискам. С механической коробкой передач, 2,8-литровым турбодизелем (177 л.с.) и трёхдверным кузовом такой «Прадо» стоит от 32 800 фунтов стерлингов (2 600 000 рублей). За пятидверную версию придётся выложить 34 100 фунтов (2 700 000 рублей), а доплата за коробку-автомат составляет 1 700 фунтов (135 тысяч рублей).

Для сравнения, пятидверный внедорожник без приставки «Utility» — с автоматом и дизелем — стоит 39 100 фунтов (3 100 000 рублей). Так что «утилитарную» версию нельзя назвать сверхвыгодной покупкой. Однако, например, для фермеров базовая трёхдверка может оказаться интересным предложением, поскольку Toyota позиционирует такую машину как доступную «рабочую лошадку», которая порадует своего владельца прочностью и надёжностью.

Тем более, что оснащение Land Cruiser Prado Utility будет довольно приличным: бесключевой доступ, круиз-контроль, кондиционер, рейлинги, 5 подушек безопасности, а также магнитола и «автосвет» (автоматическое переключение между «ближним» и «дальним»). Кроме того, в список оснащения входит обязательный набор электронных ассистентов — ABS и ESP. Но салон — тканевый, хотя стекоподъёмники имеют электропривод, а зеркала — обогрев.

На российском рынке трёхдверные «Прадо» не появятся. А тем, кого заинтересовала «народная» комплектация, рекомендуем посмотреть на версию «Классик»: с 2,7-литровым бензиновым мотором (163 л.с.) и механической коробкой передач внедорожник теоретически можно приобрести за 2 249 000 рублей! Правда, дилеры говорят, что найти такую машину почти невозможно, поэтому «реальные» Land Cruiser Prado стоят минимум 2 922 000 рублей.

Новая Toyota Camry: когда ждать у нас?

Новая Toyota Camry: когда ждать у нас? Седан Toyota Camry нового поколения для США дебютировал в январе 2017 года в рамках автосалона в Детройте. Затем в мае показали машину для Японии. Судя по изображениям в открытой базе Роспатента, версия для России от представленных ранее авто отличаться не будет.

Camry следующей генерации построена на новом модульном шасси TNGA, которое через несколько лет ляжет в основу половины моделей японской марки.

Длина машины по сравнению с прошлым поколением полностью сохранена (4 859 мм), при этом колесная база подросла на 49 мм (до 2 824 мм), а внутрисалонное пространство и багажник уменьшились (- 23 мм между рядами кресел). Высота модели сократилась сразу на 30 мм. Дорожный просвет также уменьшился — со 155 до 145 мм.

В США седаны предлагают с атмосферными двигателями 2,5 литра (206 л.с.) и 3,5 литра (305 л.с.) и 211-сильной гибридной силовой установкой на базе мотора 2,5 литра. Для Китая разработана начальная версия с двухлитровым атмосферником (169 л.с.). Camry с традиционными силовыми установками оснащают восьмиступенчатыми «автоматами», а гибрид — с вариатором.

Когда новая Camry выйдет на российский рынок и с какими моторами — не сообщается. По предварительным данным «Российской газеты», это произойдет весной нынешнего года, но премьеру могут передвинуть и на более поздний срок.

Новая Toyota Camry готова к старту продаж

Toyota выводит на рынок Camry нового поколения. Уже известны технические характеристики и комплектации новинки для Китая. Товарные автомобили появятся у Поднебесных дилеров 16 ноября.

Под капотом седана устанавливается 2,0-литровый 169-сильный бензиновый двигатель или 2,5-литровый агрегат с отдачей 178 л.с. Также будет доступна версия с гибридным приводом мощностью 209 л.с. В качестве трансмиссии в паре с бензиновыми моторами предлагается 8-ступенчатый автомат, а для Camry Hybrid — вариатор. Привод — передний.

Toyota Camry 2018-го модельного года выйдет на рынок в семи вариантах исполнения и четырех комплектациях: XE, XLE, HEV, XSE. Первые три версии получат массивную решетку радиатора с горизонтальными планками во всю ширину переднего бампера, а спортивная модификация XSE будет отличаться более агрессивным дизайном передней части кузова, другим задним бампером и парой сдвоенных патрубков выхлопной системы.

Уже в базовом исполнении Camry 2018 получит десять подушек безопасности, полностью светодиодную оптику, электронный стояночный тормоз, подогрев и вентиляцию передних сидений, автоматически затемняющееся зеркало заднего вида, мультимедийный комплекс с большим тачскрином и акустикой JBL.

Топовые версии будут оборудованы комплексом безопасности Toyota Safety Sense P, в состав которого входят адаптивный круиз-контроль, система предотвращения столкновений с функцией распознавания пешеходов и система контроля полосы движения.

Напомним, новинка построена на глобальной платформе TNGA. Габариты новой Камри практически не изменились: длина — 4 850 мм, ширина — 1 830 мм, высота — 1 420 мм, расстояние между осями — 2 820 мм.

Серийная сборка модели уже запущена на заводе совместного предприятия группы GAC и Toyota Motor в Китае. Известно, что Camry 2018 для России не будет отличаться от «Поднебесного» седана.

В сентябре украинцы купили рекордное количество новых автомобилей

В сентябре украинцы купили рекордное количество новых автомобилей

Украинский авторынок от месяца к месяцу показывает стабильный и солидный прирост. Но сентябрь побил все рекорды. В течение первого осеннего месяца украинцы купили 7840 новых авто. В целом же, с январь по сентябрь в Украине получили регистрацию 57,8 тысяч новых легковых автомобилей. Этот результат на 31% выше прошлогоднего.

По данным УкрАвтопром, на 36% увеличились продажи у лидера украинского авторынка – Toyota. На второе место с ростом продаж поднялся Volkswagen, а третьим стал Renault.

В сентябре сменилась самая популярная модель авто в Украине. Если ранее долгое время спросом пользовался кроссовер Kia Sportage, то теперь покупатели отдали предпочтение Toyota RAV4.

Toyota RAV4 вновь доступен в России с дизельным двигателем

Toyota RAV4

Российские дилеры Toyota начали продажи кроссовера Toyota RAV4 в новых комплектациях. Так, версия «Стандарт плюс» получила двухзонный климат-контроль, кожаную обивку мультифункционального рулевого колеса, электрохромное внутрисалонное зеркало заднего вида и датчик дождя, сообщает пресс-служба «Тойота Мотор».

Комплектация «Комфорт Плюс», которая заменит популярную версию «Комфорт», получила светодиодные фары ближнего и дальнего света, а также интеллектуальную систему бесключевого доступа и пуска двигателя кнопкой.

В рамках сотрудничества с компанией Яндекс Toyota приняла решение об оснащении мультимедийной системой на базе Android с 8-дюймовым дисплеем и доступом к онлайн-сервисам Яндекса сразу трех комплектаций: Exclusive, Style и «Престиж».

Кроме того, Toyota вернула в линейку двигателей кроссовера RAV4 дизельную версию. Автомобиль, оснащенный турбодизельным двигателем 2AD-FHV рабочим объемом 2,0 литра и мощностью 150 л.с., с максимальным крутящим моментом 340 Нм, будет доступен в двух комплектациях – «Комфорт Плюс» и «Престиж». В рамках адаптации к эксплуатации в холодное время года автомобиль получил предпусковой подогреватель двигателя и салона с функцией дистанционного управления. Заказы на дизельную версию RAV4 принимаются с 27 сентября, в дилерских центрах автомобиль будет доступен уже после 20 октября.

Стартовая цена автомобиля в комплектации «Стандарт плюс» от 1 млн 540 тыс. рублей. Комплектация «Комфорт Плюс» с бензиновым двигателем будет доступна от 1 млн 658 тыс. рублей, с дизельным двигателем – от 1 млн 986 тыс. рублей.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», бестселлером Toyota на российском рынке остается кроссовер RAV4, чьи продажи в январе-августе выросли на 3% и составили 21466 экземпляров.

Toyota показала новый кроссовер Yaris Heykers

В конце прошлого года Toyota вывела на азиатские рынки кроссовер на базе хэтчбека Yaris L. Новинка получила название Yaris Heykers. 9 августа слегка доработанный кросс презентовали на моторшоу GIIAS 2017 в Индонезии.

От стандартного хэтча «внедорожный» Yaris отличается увеличенным до 184 мм дорожным просветом, защитным пластиковым обвесом с расширителями колесных арок, другими бамперами с серебристыми вставками и оригинальными легкосплавными колесными дисками на 17 дюймов черного цвета.

Под капотом кросс-хэтчбека устанавливается 1,5-литровый 107-сильный двигатель, который работает в паре с 5-ступенчатой механикой или вариатором CVT. Привод — только передний.

В списке оснащения модели значатся: система стабилизации, штатный мультимедийный комплекс, противотуманные фары, шесть подушек безопасности, светодиодные ходовые огни, доступ в салон без ключа и запуск двигателя с кнопки.

Стоимость модели в Индонезии стартует с отметки 1 200 000 рублей (по текущему курсу).

В Россию везут конкурента Toyota Camry дешевле миллиона

В Россию везут конкурента Toyota Camry дешевле миллиона В июле до салонов дилеров доберется бизнес-седан Lifan 820, который, как уже сообщала «АвтоСреда», специально для российского рынка переименовали в Murman.

Российская премьера автомобиля должна состояться буквально на днях. Как удалось выяснить «Авторамблеру», новинку в стандартной комплектации предложат по цене от 950 000 рублей, – для сравнения, один из самых популярных в стране бизнес-седанов, японская Toyota Camry, в «базе» обходится покупателям в 1 329 000 рублей.

В список начальной комплектации «китайца» входят четыре подушки безопасности, аудиосистема и ABS, а опционально доступны камера заднего вида, двухзонный климат-контроль, электрорегулировки передних кресел, а также люк.

Автомобиль предложат с 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 133 л.с., который будет работать в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. По предварительным данным, позже в продажу поступит версия со 167-сильным мотором объемом 2,4 л и 6-диапазонным «автоматом».
На сегодняшний день Lifan представлен на российском рынке кроссоверами X60 (от 561 108 руб.), X50 (от 524 202 руб.), а также хэтчбеком Smily (от 362 502 руб.) седаном Solano (от 426 043 руб.).

За 5 месяцев россияне потратили на иномарки 650 млрд рублей

За 5 месяцев россияне потратили на иномарки 650 млрд рублей

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» провело исследование рынка новых легковых автомобилей в России и подсчитало выручку от их продажи в январе – мае 2017 года. Согласно результатам исследования, за этот период россияне потратили на покупку иномарок 650 млрд рублей, что на 8% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Лидером по выручке на российском рынке является японская Toyota, которая от продажи новых легковых автомобилей получила 80 млрд рублей – на 5% меньше, чем годом ранее. Вторая строчка в этом рейтинге принадлежит корейской KIA (74 млрд руб.; +32%). Третье место среди иностранных брендов занимает немецкий Mercedes-Benz, которому удалось заработать 60 млрд рублей (-8%). В пятерку лидеров здесь же попадают корейский Hyundai (58 млрд руб.; +18%) и немецкий BMW (44 млрд руб.; +8%).

Как отмечают аналитики агентства «АВТОСТАТ», на долю иномарок в общем объеме выручки на российском рынке приходится 90%. Соответственно, оставшиеся 10% — это выручка от продаж автомобилей отечественных марок, что эквивалентно 67 млрд рублей (+12%).

Toyota сделает ставку на развитие гибридов

Компания Toyota намерена сделать ставку на развитие гибридных моделей, а не электромобилей, сообщает The Detroit Bureau со ссылкой на гендиректора Toyota Шизуо Абэ.

«В ближайшем будущем ‘зелёные’ модели Toyota будут гибридами, — пояснил господин Абэ. — В настоящий момент 15% всех моделей автомобилей Toyota оснащены гибридной силовой установкой, но мы намерены сделать все модели гибридами».

Японский автопроизводитель заявил, что не бросит разработку электромобилей и будет заниматься всеми вариантами экологически чистых автомобилей, чтобы быть готовым к спросу потребителей в любом сегменте. При этом в Toyota пока не видят перспектив у гибридных дизельных моторов.

«Дизели сами по себе дороже бензиновых моторов, а если оснастить их гибридной составляющей, то цена будет очень велика, — отметил господин Абэ. — Потребуется время на поиск решения, которое позволит удешевить дизельные гибриды».

Напомним, ранее Honda сообщила о переориентации своих разработок с водородных двигателей на электрические из-за роста спроса на электромобили.