АвтоВАЗ показал серийную Lada XRAY

АвтоВАЗ рассекретил внешность серийного хэтчбека Lada XRAY. Новинку продемонстрировали в ходе рабочего визита полномочного представителя президента РФ в Приволжском федеральном округе Михаила Бабича. Как сообщает пресс-служба АвтоВАЗа, серийное производство модели начнется 15 декабря на заводе в Тольятти. Продажи новинки запланированы на февраль 2016 года.

 

Цены на автомобиль пока неизвестны. Ранее сообщалось, что стоимость нового хэтчбека будет начинаться от 575-595 тыс. рублей. XRAY стал второй серийной моделью Lada после Vesta, выполненной в новом фирменном «ИКС»-стиле.

Автомобиль создан в рамках сотрудничества с альянсом Renault-Nissan и построен на платформе В0. 

Хэтчбек поступит в продажу с тремя бензиновыми двигателями на выбор. Начальные модификации XRAY получат 1,6-литровый мотор мощностью 106 лошадиных сил. Мотор будет работать в паре с механической коробкой передач JR5. Также будет доступен 114-сильный двигатель того же объема. 

Топовые версии XRAY получат 1,8-литровый агрегат мощностью 123 лошадиные силы. Двигатель будет работать в паре с автоматизированной механической трансмиссией. С таким мотором до 100 км/ч кроссовер сможет разгоняться за 10,2 секунды. Максимальная скорость составит 187 километров в час. 



Длина серийной версии кроссовера Lada XRAY составляет 4164 мм, ширина — 1764 мм, а высота – 1570 миллиметров. Размер колесной базы равен 2592 миллиметрам. Минимальный объем багажника составляет 324 л, а при сложенных спинках задних сидений — 770 литров. 

В течение ближайших месяцев XRAY пройдет европейский краш-тест по стандарту EuroNCAP. На АвтоВАЗе рассчитывают, что автомобиль наберет не менее трех звезд из пяти возможных. Уже в следующем году модель получит полноприводную версию. «Задача, которую перед нами поставил президент Бу Андерссон, — это в 2016 году сделать два новых продукта: XRAY Cross в версиях 4×2 и 4×4, а также Vesta Cross в версии 4×2. Вот это два проекта, над которыми мы сконцентрируемся, работая в 2016 году», — сообщил ранее руководитель проекта XRAY Олег Груненков изданию «Автосреда». 

АвтоВАЗ призвал не занимать очередь за Lada XRAY Sport

Автогигант опроверг распространившиеся слухи по поводу начала производства спортивной версии кроссовера

На прошедшем Московском автосалоне подразделение Lada Sport показало новинку под названием XRAY Sport Concept. На тот момент проект находился на стадии доводочных испытаний, точная дата выхода «горячего» кроссовера на рынок не называлась.

При этом руководство Lada Sport уверенно заявляло, что вначале начнётся производство 150-сильной Vesta Sport и только затем очередь дойдёт до освоения XRAY Sport. Для справки отметим: выход заряженной «Весты» намечен на весну-лето 2017 года.

Однако на этой неделе многие СМИ неожиданно объявили, что производство Lada XRAY Sport стартовало. Но, как отмечает пресс-служба ПАО «АвтоВАЗ», эти сообщения — «журналистская утка», а точная дата начала выпуска модели по-прежнему не определена.

АвтоВАЗ сделает Lada XRAY комфортнее и безопаснее

Вазовские инженеры рассматривают еще несколько способов, как улучшить характеристики первого кроссовера марки Lada

В числе идей есть предложение добавить 30-40 мм пространства для ног для задних пассажиров, а также внедрить поясничный подпор водительского сиденья — оба эти вопроса, по предварительным данным, можно решить установкой сидений от Lada Vesta. Кроме того предлагается ввести регулировку руля по вылету, сообщает «Lada XRAY Клуб».

Прорабатывают вопрос внедрения круиз-контроля. Также, как отмечают представители клуба, «вазовцы наконец-то разберутся с проблемами гидроусилителя руля». По информации поклонников модели, «электромотор не успевает реагировать на внезапное изменение условий, как результат — на руль Lada XRAY проходит большой процент ударов и вибраций».

Приходится действительно подтвердить, что машина изначально получилась «сыроватой» и имела некоторые детские болезни. Однако по многим направлениям кроссовер XRAY уже модернизирован и получил самую быструю версию, о чём рассказывает недавно опубликованный «Авто Mail.Ru» тест 1,8-литрового кроссовера, оснащённого механикой.

Для повышения проходимости LADA XRAY

Для повышения проходимости LADA XRAYАВТОВАЗ предложит владельцам первых LADA XRAY оснастить свои кроссоверы функцией отключения электронных систем ESP и TCS.

Все выпускаемые с сентября LADA XRAY оснащаются функцией отключения систем стабилизации (ESP/ESC) и антипробуксовки (TCS). А тем, кто приобрел автомобили ранее, АВТОВАЗ предложит оснастить свои кроссоверы этой функцией в салонах официальных дилеров LADA. Специальный пакет установки включает кнопку отключения ESP и жгут проводов, а также работы по настройке.

Напомним, что в базовую комплектацию всех LADA XRAY входят система контроля устойчивости (ESC) и антипробуксовочная система (TCS). С целью повышения проходимости кроссовер получил функцию деактивации этих »электронных помощников». Системы выключаются нажатием на кнопку, и автоматически активируются, когда автомобиль разгонится до 50 км/час. LADA XRAY обладает внедорожным клиренсом (195 мм), а модернизация электроники позволяет еще уверенней преодолевать сложные дорожные условия — к примеру, заснеженные участки или песчаные переметы, где для уверенного движения необходима легкая пробуксовка колес.

Стоимость пакета доработок и сроки, когда комплект появится у дилеров, пока не сообщаются.

Самая быстрая версия Lada Xray поступила в продажу

LADA XRAY row

АВТОВАЗ выпустил новую версию компактного кроссовера LADA XRAY. Автомобиль, оснащенный 1,8-литровым мотором, ранее доступный только в версии с автоматизированной трансмиссией, теперь получил механическую коробку передач, которая позволяет водителю максимально реализовать потенциал двигателя.

На модернизированный XRAY устанавливается механическая коробка передач Renault производства АВТОВАЗа. Автомобиль, оснащенный мотором 1,8 л (122 л.с.) и МКП, разгоняется до 100 км/час за 10,4 секунды. Смешанный расход топлива – 7,2-7,4 л в зависимости от типоразмера колес, сообщает пресс-служба АВТОВАЗа.

Новая модификация LADA XRAY стоит от 669 тысяч рублей (версия Optima + пакет Advanced, включающие две подушки безопасности, кондиционер, обогрев передних сидений, охлаждаемый вещевой ящик, аудиосистему и другие опции). Самый динамичный XRAY уже поступает дилерам LADA.

Напомним, что LADA XRAY вышел в продажу в феврале 2016 года. На сегодня реализовано более 15 тысяч автомобилей. Как отмечают на АВТОВАЗе, внедрение версии с 1,8-литровым мотором и МКП – один из примеров модернизации LADA XRAY с целью наибольшего удовлетворения потребностей рынка. За 9 месяцев продаж LADA XRAY получил еще несколько новых стилевых и инженерных решений.

Так, в автомобиле появилась постоянная подсветка панели приборов. Новые стилевые решения в интерьере: комбинация черного и светло-коричневого пластика »solar brown», коричневые вставки в обивке сидений. В пакет Prestige, который предлагается для топ-версии Luxe с мотором 1,8 л, вошли новые двухцветные 17-дюймовые диски колес и подкрылки передних арок из нетканого материала, что позволяет снизить шум от колес при эксплуатации автомобиля. А для стартовой версии Optima внедрен обновлннный пакет Advanced: электростеклоподъемники задних дверей, подогрев передних сидений, электропривод и электрообогрев наружных зеркал, кондиционер, охлаждаемый вещевой ящик, наружные ручки дверей в цвет кузова.

Кроме того, с целью повышения проходимости кроссовер получил функцию отключения системы контроля устойчивости (ESC) и антипробуксовочной системы (TCS). Системы выключаются/включаются нажатием на кнопку (удержание около 2 сек.), и автоматически активируются, когда автомобиль разгонится до 60 км/час. LADA XRAY обладает внедорожным клиренсом (195 мм), а модернизация электронной функции позволяет еще уверенней преодолевать сложные дорожные условия – к примеру, заснеженные участки или песчаные переметы, где для уверенного движения необходима легкая пробуксовка колес.

АВТОВАЗ начал работы по LADA XRAY Sport

LADA XRAY Sport Concept

АВТОВАЗ начал работы по спортивной модификации компактного кроссовера LADA XRAY Sport. Производство новой модификации модели ранее подтвердил президент АВТОВАЗа Николя Мор. Наряду с серийными версиями представленных на ММАС-2016 других концептов (кроме XCODE), серийный выпуск LADA XRAY Sport может начаться уже в течение 1-1,5 лет.

Как сообщает издание «АвтоСреда», на инженеры АВТОВАЗа уже приступили к настройкам шасси, а также работают над форсировкой двигателя. 1,8-литровый мотор, который «в стоке» выдает 122 л.с., силы, получит гоночные распределительные валы, измененную систему выпуска и новую программу контроллера, управляющего работой двигателя. Это позволит повысить мощность агрегата на 23-28 л.с. (до 145-150 л.с.). Шасси модели будет обладать спортивными характеристиками: клиренс в модификации «Спорт» будет уменьшен, а подвеска, вероятно, станет жестче. Аналогичные доработки получит и LADA Vesta Sport.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», LADA XRAY, вышедший на рынок в феврале, по состоянию на конец сентября нашел 12225 покупателей, заняв 20-е место в рейтинге самых популярных моделей в России.

АВТОВАЗ улучшил антикоррозийную стойкость кузовов LADA

АВТОВАЗ улучшил антикоррозийную стойкость кузовов LADAТакой вывод можно сделать по результатам, к которым пришли эксперты «Авторевю» по итогам ресурсного испытания LADA XRAY. Модель в результате «тестирования» стойкости кузова к коррозии превзошла результаты «старых» моделей LADA: Priora, Granta и 4×4.

«И после первого, и после последнего из десяти шестичасовых визитов в специальную камеру (в ней создается наиболее «питательная» для коррозии среда: насыщенный соляной туман с раствором NaCl 3,5%, температура 37 градусов и влажность 95%) кузов «Иксрея» вообще не заржавел — даже в самых глубоких, до металла, насечках, загодя сделанных на каждом кузовном элементе», — отметили эксперты. Фотография находится под текстом.

«То есть и через 3-5 соленых зим кузов XRAY имеет все шансы выглядеть как новенький», — пришли они к выводу в итоговом материале.

Напомним, что «Иксрей» наряду с LADA Largus сходит с линии B0, где также производятся модели Renault и Nissan. «Для тех же автомобилей Renault такая картина [с результатами антикоррозийного испытания — примечание «АвтоСреды»] вполне заурядна: у хэтчбека Sandero насечки выглядели аналогично», — заявили журналисты.

Хэтчбек Lada Xray получил значительные обновления

Уже до конца текущего года россиянам предложат обновленную версию кроссовера, а точней его новый вариант, который создавался с учетом пожеланий потребителей.

 О первом нововведении, а именно отключаемой системе стабилизации и антипробуксовочной системы уже сообщалось ранее, а теперь известно, что в новой комплектации высокого хэтчбека появится механика и новые колёсные диски.   Так, уже в декабре появится возможность заказать новую комплектацию автомобиля с 17-дюймовыми колесными дисками из легких сплавов. Кроме этого, двигатель объёмом 1,8 литра и мощностью 122 лошадиных силы будет доступен с механической коробкой передач.   В компании считают, что новые опции, предлагаемые для хэтчбека позволят улучшить его динамические характеристики и внедорожные качества.

Lada показала возможности Xray на бездорожье с отключаемой ESP

С сентября 2016 года Lada Xray получил отключаемую систему стабилизации, которая призвана повысить внедорожные качества хэтчбека в стиле SUV. Преимущества модели с отключенной ESP были продемонстрированы в видео.

Напомним, Lada Xray оснащается системами антипробуксовки и стабилизации уже в базовой комплектации. АВТОВАЗ прислушался к пожеланиям клиентов, которые сетовали на то, что отключить эти ассистенты нельзя, а поэтому даже лёгкое бездорожье может стать «болотом», из которого самостоятельно не выбраться. Теперь функция деактивации есть: отключение ассистентов производится при помощи кнопки на центральной консоли. Включение происходит в автоматическом режиме — при скоростях свыше 50 км/ч. На что способен вазовский высокий хэтч с новой функцией, Lada показала в свежем выпуске «Ладной механики».

Наши читатели интересовались, можно ли оснастить выпущенные ранее автомобили подобной функцией. По нашей информации, Xray, выпущенные до конца сентября, переоборудовать нельзя. 

Вместе с анонсом деактивации систем TCS и ESP для топовых Lada Xray был презентован пакет Prestige. Цена на модель со 106-сильным мотором и МКП в новом исполнении составляет 712 000 рублей, на Xray со 122-сильным двигателем и АМТ, — 779 000 рублей.

Названы сроки появления спортивной версии Lada XRAY

По словам главы АвтоВАЗа, выпуск спортивной модификации кроссовера, концепт которого был показан на Московском автосалоне, будет налажен в течение 1—1,5 лет.

Это [дата начала производства] зависит от различных факторов, в том числе и от финансовой ситуации. Но, конечно, мы постараемся их выпустить как можно скорее.

Напомним, концепт Lada XRAY Sport оснащался 1,8-литровым 150-сильным двигателем, который сочетался с механической трансмиссией. Также автомобиль отличался от обычной версии кроссовера агрессивным аэродинамическим обвесом и специальными колёсными дисками.