Агентство CarPrice проанализировало данные по продажам новых и подержанных автомобилей 2014 – 2018 гг, а также изменения курса доллара за этот период. В результате были выявлены определенные типы реакции рынков на изменения валютных курсов. Этот анализ позволяет точнее представить то, как будут продаваться автомобили при различных сценариях поведения валюты.
Вспомним, как закончился 2014 год. Рост курса доллара с августа по декабрь 2014 привел к драматическому падению продаж новых автомобилей в следующем году. Всего за четыре месяца курс доллара вырос на 70%, что вызвало ажиотажный спрос на новые и подержанные автомобили, — покупатели старались любым путем приобрести машины по старым ценам. В результате, те, кто планировал заменить машину в 2015, сделали это раньше, и вслед за кратковременным ростом рынок получил провал на 30-35% в течение первой половины 2015 года как на рынке новых, так и на рынке авто с пробегом.
Денис Долматов, генеральный директор CarPrice:
«Резкий рост доллара приводит к тому, что покупатели сметают все, что продается
по «докризисным» ценам. А потом, через несколько месяцев, рынок проваливается в яму – психологически клиенту очень сложно примириться с тем, что авто уровня VW Polo теперь стоит как VW Passat. Для новых машин максимальное падение продаж происходит на третий месяц после пика роста валют, потом рынок начинает восстанавливаться. На какое-то время исчезает привычная сезонность: пропадают традиционные пики весной и осенью. Но для подержанных машин падение продаж более плавное.
Для обоих рынков резкий рост валюты — это безусловно шоковый сценарий. После такого роста доллара объемы продаж новых машин, как правило падают на годы вперед. В 2015 некоторые производители, распродав остатки, просто ушли с российского рынка. Часть дилерских центров закрылась. Увеличились сроки владения авто. Фактически, рынки новых и подержанных машин надолго погрузились в серьезную стагнацию.К слову, показателей 2014 года, когда было продано 2,5 млн новых машин, рынок до сих пор так и не достиг».
С мая 2015 и по январь 2016 года доллар снова отправился в рост. Это привело к 15% снижению продаж новых машин в 2016 году. Рост курса доллара, а главное — понимание, что такой курс теперь надолго, заставили производителей автомобилей достаточно резко поднимать цены.
Денис Долматов: «Сценарий, когда доллар растет на 40-45% в течение года характеризуется тем, что покупатель будет в течение нескольких месяцев очень активно покупать новые машины по старым ценам, а те, кто не успеют, — начнут смотреть в сторону рынка свежих подержанных машин (2-4 года). При этом, когда на рынке новых машин все падает, на «вторичке» продажи растут просто потому, что цены на подержанные машины меняются не так резко. Однако, этот рост не будет долгосрочным – максимум 3-4 месяца. За это время покупатель привыкнет к новому масштабу цен на новые машины и ситуация постепенно начнет входить в нормальное русло. Постепенно продажи начнут расти, однако, конечно, тех объемов, к которыми рынок привык, не будет еще долго».
А с февраля 2016 по январь 2018 года доллар снизился с 77,1 до 56,6 руб, то есть на 25%. Для населения и авторынка этот период стал временем стабильности. У клиентов появились определенные накопления, что привело к постепенному восстановлению авторынка.
Денис Долматов: «Укрепление рубля развернуло тренд на рынке – рынок начал расти, причем не на панических настроениях, а естественным путем. У населения появились деньги, которые люди стали тратить на машины.Если 2016 год был хуже, чем «плохой» 2015 год, то в 2017 наметился рост продаж как на рынке новых машин, так и на рынке машин с пробегом. Вновь стали открываться дилерские центры, а автопроизводители снова увидели перспективы у отечественного авторынка.
Однако с января 2018 мы живем в ситуации, когда доллар укрепляется. За этот период он отыграл уже 20%, что, как всегда, увеличивает продажи новых и подержанных машин, – люди вкладывают накопленные в период восстановления рубля деньги в товары долговременного спроса. Но рост доллара всегда приводит к снижению продаж в следующем году. Именно это заставляет нас сомневаться в росте рынка новых машин в 2019 году. Однако на рынке машин с пробегом рост продаж возможен просто
потому, что цены там не назначаются директивно производителем. Анализ показывает, что рынок подержанных машин слабее зависит от роста доллара и евро. А это означает, что даже в условиях достаточно резкого роста валют продажи подержанных машин могут компенсировать падение продаж новых машин. Автодилерам стоит внимательнее присмотреться к этому рынку»
