Хотя правительство заверило, что до конца 2018 г. цены на топливо будут заморожены, понятно, что с начала следующего года стоимость бензина и солярки все равно возрастет. Ожидается, что с февраля 2019 г. цены на топливо поднимутся лишь в пределах инфляции.

Правительство согласовало с представителями отечественной нефтянки цифру, на которую будет увеличена стоимость топлива.

Так, его цена с января следующего года не должна подрасти более чем на 1,7% по сравнению с текущей – такие данные приводит «Российская газета».

Ранее в ходе совещания ведущих нефтяных компаний с представителями правительства было достигнуто соглашение снизить оптовую стоимость и на бензин, и за солярку. Также была принята договоренность о том, что до 31.03.2019 г. цена бензина не должна превышать 4,3%. При этом не должно быть перебоев с поставками топлива на независимые АЗС, а общая доля нефти, которой гиганты нефтяной индустрии будут снабжать рынок внутри страны, должна соответствовать минимуму в 17,5%.

Пока что в начале ноября на АЗС зафиксировано незначительное подорожание бензина: 92-й подрос на 3 коп. за литр (средняя стоимость: 41,69 р./л.), за 95-й же просят 45,59 р./л. (подорожание на 4 коп. за литр).

Сергей Плотников

В очередном нашем опросе, закончившемся вчера, мы выясняли, что прогнозируют читатели «АвтоСреды» в отношении цен на топливо. Вырастут ли эти и без того подскочившие цены до конца года еще?

Стоит сразу сказать, что такого единодушия в ответах мы не видели уже давно…

За прошедшую неделю на сайте и в группах «АвтоСреды» в Фейсбуке и ВКонтакте на вопрос «Как вы думаете, цены на бензин еще вырастут в этом году?

» ответили 365 человек. И 75% из них дали ответ «Непременно вырастут, и значимо. Больше, чем на рубль за литр». 75%, Карл! Сопоставимо с цифрами ВЦИОМ о всенародной поддержке Президента РФ…
Но и это еще не все. Еще 15% респондентов тоже считают, что цены продолжат рост, только не очень болезненно. «Немножко вырастут еще, но никак не больше, чем на рубль за литр» — такой вариант ответа выбрали они. Это в нынешних условиях уже можно считать сдержанным оптимизмом…
А по-настоящему бодрых «оптимистов» осталось всего 10%. Из них 6% полагают, что «Цены в целом останутся на сегодняшнем уровне» и еще 4% безудержно надеются «Цены будут падать, я уверен! Обещали же регулировать!» Собственно, это всего 9 голосов на сайте, потому что в группах кнопочку такого ответа не нажал никто. Да и из того исчезающе малого количества, что проголосовало за такой ответ на сайте, наверняка кто-то попросту прикололся. Сарказм, так сказать, за неимением других способов повлиять на ситуацию.
И вот это на самом деле как-то очень прискорбно. Так или иначе удорожание топлива ощутили на своих кошельках не только автомобилисты, но и пешеходы. Согласно цифрам опроса Фонда «Общественное мнение» (ФОМ), проведенного месяц назад, 79% населения России в целом считает это повышение цен значительным, а среди автомобилистов так думают 93%. И как мы сейчас выяснили, подавляющее число людей ожидает, что рост цен продолжится. Тем не менее — все нормально, ничего не происходит. Кряхтим, платим и ждем дальнейшего увеличения своих расходов.
Интересно посмотреть цифры опроса ФОМ о том, с чем, по мнению людей, связан этот рост. 11% ответили, что к этому привели алчность нефтяных компаний и коррупция. 7% думают, что виновата плохая работа руководства страны. В том, что это спекуляция и сговор монополистов, которые обнаглели от недостатка контроля государства, уверены 7% опрошенных. Что всему виной «рост цен на нефть» считают 5% респондентов, 4% возложили ответственность на «политическую ситуацию в стране», столько же — на «рост налогов». Остальные «затрудняются ответить»…

И что же дальше? На вопрос, как с ростом цен изменилась в семье частота пользования автомобилем, 65% респондентов ответили Фонду «Общественное мнение», что никак, 33% — что ездить стали меньше. При этом траты на бензин 79% автомобилистов считают существенными. 20% допускают мысль, что рост цен на бензин вынудит их вообще отказаться от автомобиля. Еще 22% это допускает, но с низкой долей вероятности, а 53% даже думать об этом не хотят.
…И не только об этом, судя по всему.

Руководство Независимого топливного союза поведало, каким образом сейчас определяется цена бензина на маленьких АЗС.

Так, Г. Баженов, возглавляющий аналитический отдел НТС, дал некоторые пояснения агентству «НСН». Он рассказал, что независимые заправки сегодня не в состоянии влиять на стоимость топлива – данная величина обуславливается показателем, который был определен в кулуарных разговорах высоких чинов и топ-менеджеров нефтянки.

Также он заметил, что АЗС теоретически могли бы реализовывать бензин не дороже 30 руб./л. при условии обеспечения маржи свыше 3 руб./л. В такой ситуации, по словам эксперта, заправки способны зарабатывать, реинвестировать, закрывать амортизационные траты и пускать средства на развитие.

Летом 2018 г. НТС сообщал о том, что порядка 50% всех АЗС будет закрыто, если правительство и дальше будет требовать не повышать розничную стоимость топлива – притом, что оптовые цены на него исправно росли.

Напомним, что розничная ценовая «заморозка» вступила в действие с 01.11.2018 – крупные представители отечественной нефтянки в достигнутой с правительством договоренности согласились не поднимать оптовую стоимость топлива до конца года, а до конца первого квартала 2019 г. – не увеличивать его стоимость более чем на 4,3%.

Сергей Плотников

Ждите, уже скоро, предрекает «За рулем.РФ». Московский топливный рынок уже отреагировал на последние события бурным ростом цен на АЗС, а средняя цена литра бензина «пробила» психологически важную отметку в 40 рублей за литр.

С начала года средняя цена литра АИ-92 в Москве выросла на 1,25 руб., до 39,9 руб.

, АИ-95 — на 1,23 руб., до 43,07 рубля. По данным Московской топливной ассоциации (МТА), с 23 апреля по 3 мая ценники выросли на 69 и 64 копейки за литр соответственно. Причем цены подняли не только частные АЗС, но и сети, принадлежащие крупным нефтяным компаниям.

Конечно же, все говорят про акцизы, налоги и так далее. Но весной был отмечен и ничем не спровоцированный рост оптовых цен на топливо, при этом нефтяные компании сократили на него поставки. По данным трейдеров, иногда вместо 50 тонн, необходимых по закону, компании продавали по 15 тонн максимум. Все это привело к лавинообразному росту биржевых котировок. А именно они являются ориентиром на установление цен на розничном рынке.

По оценке аналитиков, сегодня средняя наценка на литр топлива на АЗС составляет чуть больше рубля, чего недостаточно для выхода на прибыль. Поэтому если оптовые цены продолжат рост, розничный рынок отреагирует на него соответствующим образом.

Сами продавцы находятся в паническом настроении. По их словам, на рынке сегодня наступил период безвластия, трейдеры непонятно почему стремительно увеличивают оптовые цены.

При этом Федеральная антимонопольная служба (ФАС) пока не возбуждает дела против нефтяников, объясняя, что для этого нет предпосылок. В итоге к лету цены на топливо на АЗС могут вырасти еще на 5 рублей, что вплотную подведет розничную цену литра бензина к 50 рублям.