УАЗ отзывает более 4 тысяч внедорожников Patriot из-за риска отказа тормозов

UAZ Patriot.jpg

Ульяновский автозавод принял решение о проведении добровольного отзыва 4297 автомобилей UAZ Patriot, проданных с 23 марта по 26 мая 2015 года. Об этом газете «Известия» сообщили в Росстандарте, уточнив, что под отзыв попадают внедорожники Patriot (бензиновый УАЗ-3163, дизельный УАЗ-31638), пикап (бензиновый УАЗ-23632, дизельный УАЗ-23638), а также малотоннажный грузовик на базе «Патриота» (УАЗ-23608).

На данный момент это самый большой отзыв УАЗа. Ранее компания отзывала 2 тысячи «Патриотов» из-за проблемы реле обогрева стекла, а также 3 тысячи УАЗ-3036 из-за плохого затягивания гаек рулевой колонки.

Причиной этого отзыва автомобилей стал потенциальный брак при сборки машин: существует вероятность, что в некоторых машинах были неправильно установлены тормозные шланги. Это обстоятельство может привести к повреждению тормозных шлангов, падению давления в основном тормозном контуре системы автомобиля и, как следствие, отказу тормозов.

В рамках отзыва уполномоченные дилеры УАЗа уведомят владельцев автомобилей, подпадающих под кампанию, путем рассылки информационных писем и/или по телефону о необходимости предоставить автомобиль в ближайший дилерский центр для проведения ремонтных работ. На всех автомобилях будет выполнена проверка правильности установки тормозных шлангов и, при необходимости, корректировка их расположения. Все ремонтные работы будут осуществляться бесплатно для владельцев автомобилей.

GM-AVTOVAZ ищет деньги на новую Chevrolet NIVA

GM-AVTOVAZ ищет деньги на новую Chevrolet NIVA

Совместное предприятие АВТОВАЗа и General Motors хочет привлечь кредит в 12 млрд рублей.

Об этом со ссылкой на собственные источники сообщает РБК. По данным агентства, для того, чтобы все-таки запустить в производство Chevrolet NIVA второй генерации, GM-AVTOVAZ обратился за кредитом к Сбербанку и ВТБ. В пресс-службе ВТБ подтвердили, что банк ведет «переговоры с компанией о предоставлении данного кредита». В Сбербанке на запрос агентства не ответили.

Как отмечает РБК, изначально проект NIVA нового поколения предусматривал финансирование за счет собственных и заемных средств. Однако привлечение кредита заблокировали акционеры СП – АВТОВАЗ и General Motors (у партнеров по 50%). Самостоятельно GM-AVTOVAZ не может привлечь кредит, так как сумма займа превышает полномочия генерального директора компании Джеффри Гловера: по уставу компании, такая сделка должна быть одобрена акционерами.

Источник агентства в правительстве Самарской области утверждает, что кредит все еще не санкционирован акционерами GM-AVTOVAZ. По их данным, в проекте по-прежнему сомневается Бу Андерссон, так как первая NIVA собирается из машинокомплектов, произведенных на АВТОВАЗе, а комплектующие для следующей модели будут в основном импортными. Плюс Chevrolet NIVA является прямым конкурентом LADA 4х4 и Renault Duster.

На прошлой неделе генеральный директор GM-AVTOVAZ заявил, что уверен в том, что новая NIVA встанет на конвейер.

Напомним, строительство нового завода для производства Chevrolet NIVA второго поколения началось в Тольятти в 2013 году. Этой весной стало известно о приостановке строительных работ. Позже компания General Motors объявила о реструктуризации собственного бизнеса в России, тогда же было объявлено о «заморозке» проекта новой NIVA.

АВТОВАЗ с 1 августа повышает цены на некоторые модели Lada

Lada dealer.jpg

АВТОВАЗ с 1 августа 2015 года поднимает на 4% цены на Lada Granta, Lada Kalina (за исключением семейства Cross) и Lada 4×4. В компании этот шаг объясняют тем, что план сокращения расходов не покроет убытки в полном объеме. Тем не менее, с учетом этого повышения суммарное изменение розничных цен Lada в I полугодии по-прежнему ниже, чем рост цен за 2015 год в среднем по автомобильному рынку, отмечают в пресс-службе АВТОВАЗа.

По итогам I полугодия 2015 года российские дилеры Lada продали 140686 машин, что на 27% ниже показателя за аналогичный период прошлого года. Рыночная доля АВТОВАЗа в январе-июне выросла почти на 2,5% к прошлому году и достигла около 19%. Lada Granta лидирует на автомобильном рынке России с показателем более 63,5 тысяч проданных автомобилей за шесть месяцев 2015 года (-11%). Более того, Lada остается безоговорочным лидером в сегменте доступных автомобилей до 600 тысяч рублей с долей более 51%.

Купить новый автомобиль могут только 13% российских семей

Lada dealer 4.jpg

Уровень благосостояния россиян с начала года снизился. Возможность купить новый автомобиль осталась только у 13% семей, а еще в 2013 году она была у 18%. Доля семей среднего класса за два года сократилась на 5 пп., говорится в исследовании Департамента социологии Финансового университета.

Как пишет «За рулем.РФ», количество семей, которые могут позволить себе приобрести новый автомобиль, по данным на июль 2015 года, снизилось до 13% против 15% в прошлом году и 18% по итогам 2013 года. Доходы 55 тысяч наиболее состоятельных семей за первое полугодие 2015 года снизились до 21,6 млн рублей c 24,7 млн годом ранее. Ситуация складывается так, что слои населения начинают сближаться по потребительским возможностям, специалисты называют это «финансовым равенством».

Ранее сообщалось, что россияне в условиях кризиса стали экономить. Они предпочли отложить дорогостоящие покупки, включая автомобили, что повлияло на резкое падение продаж новых легковых авто.

Аалитическое агентство АВТОСТАТ в настоящий момент проводит исследование совместно с одним из крупнейших порталов для продажи и покупки автомобилей с пробегом Auto.ru «Изменение потребительского поведения в период кризиса».

Глава АВТОВАЗа рассказал, что он думает о «копипасте» Mitsubishi

Глава АВТОВАЗа рассказал, что он думает о «копипасте» Mitsubishi

Бу Андерссон высказался на тему копирования японцами Х-стиля LADA.

В интервью изданию AMS Rus президент АВТОВАЗа на вопрос о его личном мнении «по поводу запуска Mitsubishi Outlander с дизайном передней части в стиле X-face» ответил так: «Если они нас копируют, то мы должны гордиться».

Как ранее сообщала «АвтоСреда», новый фирменный стиль LADA был продемонстрирован публике в 2012 году на примере концепта XRAY. Через год компания Mitsubishi представила сразу несколько прототипов, тоже выполненных в Х-образном дизайне.

Этой зимой главный дизайнер LADA Стив Маттин рассказал журналистам, что дизайн-менеджер, работавший ранее на АВТОВАЗ, затем перешел в дизайн-центр Mitsubishi. Позже Бу Андерссон заявил о расследовании АВТОВАЗа относительно «копипаста» Mitsubishi.

Первой серийной «Ладой» с чертами концепта XRAY будет седан Vesta, производство которого стартует в сентябре 2015 года. Тем временем компания Mitsubishi уже успешно продает кроссовер Outlander с X-образным передком, а в августе японцы представят вторую конвейерную модель в новом Х-образном облике – внедорожник Pajero Sport следующего поколения. 

Россия в 2015 году может покинуть ТОП-10 мировых авторынков

За 2014 год мировой рынок новых легковых автомобилей (PC + LCV) вырос на 3,4% по сравнению с предыдущим годом, продемонстрировав новый рекорд в 87 024 737 проданных автомобилей. Этот результат более чем на 2,9 млн. больше, чем в 2013 году. Такие данные приводят эксперты focus2move, проанализировав продажи новых автомобилей за период с 2011 по 2014 год для 148 рынков.

Россия в прошлом году занимала 8 место в мировом рейтинге, причем годом ранее ее место было на одну строчку выше. Оценивая текущую ситуацию на российском автомобильном рынке, эксперты агентства «АВТОСТАТ» считают, что у России есть все шансы покинуть ТОП-10 стран-лидеров по итогам 2015 года.

место’14 место’13 страна продажи’14 продажи’13 продажи’12 продажи’11
1 1 Китай 23 611 407 21 902 056 19 067 224 18 127 000
2 2 США 16 527 947 15 598 195 14 492 411 12 778 773
3 3 Япония 5 463 428 5 280 652 5 609 172 4 431 186
4 4 Бразилия 3 328 352 3 576 975 3 635 069 3 425 680
5 5 Германия 3 248 557 3165 122 3 228 755 3 325 382
6 6 Индия 3 093 550 3 031 324 3 217 564 2 979 708
7 8 Великобритания 2 798 121 2 535 983 2 284 250 2 201 405
8 7 Россия 2 491 376 2 777 222 2 929 257 2 646 000
9 9 Франция 2 167 939 2 159 576 2 280 750 2 631 994
10 10 Канада 1 852 404 1 744 014 1 677 146 1 585 481

 

«Большинство мировых рынков продолжают расти. В то же время, по итогам первого полугодия российский рынок показал падение. Несмотря на поддержку государства (программы: льготное автокредитование, обновление парка, льготный лизинг – ред.), роста автомобильного рынка во втором полугодии не ожидается . И по итогам года объем продаж новых легковых автомобилей составит около 1,5 млн. шт. Что выводит его за пределы «десятки» рынков», — комментирует Сергей Удалов, исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ».

Lada Kalina и Largus получат 1,8-литровый двигатель

Lada Largus.jpg

АВТОВАЗ планирует устанавливать на автомобили Lada Kalina и Largus новый двигатель объемом 1,8 л. Об этом в интервью газете «Известия» сообщил президент АВТОВАЗа Бу Андерссон, отметив, что к концу текущего года новый 1,8-литровый мотор получит Lada Largus. Этот же агрегат планируется ставить и на Lada Kalina.

«Наш основной пункт на сегодня – двигатель ВАЗ 1,6 л. И новый вазовский двигатель 1,8 литра. В конце года мы установим двигатель 1,8 л на Largus. Эффективность его работы выше. Мы также установим 1,8 л на Kalina. На Vesta и XRAY – основной комбинацией будет двигатель ВАЗ с коробкой передач Renault. Мы смотрим, какие пакеты будут наиболее востребованы нашими потребителями», – рассказал Бу Андерссон.

Мощность 1,8-литрового мотора Бу Андерссон не уточнил. Весной стало известно о том, что Lada XRAY будут оснащать 123-сильным двигателем объемом 1,8 л. Силовой агрегат является разработкой АВТОВАЗа. Возможно, именно этот двигатель и получат Largus и Kalina, пишет издание «АвтоСреда».

На данный момент Lada Largus предлагается с 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 84 или 105 л.с. Семейство Lada Kalina сегодня оснащается двигателем 1,6 л мощностью 87, 98 или 106 л.с.

Бу Андерссон также подтвердил разработку 1,4-литрового турбомотора. «Мы проводим испытания турбодвигателя объемом 1,4 л. Но решение еще не принято», – сообщил президент АВТОВАЗа. По данным «АвтоСреды», если компания окончательно даст «зеленый свет» турбодвигателю, то его могли бы устанавливать на будущие Lada С-класса.

В России будут продавать новый китайский пикап

 

В России будут продавать новый китайский пикап

Компания Dongfeng заявила о расширении модельного ряда в России.

О планах вывести на наш рынок новые модели китайцы впервые сообщили этой весной. Однако тогда было заявлено о двух седанах и кроссовере. Согласно свежим данным, в Россию Dongfeng (Дунфэн) собирается привезти еще и пикап и микроавтобус. Об этом представители компании сообщили на открытии своего нового дилерского центра.

«C расширением модельного ряда DFM (под этим брендом Dongfeng продает машины на российском рынке. — Ред.) в России в дилерском центре появятся кроссовер АХ7, седан класса В+ А30, пикап и микроавтобус», — заявили в компании.

Конкретные модели пикапа и микроавтобуса в Dongfeng не назвали. На данный момент в арсенале марки присутствуют два пикапа — Dongfeng Pickup и построенный на базе Nissan Navara первого поколения Dongfeng ZNA Rich. Последний, кстати, был представлен россиянам в рамках Московского автосалона-2014.

У себя на родине оба пикапа доступны с полным приводом, бензиновыми и дизельными двигателями.

Сегодня Dongfeng предлагает россиянам всего две модели – седан S30 (от 495 тыс. р.) и «внедорожный» хэтчбек H30 Cross (от 539 тыс. р.).

Названы новые цены LADA Vesta и LADA XRAY

11863.jpg

Президент АВТОВАЗа озвучил новые ценники будущих «Лад».

По словам Бу Андерссона, если бы производство седана LADA Vesta началось сегодня, то начальная цена на модель могла бы составить 475 – 495 тысяч рублей, пишет «АвтоСреда». При этом стартовую модификацию президент АВТОВАЗа пообещал выпустить «с более богатым оснащением».

«Высокий хэтчбек» LADA XRAY сегодня стоил был от 575 – 595 тысяч рублей, а уровень оснащенности этой модели будет отличаться от ее «прародителя» — Renault Sandero. Впрочем, Андерссон снова оговорился, что до начала продаж обеих новинок LADA цифры еще могут измениться.

Как ранее сообщала «АвтоСреда», весной этого года глава АВТОВАЗа называл другие цены – от 500 – 550 тысяч рублей за «Весту» и от 500 — 600 тысяч рублей за XRAY. Тогда Бу Андерссон привязал стоимость моделей к курсам валют и отметил, что если курс валют поменяется, то изменится и ценник новинок.

Напомним, продажи седана LADA Vesta стартуют в ноябре 2015 года, LADA XRAY поступит к дилерам в начале 2016 года.

Россияне отказываются от дизельных автомобилей

Дизельное топливо

Дизельные моторы обладают несколькими весьма очевидными преимуществами, однако отечественные автолюбители все чаще обходят их стороной. Согласно данным статистики, в 2015 году доля дизелей на отечественном рынке снизилась до 8%. Лидерами продаж стали автомобили компаний Volvo и Land Rover.

По сведениям журналистов, на российском рынке популярность дизелей продолжает планомерно снижаться. В 2014 году каждый десятый проданный автомобиль был оснащен силовым агрегатом на тяжелом топливе, а в первые шесть месяцев 2015 года — только каждый двенадцатый.

А вот автолюбители Европы ценят дизеля куда больше. На Западе они занимают более 50% рынка, причем во многих сегментах дизельными моторами оснащаются даже премиальные модели. Чем же можно объяснить такую ситуацию? С одной стороны, большая часть популярных российских моделей не имеет дизельных аналогов. Они широко распространены среди кроссоверов и внедорожников, приобрести которые может далеко не каждый автолюбитель.

Лидерами российского сегмента дизельных автомобилей являются компании Volvo и Land Rover. Более 60% их моделей продаются именно с такими моторами. На втором месте разместился концерн BMW с результатом в 44%. Более 30% дизелей имеют в своих российских линейках компании Jeep, Porsche и SsangYong.

Определенную роль в продвижении дизельных силовых установок играют и специализированные модели. Речь идет о тех автомобилях, для которых такие двигателя являются основными. К ним можно отнести Toyota Hilux и Volvo XC70.

Источник: http://avtonovostidnya.ru