Штрафовать за незаконные шины надо с учетом климата регионов

Штрафовать за незаконные шины надо учетом климата регионовОбщественность в целом позитивно отнеслась к введению штрафов за использование летних автомобильных шин зимой и шипованных – летом пишет портал TOPOF.  

Опрошенные ТАСС эксперты одобрили повышение контроля за использованием несезонной «резины», однако в вопросах сроков и способов контроля мнения специалистов разошлись. Опрос на сайте АвтоСреды подтверждает мнение посетителей в пользу штрафов, ведь это касается безопасности всех участников дорожного движения.  

Госдума перенесла пока первое чтение законопроекта о штрафах в размере 2000 рублей за использование летних автомобильных шин зимой и шипованных — летом.  

Проектом предусматриваются изменения в Кодекс РФ об административных правонарушениях. Как поясняли разработчики, штраф будет грозить автовладельцам, если глубина протектора шин их транспортных средств в период с 1 декабря по 1 марта не будет соответствовать нормативам, то есть речь идет о санкциях за использование летних шин зимой. При этом штраф могут выписать и за использование зимних шин с высокой степенью износа, и за езду на шипованной «резине» летом с 1 июня по 1 сентября.

Большинство опрошенных специалистов говорят, что повысить контроль за зимней «резиной» зимой и шипованной летом нужно. Однако многие отмечают, что в регионах следует обязательно ввести свои корректировки сроков действия закона зависимости от местного климата. Так, если на Урале и в Сибири уже лежит снег и все местные автомобили уже «переобули» свои авто, то в Сочи зимняя «резина» более актуальная только в период снегопадов в горах, а в остальное время актуальнее всесезонная. В Крыму зима и вовсе наступает на одну-две недели, а Северной Осетии обязательная смена «резины» дважды в год может стать еще и финансовой нагрузкой для кошелька местных водителей.

«Всякий уважающий себя автомобилист и так меняет «резину». Что же касается тех, которые этого не делают, то тут надо ограничиться другими санкциями», — таким мнением поделился с ТАСС председатель Движения автомобилистов России, в прошлом депутат Госдумы Виктор Похмелкин. Он сказал, что вместо прямых штрафов лучше вводить косвенные меры наказания — отказ от выплаты по ОСАГО и КАСКО, если человек на несезонной «резине» оказался виновником ДТП. Также Похмелкин отмечает, что при прямом контакте водителя и сотрудника ГИБДД, который будет штрафовать водителя за неположенную по времени года «резину», возникает и коррупционный риск.

Проблему в том, как и на каких условиях ГИБДД будет применяться новый закон, увидел автоюрист из Владимира Юрий Шутов. «Если посмотреть правде в глаза, то будут штрафоваться только тех людей, которые попали в аварию. Потому что просто так остановить машину, чтобы проверить «резину» инспектор не имеет права», — отметил собеседник ТАСС. По мнению эксперта, нет пока и понимания с маркировкой шин, а именно с так называемой «всесезонкой», которую в теории можно применять и зимой, и летом.

Евросоюз пожаловался в ВТО на Россию за поддержку автопрома

Lada Kalina conveyor

Евросоюз обратился во Всемирную торговую организацию (ВТО) с предположением о нарушении Россией правил организации. Речь идет о выделении Россией субсидий для поддержки своего автопрома, что вызвало претензии со стороны Евросоюза, пишет «Газета.Ru».

Может ли Россия уточнить, почему эта мера направлена только на российских крупных производителей автомобилей?… Может ли Россия объяснить, как эта схема согласуется с правилами ВТО и, в частности, с положениями Соглашения по субсидиям (ASCM)?», – говорится в письме ЕС.

Отмечается, что соглашение делит субсидии на запрещенные (экспортные субсидии и субсидии, направленные на поощрение использования местных товаров) и допустимые.
«По существу данные вопросы касаются мер поддержки российского автопрома и не связаны непосредственно с инвестиционным режимом в автомобильном секторе. Меры, о которых говорит ЕС, не предоставляют для таких товаров более льготного режима, чем для импортных. Следовательно, российские меры полностью соответствуют обязательствам России в ВТО», – прокомментировала письмо помощник министра экономического развития Елена Лашкина.В Минэкономразвития России готовят письменный ответ на вопросы Евросоюза.

Глава московского офиса Urus Advisory Алексей Панин считает, что претензии ЕС могут иметь определенный смысл, если в них идет речь о мерах административной поддержки, а также ограничениях, препятствующих допуску европейских компаний на российский рынок. По его мнению государство имеет право финансово поддерживать свои дочерние структуры, так как выступает в качестве полноправного хозяйствующего субъекта.

Вице-президент АВТОВАЗа Раф Шакиров уточнил, что меры господдержки распространяются на весь российский автопром, в том числе на тех зарубежных производителей, которые локализовали в России своё производство (Renault, Nissan и т.д.). При этом компании-импортеры всегда будут подобными мерами недовольны. Напомним, в текущем году российский автопром получил господдержку в размере 50 млрд рублей.

Завершён очередной этап строительства Крымского моста

На первом участке строительства автомобильного и железнодорожного моста через Керченский пролив были завершены свайные работы.

Работы по строительству Крымского моста продолжаются. Между береговой линией и Тузлинской косой, то есть на первом участке, была завершена работа над фундаментами 46 автодорожных и железнодорожных опор. Об этом сообщают представители пресс-службы Федерального дорожного агентства, поясняя, что с этой целью строители обустроили почти 700 буронабивных свай и погрузили 32 трубосваи.

1_uch_5

«Фундамент всех опор железнодорожного моста на этом участке – это буронабивные сваи. В разных опорах разное количество – от восьми до двенадцати штук, а, например, в опоре № 1 – в так называемом устое (береговая опора) – сразу двадцать буронабивных столбов», — комментирует руководитель строительных участков на Тузлинской косе Алексей Сорочинский.

1_uch_3

В общей сложности для устройства буронабивных свай Керченского моста понадобилось более 27 000 кубометров бетона и 2 800 тонн арматуры. Собственное производство арматурных каркасов и мобильные бетонные установки, развёрнутые на таманском берегу вблизи от строительной площадки, позволяют обеспечить круглосуточную подачу строительных материалов для реализации проекта.

1_uch_2

«Непосредственно на строительной площадке производилось исследование сплошности бетона буронабивных свай. Исследование выполнялось с помощью излучателя и приемника ультразвукового сигнала. Датчики опускались по всей длине свай через заранее заложенные трубки. Производилась фиксация скорости и времени прохождения через бетон ультразвука», — отметила директор НИИ диагностики Светлана Боханова.

1_uch_6

В середине прошлого месяца стало известно о том, что при строительстве Крымского моста была учтена антитеррористическая защита. Об этом рассказал министр транспорта РФ Максим Соколов, информацию также подтвердили представители заказчика – федерального казенного учреждения «Управление федеральных автодорог «Тамань».

За незаконно вынесенный штраф ГИБДД можно получить компенсацию

О статье Конституции РФ, согласно которой вред, причинённый государственными органами или должностными лицами, подлежит возмещению, напомнил Верховный суд.

Russian police officers standing by the road in lime-colored uniformЕсли ранее водитель, доказавший, что не нарушал правила дорожного движения, получал лишь моральное удовлетворение, то теперь ситуация изменилась. Недавнее решение Верховного суда показало, что каждый человек имеет право требовать компенсацию, в том числе, морального ущерба с властей. Компенсация предполагается за потраченные автомобилистом время на доказательство невиновности, деньги на адвоката, а также нервы.

Как отмечает «Российская газета», привлечь к ответственности конкретного человека, который вынес незаконное постановление, по-прежнему весьма сложно, однако теперь потребовать компенсировать моральный ущерб из бюджета станет проще. Прецедентом для ожидаемой «волны» исков о возмещении морального ущерба стало дело водителя из Липецкой области, которого инспекторы оштрафовали на 500 рублей якобы за обгон автомобиля в зоне действия знака, запрещающего такие маневры. При этом отсутствовал факт выезда на встречную полосу (она была отгорожена бетонными блоками).

В ходе разбирательства районный суд отменил решение инспектора ГАИ и прекратил административное дело. Однако пострадавший водитель подал иск о компенсации услуг адвоката в размере 5 000 рублей и о возмещении ему морального ущерба на такую же сумму. Несмотря на то, что районный и городской суды проигнорировали второй пункт иска, Верховный суд РФ напомнил о статье 53 Конституции (она закрепляет право каждого на возмещение государством вреда, причинённого незаконными действиями или бездействием органов государственной власти или их должностных лиц) и отправил дело на новое апелляционное рассмотрение.

В конце лета текущего года стало известно о том, что контроль над ошибочными штрафами ГИБДД решил взять на себя Общественный совет при МВД. Речь идёт о тех постановлениях, которые были составлены на основе материалов, поступающих из систем фото- и видеофиксации нарушений ПДД.

МАЗ создал автобус специально к чемпионату мира по футболу в России

Ветчинница 

Домашняя ветчина своими руками — всего за 13,77$.

Сегодня последний день

Китайская компания Geely намерена купить Lotus

Китайский автопроизводитель Geely разворачивает свою детальность в мировом масштабе. Известно, что компания намерена выкупить производителя автомобилей Lotus.

Предложение компании еще не отправляли, но как сообщают китайские СМИ это произойдёт в ближайшее время. Напомним Geely и Volvo недавно представили новый автомобильный бренд «Lynk & Co», который полностью изменит взаимодействие автомобиль-водитель.   Стоит отметить, что Geely постоянно финансирует различные проекты. Так в Британии The London Taxi Company выкуплен Geely, если ещё состоится продажа Lotus, то через несколько лет марка может представить даже не одну модель споткара, а китайская компания на этом может хорошо заработать и получить доступ к технологиям.

 

МАЗ создал автобус специально к чемпионату мира по футболу в России

Ветчинница 

Домашняя ветчина своими руками — всего за 13,77$.

Сегодня последний день

ТОП 3 самых экономичных авто в России

При составлении рейтинга эксперты не брали в учет гибридные модели, а рассматривали дизельные и бензиновые версии моделей, которые предлагаются на российском рынке. 

Так, эксперты на первое место по экономичности выдвинули модель Smart ForTwo, который оборудован литровым бензиновым двигателем мощностью 71 лошадиная сила. В смешаном цикле хэтчбек потребляет 3,4 литра, что и позволило ему стать лидером по экономичности.   Далее в рейтинг попали модели с дизельными двигателями и на второй строчке оказался Ford Fiesta с полуторалитровым двигателем мощностью 75 лошадиных сил. Расход топлива этого автомобиля составляет 3,7 литра на сто километров пути.   Третья позиция в рейтинге досталась Peugeot 308 с 1,6-литровым силовым агрегатом, который расходует 3,8 литра на сотню.

Источник: http://tvoe-avto.com/20666-izvesten-top-3-samyh-ekonomichnyh-avto-v-rossii.html

УАЗ отреагировал на критику обновленного Патриота

Некоторые клиенты и поклонники отечественной марки остались недовольны появлением единого бензобака у модернизированного внедорожника.

В связи с критикой нововведения УАЗ провел «прямую линию», в рамках которой на вопросы россиян отвечал заместитель генерального директора по техническому развитию компании Евгений Галкин. По итогам общения уазовцы обещают опубликовать на официальных страницах бренда в соцсетях видео с тестами, которые должны продемонстрировать потребительские качества единого топливного бака.

uaz_patriot_10

Во время «прямой линии» были озвучены и другие вопросы относительно рестайлингового Патриота. Ответы на них пока обрабатываются, позже их также опубликуют в Сети.

По мнению недовольных обновлением УАЗ Патриот, после внедрения одного бака вместо двух модель может утратить свои внедорожные характеристики, так как пластиковый бак размещен под рамой и плохо защищен.

Напомним, рестайлинговый Патриот дебютировал в середине октября. Модель получила иную решетку радиатора, новые приборную панель и рулевое колесо, улучшенную шумоизоляцию. В список оборудования вошли обогрев руля, подушки безопасности, камера заднего вида, подогрев передних сидений, ABS, EBD, ESP, парктроник, обогрев лобового стекла.

patriot2

Патриот теперь предлагается только с одним мотором – бензиновым двигателем 2,7 литра мощностью 135 л.с., работающим в паре с пятиступенчатой «механикой». Цена полноприводного внедорожника начинается с 809 000 рублей.

Hyundai в 2017 году предложит россиянам недорогой полноприводный вариант Creta

Hyundai планирует предложить россиянам новую недорогую версию своего кроссовера Creta, которая будет оснащен системой привода на все колеса. Точные сроки появления комплектации с 1.6-литровым двигателем и системой полного привода не называются, но при этом предварительный срок появления — первая половина будущего года.   Как передает агентство АВТОСТАТ, ссылаясь на представителей компании версия с 1,6-литровым двигателем, станет самым доступным полноприводным вариантом Creta.   Как известно полный привод на сегодняшний день доступен только с двигателем объёмом два литра, а стоимость такого кроссовера составляет 1 160 000 рублей. Какой ценник получит доступный полноприводный вариант неизвестно.   При этом, еще сообщается, что кроссовер в 2017 году будет предлагаться с навигационной системой и круиз-контролем в комплектациях. 

Убытки АвтоВАЗа выросли в два раза с начала года

Убытки АвтоВАЗа за период с января по сентябрь 2016 г. выросли до 34 млрд рублей. Об этом сообщает РБК, ссылаясь на отчет отечественного производителя. Эта цифра более чем в два раза превышает убыток, который был зафиксирован за аналогичный период 2015 года (15,8 млрд рублей).  

В своем отчете резкое увеличение убытков АвтоВАЗ объяснил созданием резервов под обесценение в объеме 18,965 млрд рублей. В прошлом году в период с января по сентября предыдущего года такие резервы у АвтоВАЗа отсутствовали. 

При этом убыток АвтоВАЗа от его основной деятельности составил 12,089 млрд руб. — на 16,6% меньше убытков за аналогичный период 2015 г. (14,505 млрд рублей). Выручка компании от продажи автомобилей за отчетный период сократилась на 0,57% или 753 млн руб. — с 131,231 млрд руб. до 130,478 млрд рублей. 

АвтоВАЗ с 17 октября перешел на четырехдневную рабочую неделю. Такой график введен до 19 февраля 2017 г. включительно. 

«С сегодняшнего дня на предприятии вводится четырехдневный режим работы. Он будет действовать по 19 февраля 2017 года. Пятидневный режим работы сохранится на линии B0, на которой выпускаются модели Lada Largus, Lada XRay и автомобили альянса Renault-Nissan», — рассказал представитель компании ТАСС. 

Средневзвешенная цена «легковушек» продолжает расти

На российском рынке проведено исследование средневзвешенных цен легковых автомобилей.

Подведены итоги продаж новых легковых автомобилей на российском рынке в период с января по сентябрь текущего года. В исследовании, проведенном аналитическим агентством «Автостат», были учтены данные по 35 самым популярным маркам.

People shaking each other hands while holding keys

За отчетный период средневзвешенная цена новой «легковушки» в нашей стране достигла 1,37 миллиона рублей, что больше чем в прошлом году на 17%. Правда, цена иномарки и отечественного автомобиля существенно отличается. Стоимость первой составляет 1,58 миллиона рублей (+19%), а автомобили российского производства продаются в среднем за 584 тысяч рублей (+17%).

Наибольшее подорожание продемонстрировали модели британской марки Land Rover – рост средневзвешенной цены составил 40%. Это не мешает производителю с оптимизмом смотреть в будущее и выпускать новые модели – недавно было представлено следующее поколение Discovery.

Moscow, Russia, December, 3, 2014: cars in a showroom of a car trading center in Moscow, Russia

На 30% увеличились цены моделей Lexus. Подорожание более 20% показали бренды: Mitsubishi, Subaru, Audi, Mercedes-Benz и Mazda. У 20 марок цены увеличились на 10-20%, а у 10 производителей рост не превысил 10%.