Datsun представил концепт кроссовера GO-cross

Datsun GO-cross Concept.JPG

Компания Datsun представила концепт-кар Datsun GO-cross, который должен пополнить линейку моделей Datsun.

Datsun GO-cross – уже второй концепт-кар японского бренда (после Datsun redi-GO, представленного в феврале 2014 года), который является возможным продолжением линейки моделей Datsun GO/GO+ на быстроразвивающихся рынках. Если Datsun GO-cross будет запущен в серийное производство, то он сможет создать в данной рыночной нише новый сегмент и привлечь к бренду Datsun новую аудиторию.

Концепт GO-cross сочетает в себе современные элементы дизайна с «фирменным» стилем Datsun. Он создан на базе популярного универсала повышенной вместимости (MPV) Datsun GO+. Разработанный опытной командой Datsun из Японии, концепт Datsun GO-cross существенно отличается от Datsun GO+, хотя и построен на той же платформе.

«Наша задача заключалась в том, чтобы создать безошибочно узнаваемый кроссовер, который сохранил бы некоторые узнаваемые черты дизайна Datsun GO+, но при этом выглядел совершенно иначе», – заявил исполнительный директор по дизайну Nissan Motor Co. Ltd. Коджи Нагано.

В настоящее время марка Datsun представлена на российском рынке двумя моделями – седаном Datsun on-DO и хэтчбеком mi-DO. По итогам девяти месяцев 2015 года компания Datsun реализовала в России 25945 этих машин. Всего с момента старта продаж в сентябре 2014 года в России продано 37359 автомобилей Datsun. С момента выхода на рынок, с марта по сентябрь 2015 года, количество проданных автомобилей Datsun mi-DO достигло 6322 единиц. Число реализованных Datsun on-DO за первый год присутствия на российском рынке составило 31037 автомобилей.

Стали известны самые популярные кроссоверы в России с начала 2015 года

По итогам периода с января по сентябрь только одна модель смогла дать прирост в объеме продаж – UAZ Patriot. Увеличение продаж составило почти 8% при 13.7 тыс. проданных экземпляров. Лидер ТОПа Renault Duster снизил свои показатели на 47% по сравнению с прошлым годом, а объем продаж составил при этом 30 тыс. штук.

Второе и третье места занимают «родственники» Lada 4×4 и Chevrolet Niva с показателями в 27.5 тыс. и 22.3 тыс. штук соответственно. При этом спад продаж составил -6.5% для «Лады» и целых -22.7% для «Шевроле Нивы».

Самыми покупаемыми кроссоверами в сентябре стали следующие модели: Renault Duster (3.3 тыс. и -42%), Lada 4×4 (3.2 тыс. и -41%) и Chevrolet Niva (2.8 тыс. штук).

По итогам прошедших девяти месяцев текущего года на автомобильном рынке России было реализовано 398 677 машин сегмента SUV. Это почти на 37% меньше аналогичного показателя прошлого года за те же 9 месяцев.

Продажи в сентябре снизились на 36%, что составило 46 838 автомобилей. Специалисты аналитического агентства «Автостат» отмечают, что за указанные девять месяцев доля «кроссоверного» сегмента на отечественном автомобильном рынке составила почти 36%.

Стали известны предварительные цены на внедорожник Lifan X80

фото презентации Лифан Х 80 2015 в Китае

Неделей ранее в сети Интернет были опубликованы свежие изображения кроссовера X80 от компании Lifan. Официальной презентации новинки пока еще не было, однако ожидается, что автомобиль дебютирует на автовыставке в Гуанчжоу в ноябре нынешнего года. Тем не менее, представители российского филиала китайского автопроизводителя выступают с осторожными прогнозами относительно будущего X80 на отечественном рынке.

«На днях появилась информация о появлении в следующем году в России кроссовера Lifan X80. Ожидается, что в моторную гамму новинки войдут два двигателя мощностью 200 и 165 л.с… Стоимость автомобиля составит не более 1 млн рублей», — рассказали в компании.

По данным российских СМИ, модель X80 будет наряду с другими производиться на ныне строящемся заводе Lifan в Липецкой области — его запуск в эксплуатацию запланирован на 2017 год.

Помимо этого, нынешней зимой китайский автопроизводитель намерен вывести на отечественный рынок большой седан Lifan 820 стоимостью 800000-850000 рублей.

Американское тюнинг-ателье Devolro полностью переработает УАЗ «Патриот»

УАЗ Патриот Devolro.jpg

Американское тюнинг-ателье Devolro, планирующее начать доработку вседорожников UAZ, поделилось некоторыми подробностями о программе модификаций Patriot. Усовершенствования, включая установку мощного бензинового мотора, обещают носить глобальный характер.

Как рассказал «За рулем.РФ» глава ателье Эдуард Орлов, мастера Devolro пришли к выводу, что точечный тюнинг или даже замена агрегатов кардинально не улучшат автомобиль, и приняли решение полностью переработать конструкцию отечественных вседорожников. Patriot, как и Hunter, достанутся новые мосты, система полного привода, электрооборудование, возможно, даже рама. В качестве поставщика двигателей (планируется 3,0-литровый турбодизель и бензиновый мотор объемом 3,5-4,0 л) рассматривается ряд брендов, среди которых BMW, Toyota и Cummins. Полностью изменится салон – здесь появятся и климат-контроль, и улучшенная шумовиброизоляция, и подушки безопасности. Автомобиль еще не появился на свет, но, по словам Эдуарда Орлова, многие наши соотечественники, проживающие в Штатах, определенно заинтересовались им.

В перспективе Devolro представит переделанный UAZ Pickup, а также пожарный автомобиль, скорую помощь и машину для МЧС на базе «Карго». Интерес к подобной технике со стороны разных отечественных ведомств уже есть. Машины разработают за океаном, но сборку наладят в России. Наиболее вероятной сборочной площадкой выглядит Ульяновский завод, где имеются пустующие территории. Оборудованием цеха займутся в конце следующего года, сборка спецмодификаций начнется в 2017-м.

Владимиру Путину понравилась LADA Vesta

Владимиру Путину понравилась LADA VestaРоссийский президент лично протестировал новый седан LADA.

Президент прибыл на «Весте» на итоговую сессию заседания клуба «Валдай». О новой модели LADA Владимиру Путину рассказал глава АВТОВАЗа Бу Андерссон.

«Отличная машина, очень хорошая, приёмистая, лёгкая в управлении. Есть с ручным управлением, здесь – смешанная, есть и автоматическая коробка передач. Очень хорошая», — цитирует В. Путина пресс-служба Кремля.

Бу Андерссон сообщил главе государства о том, что около 70% комплектующих новой «Лады» — отечественного производства. Президент АВТОВАЗа отметил, что компания готовится вывести LADA Vesta на зарубежные рынки: продажи новинки планируется начать в Восточной Европе, в некоторых странах Ближнего Востока, а также в Латинской Америке. Владимир Путин, в свою очередь, выразил уверенность в хороших перспективах экспорта Vesta.

Напомним, в России седан стартует 25 сентября 2015 года. Сначала «Веста» будет предлагаться со 106-сильным 1,6-литровым бензиновым мотором, который работает в паре с «механикой» Renault или вазовским «роботом». Позже до дилеров доберутся седаны с двигателями 1,6 л мощностью 87 и 114 л.с. Предварительные цены LADA Vesta – от 495 000 до 600 000 рублей.

Renault не даст «разогнаться» вазовскому хэтчу XRAY

Renault не даст «разогнаться» вазовскому хэтчу XRAY

Появились данные о планируемых объемах производства «высокого хэтчбека» LADA.

В следующем году АВТОВАЗ намерен выпустить 20 тысяч автомобилей XRAY – вдвое меньше, чем планировалось ранее. Об этом сообщает издание «Русский автомобиль» со ссылкой на производственный план автогиганта.

По данным портала, одной из причин «урезания» объема выпуска LADA XRAY является позиция компании Renault.

Но самый большой – двукратный! – секвестр сделан по модели XRAY, её планируют сделать всего 20 000 шт. Это связано, прежде всего, с позицией французских акционеров АВТОВАЗа, которым надо продавать свои Sandero и Sandero Stepway. XRAY получился более удачным, чем соплатформенники от Renault, поэтому есть все основания опасаться перетока покупателей именно к этой модели. А какой переток при дефиците?» — пишет «Русский автомобиль».

Также по данным издания, в 2016 году на 5000 шт. уменьшен план по LADA Vesta – всего в следующем году будет выпущено 60 000 таких автомобилей. Портал отмечает, что это решение могло быть принято из-за ограничения возможностей некоторых поставщиков компонентов.

Старт серийного производства LADA XRAY намечен на 15 декабря 2015 г. Производить созданный на базе Renault Sandero хэтчбек будут на АВТОВАЗе, в Тольятти. В продажу новинка поступит в начале следующего года. Ожидается, что LADA XRAY будет предлагаться с тремя бензиновыми моторами: 1,6-литровыми агрегатами мощностью 106 и 114 л.с., а также с 1,8-литровым двигателем, выдающим 122 л.с. Трансмиссии — «механика» от Renault и «робот» вазовской разработки.

По собственной информации «АвтоСреды», в список оснащения LADA XRAY, в зависимости от комплектации, будут входить: фронтальные и боковые подушки безопасности, ABS, EBD, ESP, система экстренного торможения (HBA), система контроля тяги (TCS), система экстренной помощи ЭРА-ГЛОНАСС, система контроля давления в шинах, круиз-контроль, мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, навигацией и функцией выхода в Интернет, парктроник, климатическая система, камера заднего вида.

Lada 4×4 и Chevrolet Niva получили усовершенствованный мотор

Lada 4x4 3.jpg

Специалисты АВТОВАЗа усовершенствовали двигатель объемом 1,7 литра, который предназначен для установки в автомобили Lada 4×4 и Chevrolet Niva. Решение об улучшении моторабыло принято после того, как несколько владельцев российских внедорожников рассказали о шуме цепи привода распределительного вала.

Как пишет портал «Колеса.ру», автовладельцы отметили кратковременный стук, который слышался при первом запуске мотора после ночной стоянки. Чтобы разобраться с проблемой, сотрудники управления проектирования и доводки двигателя отправили эти машины на станции техобслуживания, где забрали на проведение исследования гидравлические натяжители цепи. Представители Центра удовлетворенности потребителей производства двигателей GM-АВТОВАЗ также были задействованы в ходе анализа выявленной проблемы.
Цепь привода распределительного вала шумела по двум причинам. Устранение первой не потребовало дополнительных затрат и уже было внедрено в производство. Оказалось, что иногда возникали проблемы с гарантированной подачей моторного масла к натяжителю цепи. Избавиться от этого дефекта специалисты смогли благодаря дополнительной канавке на штуцере датчика давления масла на участке крепления трубки подвода жидкости к натяжителю.

Основной причиной шума стала недостаточная шлифовка уплотнительной фаски обратного шарикового клапана натяжителя цепи. «Поставщику для анализа направили примерно 60 натяжителей, снятых с автомобилей, в которых обнаружили дефект. В каждом четвертом натяжителе выявили отклонения по гидравлической плотности по причине негерметичности шарикового клапана, – рассказал ведущий инженер-конструктор управления проектирования и доводки двигателя Александр Попов. – Теперь ожидаем от поставщика быстрого внедрения корректирующих мероприятий».

Владельцев машин на газе хотят освободить от налогов

Владельцев машин на газе хотят освободить от налогов

Депутаты предлагают внести поправки в Налоговый кодекс РФ.

С инициативой освободить от уплаты налогов граждан и организации на федеральном уровне, владеющих транспортными средствами, оснащенными оборудованием для использования газового моторного топлива, выступили депутаты от ЛДПР.

Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, инициатива направлена на «стимулирование перехода ТС на газовое топливо в России», передает пресс-служба партии.

Депутаты указывают на тот факт, что меры, стимулирующие к переходу на использование газомоторного топлива, уже не раз обсуждались на самом высоком уровне. Региональным властям даже было рекомендовано снизить ставки транспортного налога для машин, использующих природный газ в качестве моторного топлива. Однако льгота была установлена лишь в девяти регионах страны — преимущественно для организаций, осуществляющих перевозку пассажиров и багажа транспортом общего пользования. Так, например, в Брянской области льготная ставка составляет 10% для организаций и индивидуальных предпринимателей. В Башкортостане и Чувашской республике — в размере 20%.

«Только лишь в Кемеровской области льготная ставка установлена в размере 100% в отношении автотранспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров и багажа», — констатируют депутаты.

По мнению парламентариев, увеличение количества транспортных средств, оснащенных оборудованием для использования газового моторного топлива, позволит расширить сбыт газа внутри страны, сократить бюджетные расходы на закупку топлива, а также улучшить состояние окружающей среды.

Кстати, недавно АВТОВАЗ представил две новинки, работающие на газе, — седан LADA Vesta CNG и универсал LADA Largus CNG. Сроки запуска данных моделей в серию пока не называются.

У РУССКИХ, ДАЖЕ МАШИНЫ КАК ТАНКИ.

ЗВМ-2410 «Ухтыш» — модификация легкового автомобиля-внедорожника УАЗ Хантер. Главным отличием от колёсного «собрата» являетсягусеничное шасси.

Высокую проходимость вездехода-амфибии особо легкого класса «Ухтыш» обеспечивают её размерно-массовые показатели, конструкция гусеничного движителя машины, водонепроницаемая нижняя часть корпуса и её энерговооруженность. Среднее давление вездехода болотохода амфибии полной массы на грунт составляет 12,5 кПа (0,125 кгс/см²), что при наличии гусеничных лент с односторонней жесткостью и развитыми грунтозацепамиобеспечивает положительный запас силы тяги при движении по снегу глубиной до 1 м, любому типу влажного грунта и болоту с глубиной органического слоя до 0,5 м. Конструкция корпуса вездехода амфибии обеспечивает положительный, не менее 25 %, запас плавучести и углы входа-выхода машины на плаву до 20 %. Машина также оснащена кронштейном для крепления лебёдки.

Технические характеристики

  • Полная масса, кг 2700
  • Масса снаряженной машины, кг 3200
  • Количество мест (с водителем) 5
  • Среднее удельное давление на грунт с полной нагрузкой, кПа ( кгс/см²) 12,5 (0,125)
  • Максимальная скорость движения по дорогам с твердым покрытием, км/ч 60
  • Скорость движения на плаву, км/ч за счет перемывания гусениц 4-5
  • Ёмкость бензобаков, л (2х65) 130
  • База, мм 2500
  • Колея, мм 1655
  • Клиренс, мм 400
  • Габариты, мм
  • Длина 4195
  • Ширина 2055
  • Высота по багажнику 2130
  • Двигатель гусеничного вездехода ЗВМ-2410 УХТЫШ бензиновый УМЗ-4218-10 ЗМЗ-409-10 дизельный ЗМЗ-514
  • Сцепление Однодисковое, сухого трения с гидроприводом.
  • Коробка передач 4-х ступенчатая, механическая.
  • Дополнительная коробка передач Механическая, 2-х ступенчатая.
  • Главная передача Одноступенчатая, коническая, со спиральным зубом
  • Бортовая передача Одновальная, карданная, с 2-мя шарнирами, передат число 2,56
  • Механизм поворота Бортовый фрикцион сухого трения многодисковый с остановочным ленточным тормозом.
  • Привод управления бортовыми фрикционами и остановочными тормозами Пневматический.
  • Стояночный тормоз — трансмиссионный, барабанно-колодочного типа, с ручным приводом.
  • Тип движителя — гусеничный
  • Опорные катки — сдвоенные, 6 на борт
  • Диаметр опорных катков, мм 420
  • Поддерживающие ролики — сдвоенные, 3 на борт
  • Диаметр поддерживающих роликов, мм 180
  • Ведущие колеса — заднего расположения, цевочного зацепления, по два сменных зубчатых венца.
  • Диаметр направляющих колес, мм 420
  • Механизм натяжения гусениц — винтовой, на кривошипах направляющих колес.
  • Подвеска — независимая торсионная с амортизаторами для передних и задних балансиров.
  • Гусеничные ленты Резинометаллические асфальтоходные с параллельным РШМ, односторонней жесткостью и эластичным уширителем. Возможна установка металлической гусеницы от ГАЗ-71
  • Ширина гусеницы с уширителем, мм 400

 

Обновлённый Toyota RAV4 получил рублёвый ценник

Обновлённый Toyota RAV4 получил рублёвый ценникРоссийские дилеры Toyota начали принимать предзаказы на рестайлинговый кроссовер.

На нашем рынке модернизированный RAV4 доступен с бензиновыми моторами 2,0 и 2,5 л мощностью 146 и 180 л.с. соответственно, а также со 150-сильным дизелем объемом 2,2 л. Трансмиссии – 6-ступенчатая «механика», вариатор или 6-диапазонный «автомат». Кроссовер по-прежнему предлагается как с передним, так и с полным приводом. Гибридная модификация модели до России не доедет.

Цены обновленного Toyota RAV4 варьируются от 1 099 000 до 1 890 000 рублей. Для сравнения: дорестайлинговый автомобиль стоит от 998 000 до 1 786 000 рублей (с учетом скидок).

Внешне рестайлинговый RAV4 отличается от дореформенного кроссовера решеткой радиатора, оптикой, бамперами и оформлением противотуманок. В салоне изменились приборная панель и селектор трансмиссии.

В список стандартного оборудования «японца» вошли мультифункциональное рулевое колесо, боковые зеркала заднего вида с обогревом и электрорегулировкой, обогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей, кондиционер, электронная имитация блокировки межколесного дифференциала (для переднеприводных версий), светодиодные дневные ходовые огни и задние фонари, 2-уровневый подогрев передних сидений.