Метка: позитив

Потребители определили самые надежные автомобили в мире

Блог

, , , , ,

Японская марка «Лексус» возглавила рейтинг надежности автомобилей по версии американского журнала Consumer Reports. «Лексус» сместила с первого места «Тойоту», которая была признана наиболее надежной в прошлом году.

На третьей позиции расположилась «Мазда», которая продемонстрировала самый ощутимый прогресс в рейтинге – скачок на девять мест.

На четвертом месте – «Субару», а замкнула пятерку марка «Киа».

Из европейских производителей наиболее надежной названа марка «Ауди» (7-е место в рейтинге).

Рейтинг составлялся на основе опроса 500 тысяч автовладельцев за 2017 год.

В России выпустят народную версию нового мотоцикла «Иж»

Блог

, , , , , , , , ,

Под таким названием в свободную продажу поступят мотоциклы, разработанные в рамках проекта «Кортеж»

Предполагается, что новые мотоциклы «Иж» предложат не только на российском рынке, но и на зарубежных, рассказал глава Ростеха Сергей Чемезов, передает ТАСС. О каких именно странах идет речь, он не уточнил.

«В этом плане мы не ставим никаких знаков различия между рынками», — отметил он.

Мотоцикл, разработанный концерном «Калашников»

Этот бренд известен с советских времен, сейчас он принадлежит нашему концерну «Калашников», который и ведет работы над новой машиной. Будет ли мотоцикл в точности повторять кортежный, пока сложно сказать. Но в нем точно будут использоваться решения — дизайнерские и технические — которые применяются в мотоцикле для проекта «Кортеж» — Сергей Чемезов, глава Ростеха

Ранее Чемезов сообщал, что испытания мотоцикла завершатся не ранее 2019 года, после чего будет поставлен вопрос о его серийном производстве. В мае глава Ростеха доложил президенту РФ Владимиру Путину, что мотоцикл проекта «Кортеж» практически готов, но его нужно еще «довести до ума».

В России построили еще один автомобильный завод

Блог

, , , , , , ,

Готовый производственный комплекс включает цеха штамповки, сварки, окраски, сборки, а также цех производства компонентов

В индустриальном парке «Узловая» Тульской области завершилось строительство автомобильного завода Haval. До конца августа строители закончат прокладывать дороги и благоустраивать территорию, осенью и в декабре 2018 года будут проводиться пуско-наладочные работы, ввод в эксплуатацию запланирован на первый квартал 2019 года.

Сообщается, что линия цеха штамповки оборудована промышленными роботами и пресс-машиной, сварочный цех — 80 роботами, а также устройством автоматического переключения автомобилей NBG и лазерным ограждением для безопасности производства.

Цех окраски также полностью автоматизирован — в нем задействовали 38 роботов. В цехе сборки предусмотрена гибкая линия для сборки автомобилей с несущей и рамной конструкцией, контрольные стенды и испытательная трасса готовых автомобилей. Цех производства компонентов включает литьевой цех элементов для интерьера и экстерьера, зону сварки выхлопной системы и линию сборки автомобильных сидений.

Отмечается, что на производстве предусмотрена современная централизованная автоматизированная система управления логистическими процессами, а все цеха расположены под одной крышей, что позволяет сократить потребление тепловой энергии.

На первом этапе завод будет производить 80 000 автомобилей в год при локализации в 30%. На втором этапе планируется выйти на максимальную мощность предприятия — 150 000 автомобилей в год, а также увеличить уровень локализации — более 50%. Первые автомобили, которые встанут на конвейер нового завода, Haval представит 29 августа в рамках Московского международного автомобильного салона (ММАС)

Теперь и Счетная палата прогнозирует новый скачок цен на бензин

Блог

, , , , , , , ,

Счетная палата прогнозирует резкий рост розничных цен на бензин из-за повышения акцизов на топливо в России с 1 января 2019 года, передает ТАСС.
«Увеличение акциза в 1,5 раза с 1 января 2019 года может вновь привести к резкому росту цен на бензин и потребовать принятия дополнительных компенсационных и сдерживающих мер», — говорится в заключении Счетной палаты по проекту бюджета на 2019−2021 год.

При этом снижение акцизов на бензин с 1 июля позволило лишь незначительно — на 0,2−0,3% — снизить цены в июле-августе. Этого, по мнению Счетной палаты, было «недостаточно для компенсации опережающего роста цен, накопленного с начала года».

Напомним, с начала года бензин подорожал на 9%, дизельное топливо — на 10,3%. В конце весны после резкого скачка цен на топливо правительство снизило акцизы и договорилось с нефтяными компаниями о заморозке цен. По данным Росстата, средние цены на бензин в России 1−7 октября вновь выросли на 0,1% (до 43,28 рубля за литр) после 7 недель стабильности.

АЗС и придорожный сервис переведут на ГОСТ

Блог

, , , , , , , ,

В России впервые установят требования к придорожным многофункциональным зонам, которые объединят заправки, мотели, кемпинги, кафе и автосервисы. В ГОСТе, который готовит госкомпания «Автодор», определят требования к количеству мест на парковках, номеров в гостиницах, мощности автозаправок, озеленению территории. Прачечные, вертолетные площадки и зоны для выгула домашних животных рекомендованы как опции. Некоторые нормы — например, обязательную зарядку электромобилей — эксперты назвали избыточными, но документ концептуально поддержали.

АЗС и придорожный сервис переведут на ГОСТ

Госкомпания «Автодор» разработала проект ГОСТ Р «Дороги автомобильные общего пользования. Многофункциональные зоны дорожного сервиса. Требования к размещению и обустройству». Документ включен в программу национальной стандартизации и будет введен в действие в конце 2019 года, рассказали “Коммерсанту” в Росстандарте. Проект проходит общественное обсуждение.

Многофункциональная зона (МФЗ) — территория у дороги, где располагается парковка, АЗС, отель, кафе, автосервис, туалет. В 2010–2017 годах на платных дорогах «Автодора» было открыто 46 МФЗ, еще 80 объектов появятся до 2020 года. На бесплатных федеральных трассах Росавтодора действует 7 МФЗ, 41 зона проектируется, 271 — запланирована к обустройству в ближайшие годы. При этом единых требований к таким зонам нет. «Автодор» пользуется внутренним регламентом 2013 года. Частично нормы сформулированы в ГОСТе «Требования к размещению объектов дорожного и придорожного сервиса» 2014 года.

Стандарт коснется исключительно нового строительства. Во-первых, будут установлены общие правила размещения МФЗ. Для дорог 1-й категории (автомагистрали) заправки с кафе должны быть каждые 60 км, на остальных трассах — не реже чем через 200 км. В состав многофункциональной зоны должна входить АЗС (минимум два вида топлива), кафе или ресторан, мини-маркет, площадка для отдыха, площадка «самообслуживания» с устройством для подкачки шин, туалеты, мусоросборники, банкомат, телефон. Рекомендуется строить прачечную, мотель, автостоянку, мойку, автосервис с шиномонтажом, площадку для выгула животных, пункт медпомощи, небольшой рынок для продажи местных продуктов или сувениров, стоянку для автокемперов, вертолетную площадку, павильоны для проведения презентации и выставок, обзорную площадку.

Не далее чем за 800 м до МФЗ ГОСТ рекомендует располагать электронные табло с данными о свободных местах. Въезды / выезды с паркинга допускается оснащать в целях безопасности камерами, автоматически распознающими номера. Количество парковочных мест рассчитывается исходя из интенсивности движения: при трафике более 40 тыс. автомобилей в сутки на стоянке должно быть не менее 40–50 машино-мест. На заправке, входящей в состав МФЗ, должно быть минимум десять парковочных мест, у мотеля — не менее одного машино-места на два номера.

ОСАГО подорожает сильнее, чем ожидалось

Блог

, , , , , ,

Минфин готов разрешить страховщикам с 1 сентября 2019 г. по 1 сентября 2020 г. устанавливать стоимость полиса ОСАГО на 30% ниже или выше базовых тарифов ЦБ, а с 1 сентября 2020 г. – на 40% ниже или выше, пишут «Ведомости» . В обоих случаях максимальная цена полиса не может превышать трехкратного максимального базового тарифа ЦБ. Коридор базового тарифа ОСАГО пока составляет 3432–4118 руб., в мае ЦБ предупредил, что осенью расширит его до 2746–4942 руб.

ОСАГО подорожает сильнее, чем ожидалосьСейчас стоимость полиса определяется умножением базового тарифа на коэффициенты: за стаж водителя, его возраст, регион, где он зарегистрирован, и мощность двигателя машины.

Поправки Минфина поэтапно отменяют коэффициент мощности (с 1 сентября 2019 г.) и региональный коэффициент (с 1 сентября 2020 г.). Чтобы сгладить последствия отмены, Минфин и предлагает ввести 30%-ное, а затем 40%-ное отклонение в обе стороны итоговой цены полиса от тарифов ЦБ, объясняет представитель министерства: чтобы недооценка риска у одной категории автомобилистов не компенсировалась за счет средств других категорий.

Сейчас цена полиса с коэффициентами может быть вдвое выше или на 40% меньше базовой, после отмены регионального коэффициента разброс будет не более 30%.

Повышающий коэффициент за мощность может увеличить цену полиса на 60%, продолжает представитель ЦБ, а после его отмены страховщики смогут увеличивать тариф не более чем на 40%.
Идея Минфина понравилась и страховщикам – прежде они выступали против отмены коэффициентов. Президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Игорь Юргенс законопроект Минфина считает дальнейшим освобождением тарифа ОСАГО.

Поправки предусматривают, что ЦБ будет мониторить коэффициент убыточности компаний по ОСАГО (а сначала напишет методику и определит минимально допустимые значения). Компаниям, которые будут уличены в экономически не обоснованных тарифах, будут выданы предписания, грозит Минфин.

Но без коэффициентов полис ОСАГО не останется. На стоимость полиса будет влиять водительская манера: частота нарушения правил, резкость торможения и перестроения, частота и длительность использования машины и т. п. – правда, должна появиться возможность все это фиксировать телематическими устройствами. Увеличить стоимость полиса ОСАГО могут и нарушения правил, не зафиксированные камерами.

В финальной версии поправок осталось и еще одно прежнее предложение министерства – переход на разные типы полисов ОСАГО с разными лимитами выплат. В документе перечисляются три варианта: нынешний, т. е. 400 000 руб. за вред имуществу и 500 000 руб. – жизни и здоровью; или оба максимума – по 1 млн руб.; или оба максимума – по 2 млн руб. Но оформить полис с большими выплатами можно только с согласия страховщика.

Еще одно нововведение, зафиксированное в поправках Минфина, – что автомобилисты смогут приобретать ОСАГО сразу на три года (сейчас не больше года), и в этом им страховщик отказать не сможет.

Рост цен на автомобили к концу года может составить около 10%

Блог

, , , , , ,

Автомобили в России продолжат дорожать и до конца года цены на них могут вырасти примерно на 10%. Об этом в эфире «Радио Автодор

» сообщил директор аналитического агентства «АВТОСТАТ» Сергей Целиков.

Рост цен на автомобили к концу года может составить около 10%

«Как показывает практика, наиболее интенсивный рост цен происходит весной и осенью. С начала 2018 года новые автомобили уже подорожали примерно на 6 – 7%. Думаю, что до конца года вполне можно ожидать роста цен еще на 2 – 3%. После падения рубля ожидался больший скачок цен, однако рубль стал понемногу восстанавливаться, и это остановило многих производителей от резкого повышения цен на автомобили», — отметил он. Таким образом, в целом по году прогнозируемый рост цен может составить около 10%.

Кроме этого, эксперт добавил, что в начале следующего года продажи ожидаемо упадут – это традиционное явление, связанное с долгими каникулами и праздниками. А вот то, что с 1 января 2019 года НДС в России повысится на 2%, несомненно, скажется на изменении цен на автомобили.

«Надо понимать, что применительно к автопрому – это коварная цифра. При производстве автомобилей в России НДС платится несколько раз, и это, повторюсь, однозначно сыграет свою роль в повышении цен на автомобили после Нового года», — резюмировал г-н Целиков.

Марина Лузина

Легендарной «Волге» исполнилось 60

Блог

, , , , , ,

Несмотря на формальный статус серийных, три автомобиля, покинувших конвейер Горьковского автозавода 10 октября 1956-го, следует считать опытной партией, поскольку до конца года ГАЗ сделает только пять экземпляров модели «21», а действительно массовое производство начнется лишь следующей весной.

Известно, что осенью и зимой 1956 года восемь «Волг», включая машины из вышеупомянутой опытно-промышленной серии, прошли 29 тысяч километров по дорогам России, Прибалтики, Украины, Белоруссии и Кавказа, а окончательные испытания новинки доверили водителям из гаража обкома КПСС Горького, 1-го таксопарка Москвы и автобазы ЦК ВЛКСМ.

В течение 1957 года «Волги» оснащались нижневальным «победовским» двигателем, который подвергся некоторой модернизации: были повышены рабочий объем (за счет увеличения диаметра цилиндра до 88 мм) и степень сжатия (до 7,0). При 2,42 литра рабочего объема моторы первых «Волг» выдавали 65 л.с. мощности.

Кроме того, на самые первые ГАЗ-21 устанавливался задний мост со спирально-коническими шестернями, взятый от внедорожника ГАЗ-69, но получивший более скоростную главную пару (4,62 против 5,125).

Главной приметой седанов «первой серии», выпускавшихся по ноябрь 1958-го и разошедшихся тиражом 30 тысяч машин, является характерная решетка радиатора «со звездой». Сама модель ГАЗ-21 выпускалась до 1970 года, тогда как имя «Волга» применялось для легковых моделей марки ГАЗ по 2009 год.

Lada 4×4 Urban вызвала удивление у венгров

Блог

, , , , , , , , , , ,

Журналисты издания Autonavigator.hu протестировали российский внедорожник

Напомним, официальные продажи автомобилей Lada в Венгрии начались в конце 2015 года. На территории этой страны в соответствии с местными законами продаются только машины, оснащенные двигателями, которые соответствуют экоклассу «Евро-6». Это — седан и лифтбек Lada Granta, хэтчбеки и универсалы Lada Kalina и Lada Kalina Cross, а также внедорожники Lada 4×4 и Lada 4×4 Urban. Именно последний и попал в руки венгерских журналистов.

Что же думают о Lada 4×4 Urban в Венгрии? Прежде всего, журналистов удивило, что автомобиль больше не называется Niva, как когда-то во времена существования Восточного блока. Впрочем, они поясняют, что это связано с тем, что авторские права на это название принадлежат компании Chevrolet.

Во-вторых, авторы материала обращают внимание, что версия Urban — это не просто рестайлинг Lada 4×4, а действительно другая версия с такими нужными опциями как усилитель рулевого управления, электростеклоподъемники и подогрев сидений.

Впрочем, дальше венгры не скупятся на критику — им не понравился 1,7-литровый 82-сильный мотор. Кроме того, по словам журналистов, по сравнению с «Нивой» образца 1994 года автомобиль практически не поменялся.

Те же материалы отделки и элементы салона: все холодное, твердое и ужасно собрано

А вот что вызвало настоящее удивление у авторов статьи, так это проходимость Lada 4×4 Urban. Журналисты протестировали автомобиль на площадке внедорожного центра Hungaroring и остались под впечатлением. «Фактически нет такого препятствия, которое могло бы остановить этот автомобиль», — отмечают они и делают вывод, кому в Венгрии Lada 4×4 Urban подойдет лучше всего. Прежде всего, это — поклонники марки Lada и старые «ниваводы», а также любители внедорожных «покатушек».

В России началось производство кроссовера Hyundai Grand Santa Fe

Блог

, , , , , , ,

«Автотор» начал производство кроссовера Hyundai Grand Santa Fe

Калининградский завод «Автотор» приступил к производству кроссовера  Hyundai Grand Santa Fe.  С начала года  это уже пятая новинка автомобилей бренда Hyundai, выпуск которой начат на предприятии.

Напомним, с мая этого года на «Автоторе» ведется производство кроссовера Hyundai Santa Fe Premium, стартовавшее одновременно с началом выпуска еще двух моделей корейского концерна – премиум-седана Genesis и обновленного компактного седана Elantra. К подготовке производства автомобиля Grand Santa Fe завод приступил в июне.

Главное отличие Hyundai Grand Santa Fe от уже выпускающегося Hyundai Santa Fe Premium в увеличенной вместимости новой модели. Кроссовер Grand Santa Fe имеет третий ряд сидений, что дает 7 пассажирских мест вместо обычных пяти. Длина автомобиля Grand Santa Fe составляет 4915 мм (+ 225 мм в сравнении с Santa Fe Premium), ширина 1885 мм (+5 мм), высота 1685 мм (+10 мм). Кроме увеличенных габаритов и вместимости, Grand Santa Fe имеет иную решетку радиатора, измененные передний бампер, противотуманные фары, боковые зеркала и задние фонари. Все автомобили данной модели, выпускаемые на «Автоторе», имеют полный привод и 6-ступенчатую коробку передач. Grand Santa Fe комплектуется двумя видами двигателей: 6-цилиндровым бензиновым – объемом 3,3л, мощностью 249 л.с. и дизельным – объемом 2,2л, мощностью 197 л.с.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», совместный проект предприятия «Автотор» и Hyundai Motor Company по производству легковых автомобилей стартовал в 2013 году.  Его результатом стала постановка на конвейер калининградского завода легкового автомобиля бизнес класса Hyundai i40, а затем и флагманской модели Hyundai –седана премиум-класса Equus. В 2015 году номенклатура производимых на «Автоторе»  легковых автомобилей марки  Hyundai пополнилась пятым поколением модели – Elantra.

В марте 2016 года подписано соглашение о стратегическом партнерстве и развитии совместного инвестиционного проекта между «Автотором»  и «Хендэ Мотор Компани». В документе определена программа наращивания объемов производства автомобилей Hyundai на базе дальнейшего развития технологии производства в интересах развития автомобильной промышленности на территории Калининградской области. Всего с момента начала реализации проекта было произведено более 34 тысяч легковых автомобилей Hyundai.

Внешний жесткий диск — от 14$, бесплатная доставка