Президент потребовал ускорить перевод машин на газомоторное топливо

Президент России Владимир Путин потребовал ускорить развитие рынка газомоторного топлива в России. Такие задачи президент поставил перед Минпромторгом во время встречи с министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым, сообщает портал AutoNews.ru.

Lada Vesta CNGТак, по мнению главы государства, наращивать объемы поддержки проектов по переходу транспорта на газомоторное топливо можно было бы «быстрее». Д.Мантуров пояснил, что ведомство в этом вопросе действует «в унисон с «Газпромом».

«В этих регионах [регионах с развитой сетью газовых заправочных станций] больше активность с точки зрения поддержки по муниципальным закупкам, и коммерческий транспорт сейчас тоже активно переходит на газомоторное топливо. Это и выгоднее, и экономичнее, если брать жизненный цикл в целом», – пояснил чиновник.

Прошлой весной В.Путин уже поручил правительству разработать программу по расширению использования газомоторного топлива в стране. Ожидается, что будут разработаны схемы территориального размещения заправочных станций и газопроводной инфраструктуры. Кроме того, планируется увеличение парка транспортных средств на газомоторном топливе.

Позже президент заявил, что на данный момент в России больший приоритет представляет использование автомобилей на газу, чем на электричестве. Глава государства объяснил это в том числе экологическими соображениями.

В феврале нынешнего года АВТОВАЗ объявил о старте серийного производства CNG-модификации модели LADA Largus с мотором, способным работать как на бензине, так и на сжиженном природном газе. Газобалонное оборудование устанавливается на фургон,пятиместный универсал, а также на Cross-версию «Ларгуса». Автомобили оснащаются 1,6-литровым 16-клапанным двигателем, который при работе на бензине развивает 106 л. с., а на метане – 94 силы. К штатному бензобаку объемом 50 л добавили 90-литровый баллон, рассчитанный на 22 кубометра сжатого метана.

Александр Чупров

В Минпромторге рассказали о зарплатах в автопроме

Заработная плата на предприятиях автопрома выше, чем в других обрабатывающих отраслях промышленности, рассказал министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров президенту РФ Владимиру Путину в рамках рабочей встречи.

AVTOVAZ conveyor 2Президент поинтересовался у министра, является ли 41 тыс. рублей средней месячной зарплатой в отрасли автомобилестроения. «Да, если брать автопром, то она выше, чем по обработке (в обрабатывающих отраслях промышленности) в целом. Если у нас средняя — 38 тыс., то в автопроме выше», — рассказал Д.Мантуров, которого цитирует агентство «ТАСС».

По данным Минпромторга, в 2018 году впервые в автомобильной промышленности был отмечен рост занятости. Так за январь — ноябрь 2018 года среднесписочная численность работников отрасли составила 290,2 тыс. человек, что на 0,7%, больше чем в аналогичном периоде 2017 года. При этом средняя заработная плата в сопоставляемые периоды выросла на 9,3%, с 37,7 тыс. рублей, до 41,1 тыс. рублей.

Кроме того, глава Минпромторга сообщил, что производство автомобилей в России в 2018 году выросло на 14%, продажи — на 12%. «Впервые за прошлый год вышли из рецессии, и общий рынок подрос — почти 1,9 млн автомобилей, и 1,752 млн автомобилей произведено нашими предприятиями. Соответственно, рост производства — 14%, то есть даже выше, чем вырос сам рынок, рынок вырос на 12%», — сказал министр.

Александр Чупров

Медведев поручил проработать вопрос увеличения в России количества бетонных дорог

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев поручил представить предложения по увеличению объемов строительства так называемых бетонных дорог – дорог с цементобетонным покрытием.

Срок для профильных министерств (Минтранс, Минстрой, Минпромторг, Минэкономразвития) — до 27 марта 2019 года.

Подобные предложения о необходимости увеличивать в России количество бетонных дорог, обсуждаются уже давно. Так, в Стратегии развития промышленности строительных материалов до 2020 года предлагалось использовать цемент для строительства дорог. Но пока таких дорог в нашей стране чуть боле 22 тысяч километров. Это только 2% от общей длины всех дорог. Бетонные дороги отличаются особой прочностью, более длительным сроком эксплуатации, но при этом их строительство на порядок дороже.

Такие дороги активно строятся в США, Германии и Беларуси. В некоторых странах доля таких дорог составляет более 50%. В Беларуси в 2018 году было принято решение проводить реконструкцию дорог только с использованием данной технологии.

Бюджетные автомобили исчезают с рынка России

Автомобили, еще недавно считавшиеся бюджетными, постепенно преодолевают психологическую отметку в 1 миллион рублей. Производители перестали стесняться в ценниках и смело ставят в топовые комплектации таких бестселлеров, как Hyundai Solaris и Kia Rio ценники за миллион.

Даже вроде бы бюджетная Lada Vesta в максимальной версии Sport преодолела отметку в миллион рублей. Отметим, что Kia Rio уже в конце 2018 года стоил дороже 1 миллиона рублей, но тенденция налицо.

«С начала 2019 года практически все автопроизводители обновили ценники, объясняя это увеличением ставки НДС с 18% до 20%. В среднем колебание цены не было драматичным и вполне соотносилось с ежегодной индексацией автопроизводителей на 2-3% в связи с инфляцией. Представители большинства крупных автокомпаний еще в конце прошлого года предупредили, что налоговые новации повлияют на рынок, но столь стремительного роста цен никто не предполагал. Оказалось, что неприятная для автолюбителей тенденция только начала набирать оборот», — отмечается в материале «Известий».

Аналитическое агентство «Автостат» подсчитало, на сколько повысили цены компании, представленные на российском рынке. Автомобили Hyundai выросли в цене на 8-65 тыс. рублей. Наши «Лады» подорожали на 15-25 тыс. рублей. Бюджетный «ниссановский» Datsun вырос на 9-16 тыс. рублей.

Самые популярные модели Ford — Focus и Kuga — выросли в цене на 35-59 тыс. рублей в зависимости от комплектации. Вспомним, и Lada Vesta Sport, шокировавшая потребителей ценой в 1 009 900 рублей. И это за автомобиль с технологиями из прошлого века.

Hyundai Solaris в максимальной версии уже сегодня стоит от 990 000 рублей. Kia Rio давно пробила этот барьер и сегодня топовый Rio можно купить за 1 074 900 рублей. А если говорить о Rio X-Line, то здесь ценник приблизился к стоимости бюджетного кроссовера — 1 124 900 рублей.

При этом в 2018 году производители не сильно сдерживали рост цен на свои автомобили. Сегмент массовых моделей за прошлый год вырос на 14% и достиг 1,52 млн машин. Это 91% от всех проданных в стране автомобилей за 2018 год.

Отметим, что за прошлый год вместе с самими продажами выросла и средневзвешеная цена легкового автомобиля — 1,19 млн рублей, что дало рост на 10%.

Что известно о работах над проектом Lada Vesta Facelift

О некоторых элементах новой Lada Vesta, над которой сейчас активно работает АВТОВАЗ, мы недавно сообщали, а теперь «РГ» от собственных источников узнала целую россыпь запланированных новшеств. Обнародование которых до срока наверняка не понравится пресс-службе компании, но что поделать, у всех своя работа.

Что известно о работах над проектом Lada Vesta Facelift Итак, предполагается, что Lada Vesta получит свежий экстерьер — новые бампера, фары и фонари, решетку радиатора, крышку багажника иной формы, а также диски с измененным дизайном, при этом боковая часть кузова должна остаться прежней. Форсунки стеклоомывателя (поначалу окрашивались в цвет, позже их перестали красить) «переедут» с капота на «жабо» автомобиля, при этом Lada Vesta Sport уже получила данное обновление.

У Lada Vesta появится и абсолютно другой интерьер с полностью новой передней панелью, дверными картами и центральным тоннелем пола. Особенностью салона станет огромный «парящий» планшет мультимедийной системы, который объединен с блоком климатической установки.

В нижней части центральной консоли будет предусмотрена большая ниша для смартфона (станет доступна опция беспроводной зарядки). Изменят дизайн рычага механической коробки, а возле закрытой секции с подстаканниками, как на автомобилях классом выше, будет кнопка электронного ручника и, предположительно, шайба-селектора выбора режима движения Lada Ride Select. Сиденья и подлокотник останутся прежними, зато руль изменится по дизайну и станет меньшего диаметра, будет комбинация приборов с двумя колодцами и большим дисплеем бортового компьютера. Поменяется также форма дефлекторов, ручек открывания дверей и декоративных элементов.

Шасси изменений претерпеть не должно, хотя с рестайлингом Lada Vesta могут перевести на платформу В0, альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Схема такая же, как на Lada Xray Cross, где модель совместила в себе элементы конструкции от Lada Vesta и платформы B0. В передней подвеске применена независимая подвеска (аналогичная использованной на Vesta) со стойками McPherson, L-образными «вестовскими» рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости, а на задней «логановская» полузависимая балка. Также Lada Xray Cross получил усиленный подрамник и электроусилитель рулевого управления.

Появление рестайлинговой Lada Vesta запланировано на конец текущего года, хотя вполне возможно, что АВТОВАЗ перенесет выход своей главной новинки на 2020-й.

Обновлённую Lada Vesta частично рассекретили до премьеры

АвтоВАЗ ведет активные работы над проектом Lada Vesta Facelift (FL). Появились сообщения о том, что в Научно-техническом центре предприятия уже собрано 4 экземпляра авто.

Также накануне в сообществе vk.com/energetiksv были опубликованы первые снимки некоторых элементов машины.

На фотографиях видно, что рестайлинговая модель имеет боковые зеркала обтекаемой формы, дополненные электроприводом складывания. Помимо этого — обновленный блок управления стеклоподъемниками, оснащенный авторежимом. Модернизированная Lada Vesta имеет иной дизайн бамперов, фар, фонарей, а также радиаторной решетки и крышки багажника. В качестве приятного бонуса — оригинальные колесные диски.

Предполагается, что новая Лада Веста «сохранит» прежний внешний вид боковой части кузова, при этом форсунки стеклоомывателя переместятся с капота на «жабо» машины.

Модернизации коснулись и интерьера Lada Vesta Facelift (FL), а в частности, передней панели, дверных карт и центрального тоннеля пола. В салоне установят большой «парящий» дисплей мультимедийной системы. Кстати, он будет объединен с блоком климатической установки. Для удобства водителя внизу центральной части консоли располагается вместительная ниша для смартфона. Изменится и внешний вид рычага механической коробки, а около секции с подстаканниками разместится кнопка электронного ручного «ручника» и, возможно, шайба-селектора выбора режима движения Lada Ride Select.

Интерьер рестайлинговой Lada Ride Select дополнит руль уменьшенного диаметра, дефлекторы и ручки открывания дверей, имеющие оригинальную форму, и множество декоративных элементов.

Предполагается, что шасси не претерпит изменений. Ожидается, что обновленная Lada Vesta появится в 2020 году.

Елена Липеева

Выяснились подробности возвращения «Опеля» в Россию

Управлять выходом немецкой марки на российский авторынок будет группа PSA Peugeot Citroen, которая два года назад купила Opel. Как выяснилось, GM запретил производить и продавать автомобили на своих платформах на территории России.

И если GM не передумает (а предпосылок не видно), то нынешние Astra, Corsa, Mokka, Zafira и Insignia на отечественный рынок не выйдут — во всяком случае, пока не переедут на платформы PSA.

Выяснились подробности возвращения «Опеля» в РоссиюПоэтому у группы PSA на этот случай есть план ограниченного вторжения: сначала публике предложат коммерческие машины и кроссоверы на шасси автомобилей Peugeot. Как пишет «Авторевю», первыми появятся минивэн Opel Zafira Life и фургон Opel Vivaro — оба созданы на основе однообъемников Citroen SpaceTourer и Peugeot Traveller, но отличаются от «французов» только эмблемами и декором. И фургон, и минивэн будут выпускать на калужском заводе ПСМА.

Параллельно PSA сделает попытку запустить продажи кроссоверов — Opel Crossland X и Opel Grandland X. В основе первого лежит «паркетник» Peugeot 2008, в основе второго — Peugeot 3008. Оба оснащаются французскими моторами, не предусматривают полного привода и выпускаются за пределами Германии.

Что касается ценовой политики, то издание предполагает, что «новому “Опелю» подходит место, которое готовится освободить Ford, — демократичный масс-маркет за два шага до премиума. То есть Grandland X должен стоить около полутора миллионов рублей — как переднеприводные Kuga, Qashqai или Sportage.

В России стремительно растёт число машин на газомоторном топливе

К 2020 году число машин на газомоторном топливе в России вырастет в 1,7 раза, а число газозаправок увеличится почти в 2,5 раза.

Сегодня в Госдуме обсудят возможные законодательные меры по поддержке темпов роста перевода автотранспорта на газомоторное топливо. По информации Парламентской газеты, Минэнерго подготовило программу по увеличению газовых заправок в четыре раза, продаж газа на них — в пять раз. По мнению специалистов, это поможет нивелировать следствия повышения акцизов, в частности, на дизельное топливо, основной вид топлива для сельского хозяйства. По экспертным оценкам, к 2040 году газ будет единственным ископаемым топливом, доля которого среди первичных энергоносителей вырастет, достигнув уровня 5,4 трлн кубометров. Наибольшее влияние на объемы потребления газа окажут энергетика и транспорт.

Ранее мы также сообщали, что на автомобилях могут появиться зелёные номера. Экологический транспорт сделают узнаваемым для популяризации электромобилей. Напомним, на Смоленщине появились бесплатные зарядные станции для электромобилей. Специально к чемпионату мира по футболу клуб владельцев электромобилей Moscow Tesla Club построил в Смоленской области две бесплатные электрозаправки. Дело в том, что на пути из Европы в Москву до сих пор не было таких подзарядок, а расстояние между ближайшими пунктами составляет около 500 км и такую дистанцию не выдерживает большинство электромобилей.
Поэтому решено было установить зарядные станции в Вязьме и Смоленске, а следующая – уже в Беларуси. Зарядки установлены в отеле «Амфора» в Вязьме и в смоленском отеле «Усадьба»

Новая панель приборов для Lada 4×4

АВТОВАЗ готовит очередное обновление внедорожника ЛАДА 4х4. Рестайлингом это не назвать, но некие косметические изменения будут.

И одним из нововведений станет новое оформление приборной панели автомобиля.

В распоряжении портала MassCars.ru оказались первые фото панели приборов, которую в скором времени должны получить внедорожники LADA 4х4. Теперь панель приборов станет более яркой и более читабельной. Внешний вид панели остался прежним. Изменились только цвета и шрифты, используемые на шкалах. На обновленной панели вместо светло-желтого или белого оттенка шкалы будут помечать оранжевым цветом. Такой же цвет используется в оформлении шкал приборов современного модельного ряда LADA.

Кроме того, производитель решил сделать более заметными стрелки приборов. Теперь они окрашены в яркий оранжевый цвет. Цифры на шкалах, как и ранее, будут написаны белым цветом. При этом сам шрифт станет несколько крупнее.

Иномаркам принадлежит 62% российского парка легковых автомобилей

Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», на 1 января 2019 года в России насчитывалось чуть более 43,5 млн легковых автомобилей. При этом на долю иномарок здесь приходится 62%, что составляет 27 млн единиц.

Иномарки заняли 62% российского парка легковых машинКак отмечают эксперты агентства, наиболее распространенными из них являются автомобили японских брендов (9,8 млн шт.), которые занимают более 22% от общего количества легковых машин. Вдвое меньше зарегистрировано легковых машин, представляющих Южную Корею (4,9 млн шт.), что эквивалентно примерно каждой девятой в стране.

Чуть меньше в российском парке числится автомобилей немецких брендов (4,5 млн шт.), доля которых превысила 10%. Американские марки в автопарке РФ имеют долю 7,5%, французские – 5,3%. Также отметим чешские (1,9%) и китайские (1,4%) автомобили. Другим зарубежным брендам принадлежит менее 1% российского автопарка.

Но все же самыми распространенными в России еще остаются легковые автомобили отечественных марок. Так, по состоянию на 1 января 2019 года на их долю приходится 38%, что составляет чуть более 16,5 млн единиц. Более подробная информация об этом содержится здесь.

Азат Тимерханов