Новый Skoda Karoq может появиться в России

Skoda Karoq

Компания Skoda представила на автосалоне во Франкфурте свой новый компактный кроссовер Karoq, который станет на ступень ниже модели Kodiaq. В России продажи Karoq должны начаться до конца нынешнего года, сообщает портал AutoNews.ru.

Сборка Skoda Karoq уже ведется на заводе компании в муниципалитете Квасины. В Европе цены на машину будут начинаться от 24 тыс. евро. Конкурентами машины станут Hyundai Tucson и Jeep Compass.

Габаритная длина Skoda Karoq составила 4382 мм, ширина – 1841 мм, а высота – 1605 мм.

Размер колесной базы равен 2638 и 2630 для автомобилей с передним и полным приводом соответственно. Объем багажного составляет 521 л, при сложенных задних сиденьях этот показатель вырастает до 1630 л.

В салоне кроссовера устанавливается настраиваемая цифровая приборная панель, которая впервые применена на автомобилях чешского бренда. Водитель может выбрать четыре вариант отображения необходимой информации – Classic, Digital, Infoprofile и Reduced. Данная система предлагаться клиентам опционально.

В линейку двигателей нового Skoda Karoq вошли пять силовых агрегатов. Клиентам предложат бензиновые 1,0 л (115 л.с. и 175 Нм) и 1,5 л (150 л.с. 250 Нм), а также дизельные 1,6 л (115 л.с. и 250 Нм) и 2,0 л (150 л.с. и 340 Нм, либо 190 л.с. и 400 Нм). С самым мощным мотором Karoq разгоняется до 100 км/ч за 7,8 с, а его максимальная скорость равна 211 км/ч. Все версии Skoda Karoq можно будет заказать как с 6-ступенчатой МКП, так и с 7-ступенчатым «роботом» DSG. Исключение – 190-сильный дизель, который не предлагается с «механикой».

Водителю доступны парковочный ассистент, система контроля рядности движения и распознавания «мертвых» зон, пробочный «автопилот», а также функция экстренного торможения с возможностью распознавания пешеходов.

Skoda выпустит недорогой кроссовер, чтобы соперничать с Hyundai Creta

Чешская компания, которая согласно замыслам стратегов из материнского концерна Volkswagen, займется разработкой дешевых автомобилей для развивающихся рынков, готовит к дебюту недорогой «паркетник», продажи которого начнутся в 2020 году.

Иллюстрация: SkodaВ Skoda уже подтвердили информацию о том, что ей отводится ведущая роль в создании новой платформы Eco, упрощенного варианта «тележки» MQB-A0, которая ляжет в основу будущих бюджетных новинок.

Об этом сообщает издание Autocar India. Первой моделью на основе Eco должен стать компактный кроссовер, который сперва будет продаваться в Индии и станет конкурентом популярной на местном рынке Hyundai Creta. На машину планируется устанавливать дефорсированный вариант двухлитрового дизеля TDI семейства EA288.

Следующим в гамме дешевых машин концерна Volkswagen, если верить Autocar India, должен стать седан, который в середине 2021 года придет на смену моделям Vento и Skoda Rapid. В 2022 году на его основе планируется выпуск бюджетной «пятидверки».

Напомним, что примерно месяц назад Autocar сообщал о планах по выпуску Skoda еще одного SUV, призванного соперничать с Nissan Juke.

Автомобили марки Skoda в РФ в сентябре продаются со скидками

Российские представительство чешского бренда сообщило о продлении действия специальных предложений для своих клиентов.

Компания «Skoda Auto Россия» объявляет о продлении действия специальных предложений для клиентов: с дополнительной выгодой предлагается купить модели Superb, Octavia, Rapid и Yeti, сошедшие с конвейера в 2016 – 2017 годах.

Воспользоваться условиями акций можно до 30 сентября текущего года.

На фото: Skoda Yeti

На фото: Skoda Yeti

Как рассказали в пресс-центре марки, выгода при покупке Skoda Rapid и Octavia может в сентябре достигать 123 000 и 152 000 рублей соответственно. Клиентам, пришедшим за флагманом бренда – Superb – можно надеяться на скидку в размере 225 000 рублей. А покупателям кроссовера Yeti удастся сэкономить порядка 240 000 рублей.

Для клиентов, решившихся на приобретение «Первого» и «Семейного автомобиля», по-прежнему есть скидка в размере 10% от стоимости выбранной версии (напомним, она не должна превышать 1 450 000 рублей). Выгода предоставляется на первоначальный взнос при оформлении кредита по новым мерам господдержки. При этом ставка на потребительский кредит (от ООО «Фольксваген Банк Рус») на срок от 12 до 36 месяцев составляет минимум 6,5% годовых.

На фото: Skoda Octavia

На фото: Skoda Octavia

В компании отметили, что продолжают действовать также выгодные условия по кредиту Simply Clever с остаточным платежом и гарантированным обратным выкупом. По договору со специальной ставкой, в частности, можно купить Superb и новый семейный кроссовер Kodiaq.

Скидка на Шкоды предоставляется клиентам, решившим воспользоваться программами утилизации, Trade-in и DasWeltAuto. При покупке Kodiaq экономия составит 85 000 – 100 000 рублей (в зависимости от выбранных условий и сдаваемой машины); 50 000 – 60 000 рублей скинут тем, кто приобретает Rapid, Octavia и Yeti. На кроссовер с колёсной формулой 4×4 предоставляется выгода в размере 85 000 – 100 000 рублей.

На фото: Skoda Kodiaq

На фото: Skoda Kodiaq

На днях Skoda рассказала о новых кроссоверах: как сообщал портал «Колёса.ру», речь идёт о «заряженной» версии Kodiaq vRS, а также ещё об одном SUV, который займет место ниже Kodiaq и Karoq.

Skoda Rapid подорожала

Skoda Rapid подорожалаПрайс-лист с обновленными ценами на модель Rapid на официальном сайте российского офиса компании Skoda свидетельствует, что с 1 января эта модель подорожала на 8 тысяч рублей.

В базовой комплектации цена чешского лифтбэка 2018 модельного года с 1,6-литровым двигателем MPI на 90 лошадиных сил и 5-скоростной МКПП составляет 636 тысяч рублей.

Версия с 1,6-литровым 110-сильным агрегатом с начала 2018 года стоит от 750 тысяч рублей, а за модификацию «Рапида» с этим же мотором, но 6-диапазонной АКПП придется заплатить минимум 795 тысяч рублей.

«Топовая» комплектация Skoda Rapid с 1,4-литровым двигателем TSI на 125 «лошадок» и 7-диапазонным «роботом» DSG теперь стоит от 981 тысячи рублей, а прайс на спец-версию Rapid Monte Carlo варьируется в пределах от 879 тысяч рублей до 1 миллиона 22 тысяч рублей.

Лифтбек Skoda Rapid подорожал на 17 тысяч рублей

Лифтбек Skoda Rapid подорожал на 17 тысяч рублей

С 13 ноября в России действуют новые цены на лифтбек Skoda Rapid 2018 модельного года. К такому выводу пришли эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» по результатам проводимого мониторинга цен. Как отмечается, во всех комплектациях модель стал дороже на 17 тысяч рублей, впрочем, это относится к тем автомобилям, которые будут произведены с 27 ноября 2017 года.

Так, стартовая цена Skoda Rapid с двигателем 1.6 (90 л.с.) и 5-ступенчатой механической КП в базовой комплектации Entry составляет уже 628 000 рублей, что на 2,8% дороже, чем месяцем ранее. А в самой дорогой комплектации Monte Carlo с мотором 1.4 TSI (125 л.с.) и 7-ступенчатым «роботом» DSG стоимость лифтбека перевалила за 1 млн рублей. В таком исполнении он оценивается теперь в 1 014 000 рублей, прибавив 1,7%.

Как отмечают эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ», Rapid является самой продаваемой моделью Skoda в России. По итогам 10 месяцев 2017 года официальные дилеры чешской марки реализовали в нашей стране 23916 таких автомобилей – на 12,4% больше, чем год назад. По этому показателю Skoda Rapid входит в ТОП-15 российского рынка.

Кроссовер Skoda Karoq в России: вероятность высока

Приедет ли к нам Skoda Karoq? Сегодня стало ясно, что чехи не исключают такой возможности

В начале октября глава Volkswagen Group Rus Маркус Озегович огорчил поклонников «Шкоды» известием, что кроссовер Karoq в России предлагаться не будет — мол, основная ставка сделана на Kodiaq, а Karoq будет слишком дорогим, если его импортировать.

Но представители компании Skoda на тесте «Карока» (где сейчас находится редактор «Авто Mail.Ru») не спешат с выводами.

Выяснилось, что Skoda всё ещё изучает вопрос производства «Карока» в России, потому что чехи не хотят отказываться от присутствия в растущем сегменте. Тем более, разница в цене между Yeti и «Кодиаком» сейчас огромна.

Судьбу «Карока» осложняет гамма двигателей. Бензиновые моторы 1.0 TSI (115 л.с.) и 1.5 TSI (150 л.с.) точно не появятся в России, как и турбодизель объёмом 1,6 литра (115 л.с.). Первые два требуют бензина с низким содержанием серы, а маленький дизель слишком дорог. Остаётся только 2.0 TDI (150 и 190 л.с.), но только с дизельными версиями на большие продажи можно не рассчитывать.

Какие варианты? Вместо трёхцилиндрового 1.0 TSI под капотом может появиться атмосферный 1.6 (110 л.с.), который сейчас устанавливается на модели Rapid и Octavia. А вместо сложного агрегата 1.5 TSI так и просится проверенный 1.4 TSI (150 сил) от той же «Октавии» или кроссовера VW Tiguan.

Не исключено, что Volkswagen не пытается форсировать этот вопрос ещё по двум причинам. Первая — растущее недовольство незапланированными глобальными успехами марки Skoda (норма прибыли в 2016 году составила 8,7% против всего 1,8% у «Фольксвагена»). Вторая — отличные продажи «Тигуана» на российском рынке, которому явно не нужен ещё один родственный конкурент.

Опубликованы изображения обновленного Skoda Superb

В сети появились изображения рестайлинговой версии Skoda Superb. Экстерьер лифтбека и универсала был смоделирован дизайнерами на основе шпионских фото и данных, полученных от инсайдеров.

По мнению экспертов, новинка получит клиновидную оптику, измененную решетку радиатора и другие бампера.

Напомним, нынешний Skoda Superb для России предлагается с бензиновыми двигателями: 1,8 TSI мощностью 180 л.с. и 2,0 TSI с отдачей 220 или 280 л.с. Лифтбек также оснащается 1,4-литровый TSI на 125 или 150 л.с. Топовая версия «Суперба» оборудована системой полного привода.

Цена самой бюджетной комплектации Skoda Superb составляет 1 300 000 рублей, универсал обойдется покупателям минимум в 1 998 000 рублей.

Volkswagen обеспокоен дешевизной Skoda

Volkswagen обеспокоен дешевизной SkodaРуководство немецкого концерна хочет лишить чехов конкурентных преимуществ. Менеджеры и представители профсоюзов Volkswagen настаивают на принятии ряда мер из-за обострившейся конкуренции с брендом Skoda. В частности, чешскую компанию могут обязать перенести часть производства в Германию, и платить больше за доступ к технологиям немецкого концерна, сообщает Reuters со ссылкой на инсайдерскую информацию.

На такие меры Volkswagen подталкивает экономическая ситуация. В то время как немецкий производитель вынужден проводить сокращения, снижать расходы на местные заводы и разбираться с последствиями «дизельгейта», Skoda пользуется всеми преимуществами общего концерна. В частности, чехи используют немецкие технологии, но при этом существенно экономят за счет более дешевой рабочей силы. В Volkswagen считают такую конкуренцию несправедливой, и хотят обуздать своего восточного партнера. По мнению немцев, указанные меры должны помочь VW укрепиться в преддверии запуска новой линейки электромобилей.

«Вместо того, чтобы объединить усилия в борьбе с Tesla, мы тратим время впустую на внутренние разборки», — пожаловался один из менеджеров немецкой компании. При этом, если верить инсайдерам, на недавней встрече руководства компании глава Volkswagen Херберт Дисс также призвал сильнее развести два бренда по разным углам.

Volkswagen приобрел компанию Skoda в 1991 году. За это время чешский производитель проделал путь от социалистического предприятия до успешной компании, обошедшей по оперативной прибыли в 2016 году марку Audi.

Skoda превратит Rapid в кроссовер

Skoda превратит Rapid в кроссовер 02.09.2017 14:27

Чехи собираются пополнить свою вседорожную линейку еще одним кроссовером, помимо Kodiaq и Karoq. Он станет самым компактным представителем этого направления от Skoda, а в качестве основного конкурента будущей новинки уже назван Nissan Juke.

Новинку планируется построить на «всефольксвагеновской» компактной платформе MQB A0, которая уже стала базой, к примеру, для Seat Arona и VW T-Roc. Однако, по данным источников издания Autocar, компания Skoda планирует сделать свой компактный вседорожник чуть более крупным, чем его соплатформенники, дабы выделить новинку среди коллег.

Кроме того, сообщается, что новый кроссовер от Skoda получит более «легковой» дизайн, чем нынешние Kodiaq и Karoq, хоть он и будет строго выдержан в фирменном стиле. Ожидается, что вседорожник будет позиционироваться на рынке в качестве нового члена семейства Rapid: производитель планирует представить совершенно новое поколение своего бюджетного семейства уже в 2019 году. Вероятнее всего, для него будет использована та же самая платформа.

Технических подробностей о кроссовере пока нет: неизвестно, к примеру, какими он будет комплектоваться двигателями. С другой стороны, источники издания практически уверены в том, что самый компактный кроссовер будет лишен системы полного привода и получит привод только на переднюю ось.

В Skoda полагают, что к 2025 году кроссоверы могут составлять до 40% от общих ежегодных продаж марки, причем большую часть из них должны составить как раз компактные вседорожники. Поэтому будущая новинка с самого начала разрабатывается с прицелом на глобальные продажи: представлена она будет как минимум в европейских странах и Китае. Таким образом, не исключено, что, если небольшой кроссовер у Skoda действительно появится, то он будет доступен и в России.

Skoda готовит конкурента «Логану»

Skoda готовит конкурента "Логану"Бурный рост развивающихся рынков заставляет автопроизводителей адаптироваться к требованиям местных потребителей. На этой неделе стало известно о том, что фирма Skoda планирует до конца текущего десятилетия представить ультрабюджетный автомобиль.

В марте этого года германский концерн Volkswagen и индийская компания Tata сообщили о намерении создать стратегический альянс и совместно выпускать дешевые машины для индийского рынка. В августе, однако, выяснилось, что дальше намерений дело не пошло, потенциальные партнеры не смогли договориться о параметрах взаимовыгодного сотрудничества и прекратили переговоры. Тем не менее за несколько месяцев общения c восточными коллегами у немцев появились прекрасные идеи относительно бюджетных машин, и теперь они намерены воплотить их в жизнь самостоятельно (если, конечно, не найдут нового партнера).

Как сообщило издание Automotive News со ссылкой на Томаса Седрана, руководителя отдела стратегического планирования VW Group, дешевые машины будут предложены в Индии под маркой Skoda и впоследствии могут поступить в продажу в других развивающихся странах, например в Бразилии и Иране.

Дебют бюджетной «Шкоды» намечен на 2020-й год. Что это будет за машина, можно пока только гадать, но, скорее всего, речь идет о целом семействе доступных моделей, в том числе субкомпактном кроссовере типа Renault Kwid.

На прошлой неделе, кстати, германская пресса сообщала, что боссы VW Group решили реанимировать проект маленького паркетника Volkswagen Taigun, разработанного еще пять лет назад на платформе хэтчбека up! В серию тогда он не пошел, так как по европейским меркам машинка получилась слишком простецкой и тесной, но для Индии это как раз то, что надо. Вероятно, теперь Taigun в еще более упрощенном и удешевленном виде и будет запущен в производство в Индии под брендом Skoda, предполагает «За рулем.РФ».

На этой же «тележке» теоретически могут появиться седан, хэтчбек и даже 7-местный минивэн — такие машины очень востребованы в Азии. К слову, у брендов Renault/Dacia все эти типы автомобилей уже давно есть.