Метка: Криминал

России выявили масштабный «недолив» на АЗС

Блог

, , , , , , , ,

На десятках АЗС обнаружены вредоносные программы, благодаря которым клиентам незаметно заливали в автомобили меньше топлива

На десятках автозаправок, принадлежащих крупнейшим нефтяным компаниям, сотрудники ФСБ выявили вредоносные компьютерные программы, благодаря которым владельцам машин незаметно недоливали топливо, сообщает «Росбалт» со ссылкой на источники в правоохранителных органах.

«Гигантская афера охватила почти весь юг России, «вирусы» были обнаружены на десятках АЗС в Ставропольском крае, Адыгее, Краснодарском крае, Калмыкии, ряде республик Северного Кавказа и т.

д. Была выстроена целая сеть по хищению топлива у рядовых граждан — владельцы АЗС никакого финансового убытка не несли», — рассказал собеседник агентства.

По его словам, ставропольский хакер Денис Заев сам разработал и создал несколько программ, с которыми контрразведчикам еще не приходилось сталкиваться. По версии ФСБ, создав совершенный вирус, Заев начал предлагать его руководящим сотрудникам АЗС. Зачастую он выступал не только продавцом вредоносной программы, но и совладельцем «канала» хищения топлива, то есть — получал долю с украденных средств.

Вирусы внедрялись как в программное обеспечение самих колонок, так и в системы суммарных счетчиков, технологических проливов, контрольно-кассового учета.

Как узнал «Росбалт», работала вредоносная программа следующим образом. Каждое утро сотрудники АЗС под благовидным предлогом оставляли пустым один из резервуаров. Например, под видом очистки.

Когда клиент делал покупку, программа автоматически ему недоливала от 3% до 7% от количества приобретаемого бензина. При этом счетчик на колонке и все программы учета у оператора отображали, что в бак залит весь объем оплаченного топлива.

При этом похищенный бензин автоматически отправлялся в резервуар, оставленный с утра пустым, а вирус стирал всю информацию о таких проливах.

Когда в резервуаре набиралось достаточно топлива, он пускался в продажу, а вредоносная программа помогала не отображать данные сделки в системе контрольно-кассового учета. Левая выручка изымалась и делилась между участниками аферы.

В настоящее время, как уверяет издание, создатель вируса задержан. Ему предъявлены обвинения по статьям УК РФ 159 (мошенничество в крупном размере) и 273 (создание и использование вредоносных программ). Суд избрал Заеву меру пресечения в виде заключения под стражу.

Главные ошибки при тесте на алкоголь, которые могут стоить вам прав

Блог

, , , , , ,

Главные ошибки при тесте на алкоголь, которые могут стоить вам правВ новогодние праздники непременно будут облавы на любителей садиться за руль в нетрезвом виде. А «под раздачу», скорее всего, попадут и те, кто чист как стеклышко. Портал «Авторамблер» попытался помочь предотвратить это.

Конечно, степень алкогольного опьянения может зарегистрировать только соответствующий прибор, но у состояния алкогольного опьянения есть и ряд вполне объективных признаков – характерный запах изо рта, неустойчивость позы и шаткость походки, нарушение речи и резкое изменение окраски кожных покровов лица.

И при наличии любого из них сотрудник ГИБДД с полным правом попросит вас подуть в трубочку.

Многие автомобилисты в ответ на предложения инспектора пройти экспресс-тест бледнеют, краснеют и начинают испытывать дрожь в коленях, другие же страдают перманентной правовой безграмотностью. Какие же ошибки при “продувке” можно совершить, и какова их цена?

Болтливость и откровения с инспектором

Попытка поговорить с сотрудником ГИБДД по душам – пожалуй, самая распространенная ошибка. Подавите в себе желание поиграть в «честного гражданина» и не скажите ненароком что-то вроде «товарищ лейтенант, ну что вы, дня четыре назад пива выпил, и всё!» Такая фраза будет означать признание в употреблении алкоголя, поэтому представитель власти обязательно попросит вас пройти тест.

Важно: мы сейчас не имеем в виду «пейте на здоровье, но никому не рассказывайте об этом». В случае употребления алкогольных напитков вы автоматически становитесь пассажиром и не имеете права управлять транспортным средством. Но если вы трезвы, а ваша совесть чиста как горные ручьи – прямо заявляйте об этом инспектору и настаивайте на полном медицинском освидетельствовании, если прибор покажет обратное.

Согласно части 1 статьи 12.8 КоАП РФ, управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, влечет наложение штрафа в размере 30 000 рублей с лишением прав на срок 1,5-2 года. Текущее законодательство определяет состояние опьянения, когда в одном литре выдыхаемого воздуха содержится не менее 0,16 мг чистого этилового спирта или свыше 0,3 промилле.

Несоблюдение формальностей

Перед проверкой на алкогольное опьянение инспектор ГИБДД не пригласил двух понятых и дал вам на подпись протокол, а вы сразу поставили свой автограф. Стоп! И то, и другое – ошибка!

Перед проведением теста сотрудник должен составить документ об отстранении от управления транспортным средством – у него же возникли подозрения о состоянии водителя и он заметил один из признаков возможного опьянения. После чего инспектор вручит вам копию и пригласит двух понятых – причем не из числа своих коллег. Впрочем, он может заменить понятых видеорегистратором. Только после этого можно начинать тест.

Если прибор показал то, чего быть не может, – требуйте лабораторное медицинское освидетельствование у врача. В этом случае придется продуваться дважды с интервалом в 15-20 минут, а также сдать кровь и мочу на анализ.

«Как правило, проводя проверки на трезвость, сотрудники ДПС редко занимаются подтасовкой. Да, встречаются процессуальные нарушения. Ведь инспектору проще сначала «продуть» водителя, а уж затем, если подозрения подтвердились показанием прибора, оформить необходимые документы. Поэтому нужно требовать сначала составить протокол об отстранении, а уж потом начинать проверку», – настаивает юрист и автоэксперт Сергей Смирнов.

Отказ от медосвидетельствования

Если вы думаете, что можете отказаться от теста и не поехать на процедуру медицинского освидетельствования, и вам за это ничего не будет — сильно ошибаетесь. Отказ автоматически означает суровое наказание.

Нежелание “ехать к доктору” – это административное правонарушение, которое карается штрафом в размере 30 тыс. рублей и, что гораздо хуже, лишением прав на срок от 18 до 24 месяцев (статья 12.26 КОАП РФ). И уже неважно, пьяны вы или нет: отказ от теста без нарушений процедуры со стороны сотрудника ГИБДД означает неизбежный проигрыш дела в суде. Впрочем, частные случаи бывают: например, вы везете больного человека и попросту не можете тратить время на медицинское освидетельствования. Тогда потребуются как минимум свидетельские показания.

«Отказ от освидетельствования – это однозначное лишение прав. Даже если вы вообще не употребляете алкоголь. Некоторые инспекторы начинают уговаривать водителя отказаться от проверки: в ход идут разные уловки и «страшилки». Начиная от затягивания времени, заканчивая угрозами, что в больнице, дескать, все равно будет положительный результат. Поэтому, если вы уверены в своей невиновности, настаивайте на соблюдении всех формальностей и следите, чтобы проверка проводилась в присутствии понятых или под видеозапись», – напоминает юрист Сергей Смирнов.

Продувка в алкотестер с уже установленным мундштуком

Инспектор предоставил вам алкотестер, на котором уже была установлена трубочка. А вы сразу же дунули в нее. Серьезная ошибка! И нарушение процедуры – инспектор должен достать одноразовую трубочку из герметичной упаковки, вскрытой в вашем присутствии.
Если вы проморгали этот момент, то нет никакой гарантии, что устройство подтвердит вашу трезвость. Почему? Потому что гипотетически мундштук может быть уже «подогрет» алкоголем. Кроме того, обратите внимание на наличие и целостность пломбы государственной проверки на приборе, потребуйте свидетельство о его поверке, либо запись о поверке в техническом паспорте и посмотрите на дату. После теста на состояние опьянения устройство распечатает ваш результат. Здесь также следует проявить бдительность: время и дата, указанные на бумаге, должны совпадать с реальным временем проверки.

«Если случилось, что вас «развели» и прибор показал совсем не те цифры, то постарайтесь как можно быстрее пройти независимое медицинское обследование. В этом случае есть возможность отстоять свою правоту в суде и не остаться без прав по надуманному обвинению. Любые нарушения со стороны инспектора записывайте в протокол. Если проверка была без понятых или если понятые подписали бумаги до освидетельствования, также указывайте это в протоколе. Кроме этого, все нарушения можно и нужно снимать на видео. Запретить вам это инспектор не имеет права», – напоминает Сергей Смирнов.

Главный совет: не ведите себя на проверке как кролик перед удавом. Будьте спокойны, сконцентрированы и максимально хладнокровны. Всем своим видом демонстрируйте, что вы трезвы (снова подчеркиваем – в ситуации, когда вы действительно трезвы!) и знаете собственные права. Видеорегистратор в автомобиле не помешает: вряд ли инспектор, в случае некорректных действий, захочет стать новой звездой YouTube.

От 2 000 руб. штрафа до уголовки — за техосмотр возьмутся всерьез

Блог

, , , , , ,

От 2 000 руб. штрафа до уголовки - за техосмотр возьмутся всерьезШтрафы для водителей, которые ездят без техосмотра (ТО) предложили увеличить с 800 руб. до 2 тыс., а за проведение ТО может грозить уголовная ответственность. Об этом пишет газета «Известия» со ссылкой на документ с поправками в КоАП, УК и закон о техосмотре.

Изначально водителей без диагностической карты, которая заменяет талон ТО, предлагали штрафовать на 800 руб.

, однако после доработок Минэкономразвития его было решено повысить более чем вдвое, до 2 тыс. руб. Нарушение будут фиксировать камеры фото- и видеофиксации. Так как машина без диагностической карты может попасть сразу на несколько камер, разработчики поправок предлагают выписывать штраф не чаще одного раза в сутки. В данный момент за отсутствие диагностической карты штрафуют только водителей такси, грузовиков, учебных машин, автомобилей экстренных и специальных служб.

По данным издания, чтобы уменьшить количество нелегальных пунктов техосмотра, вводится уголовная ответственность за проведение ТО без обязательной аккредитации РСА. За такое правонарушение грозят штрафы до 300 тыс. рублей, либо лишение свободы до пяти лет, если деяние было совершенно группой лиц, которая получила особо крупный доход.
Согласно проекту поправок в закон о техосмотре, процедуру ТО придется обязательно фиксировать с помощью фото- или видеосъемки, а после окончания — вносить данные о машине в автоматизированную систему. Диагностические карты при этом станут полностью электронными, их будет подписывать эксперт своей цифровой подписью. По желанию автомобилиста данные загрузят в его личный кабинет на портале госуслуг.
По проектам поправок, подготовленным Минэкономразвития, уже прошли согласительные совещания.

Суд обязал УАЗ выплатить полтора миллиона рублей владельцу сгоревшего «Патриота»

Блог

, , , , , , , ,

Суд обязал УАЗ выплатить полтора миллиона рублей владельцу сгоревшего "Патриота"

Автомобилист три года разбирался с Ульяновским автомобильным заводом по поводу того, кто виноват в том, что автомобиль сгорел. Производитель выдвинул встречный иск, проведя свою экспертизу, с которой обвинил самого автовладельца в ненадлежащей эксплуатации транспортного средства.

В 2014 году Алексей Чучмарев вместе с сыном поехал на рыбалку на своем внедорожнике УАЗ «Патриот». Автомобиль был новый, только что купленный в автосалоне «Техинком» в максимальной комплектации. «Патриот» к тому моменту пробежал всего 32 тыс.

км, был на гарантии, автовладелец аккуратно и в срок проходил все ТО. Съехав на грунтовку, водитель пытался объехать лужу, но, не доехав до ее края, застрял. Он попытался выбраться из грязевого плена, но увязал все глубже. В это время сын заметил дым, который шел сзади УАЗа. Схватив ребенка, Алексей побежал подальше от автомобиля, который вдруг загорелся и через 10–15 минут выгорел дотла.

Так как автомобилист вместе с сыном были на волосок от гибели, Чучмарев решил добиться правды и выяснить, почему автомобиль загорелся. Да и деньги за него были заплачены немалые. Алексей нашел экспертную контору и пригласил специалиста. К тому времени автомобиль находился во дворе его частного дома, куда его доставили на эвакуаторе. Эксперт тщательно исследовал автомобиль, (потребовалось его даже перевернуть трактором), и пришел к выводу, что у топливного фильтра слетел соединитель. Система резгерметизировалась, и топливо загорелось, и это вина производителя, а не автовладельца.

Алексей обратился с претензией сначала к дилеру, а тот — к производителю. Через некоторое время с УАЗа приехали три специалиста и провели свою экспертизу. Из их заключения выходило, что возгорание произошло по вине автовладельца, который неправильно эксплуатировал автомобиль. Из-за наматывания травы на вал раздаточной коробки произошла разгерметизация сальника, стало разбрызгиваться трансмиссионное масло, оно попало на катализатор и на траву и загорелось. Производитель потребовал от автовладельца возместить затраты на проведение своей экспертизы, которую оценил в 120 тыс. рублей.

Суд назначил повторную независимую экспертизу, которая подтвердила, что причиной пожара стал производственный недостаток, и отказал УАЗу в иске, частично удовлетворив претензии автовладельца.

«По выплатам я точно не скажу, она (судья) зачитывала, и мы насчитали чуть больше 1 500 000 рублей», — рассказал Чучмарев интернет-изданию «Ридус». Больше всего его возмутило поведение представителя УАЗа в суде:
«Юрист завода всем своим поведением и почти плачущим голоском пыталась разжалобить судью — мол, я наживаюсь, в то время как рабочие почти голодают… По ее словам, я хочу незаконно обогатиться, и она не принимала во внимание, что была угроза жизни и здоровью, что в машине был ребенок, который до сих пор вспоминает про тот пожар и в машине ведет себя очень настороженно», — отметил Чучмарев.

…Возможно, это еще не конец истории — УАЗ захочет оспорить результаты повторной экспертизы и судебного решения, предполагает «За рулем.РФ».

Новый вид обмана автовладельцев — с помощью денежных купюр под «дворником»

Блог

, , , , ,

Часто бывает так, что Россия «задает тон» белорусскому криминалу, связанному с отъемом денег и имущества у автовладельцев. Поэтому белорусам не будет лишним узнать о новом сценарии очередного «развода», который начали практиковать в РФ.
Новый способ выглядит следующим образом: под «дворник» на лобовом стекле, ближе к пассажирскому месту, кладется крупная денежная купюра, не всегда настоящая.

Предполагается, что водитель сначала садится за руль, заводит автомобиль, а заметив такой подарок, решает выйти, чтобы его забрать. В этот момент из засады, например из соседней машины, выскакивает угонщик, запрыгивает в автомобиль и вместе с подельником оставляет доверчивого автовладельца на улице. Либо мошенники вытаскивают из машины ценные вещи и быстро исчезают.

О таких ситуациях пишут автомобилисты в сообществе «Синие ведерки». «На днях читал статью про мошенников в США, которые кладут 100-долларовые купюры под «дворники» автомобилей: чтобы забрать деньги, водителю придется выйти из машины. Особенно часто такие случаи происходят на парковках и у гаражей, где машины стоят носом к стене, купюру заметить сложно, пока не отъедешь. Вы замечаете деньги, выходите, оставляя машину заведенной, преступник ныряет за руль и жмет на «газ». А вчера ездил вечером по магазинам. Отъезжая от торгового центра, обнаружил, что под «дворниками» у меня лежит 500-рублевая купюра. Если бы я этой статьи не читал, то немедленно бы вышел, чтобы убрать ее, а так заблокировал двери и тронулся. Сильно затонированная машина без «номеров», которая стояла рядом, выехала за мной со стоянки, но преследовать не стала, укатившись в другом направлении», — рассказал автомобилист.

В качестве приманки может выступать не только денежная купюра, а в роли добычи — не всегда дорогая иномарка. Выманить автомобилиста, который сложил рядом с собой, к примеру, сумку с документами или пакеты с покупками, можно при помощи обычной надоедливой печатной рекламы, которую мошенники тоже могут положить под «дворники». Чтобы очистить обзор, раздосадованные водители выходят из машины, как правило, не запирая двери.

На еще более простую схему попалась этим летом жительница Московской области, недавно купившая кроссовер Porsche Cayenne. Как рассказал ее адвокат Дмитрий Миняев, автомобилистка ехала одна без превышения скорости по шоссе. Неожиданно с ней поравнялся водитель на Range Rover, крикнул в окно, что девушка задела его иномарку, и попросил остановиться. Запаниковав, автомобилистка остановилась, выбежала из кроссовера, не глуша мотор, и стала осматривать машину. Из Range Rover в свою очередь вышел не водитель, а пассажир. Заглянув в салон Porsche, он понял, что пассажиров в нем нет, а ключи находятся в машине. Тогда мошенник показал автомобилистке царапину на Range Rover и вежливо предложил оформить ДТП по всем правилам. Улучив момент, мужчина быстро запрыгнул в Porsche и скрылся вместе с подельником на Range Rover, оставив девушку на обочине, пишет РБК.

Власти нашли способ борьбы с продажей техосмотра

Блог

, , , , , ,

Власти нашли способ борьбы с продажей техосмотра

Уже совсем скоро уС появятся полномочия по проверке пунктов инструментального контроля.

Центры технического контроля, выдающие диагностические карты, находятся в ведении РСА, но по большому счету их никто не проверяет. Страховщики по-прежнему будут заниматься аккредитацией этих пунктов, а выборочную проверку поручат Ространснадзору. В конце этого года ведомство получит необходимые полномочия, которых сейчас у него нет, сообщает «Российская газета».

Сначала Ространснадзор будет реагировать на сигналы граждан, недовольных предоставлением услуги или жалобы на выдачу диагностической карты без фактического проведения техосмотра.

Сейчас ее можно просто купить и даже заказать на дом, и это ни для кого не секрет.

За продажу диагностической карты владельцев пунктов проведения техосмотра будут наказывать штрафом до 100 тысяч рублей. В КоАПе появятся соответствующие статьи. Ространснадзор будет передавать сведения о нарушителях в Российский союз автостраховщиков, а тот будет лишать провинившуюся организацию аккредитации.

Кроме того, Ространснадзор будет выявлять те ПиКи, которые выдают больше диагностических карт, чем позволяет пропускная способность пункта. Это тоже станет сигналом о нарушении, отметил замруководителя Ространснадзора Асланбек Ахохов.

Напоминаем также, что скоро весь процесс техосмотре будут фиксировать на видеокамеру, а в перспективе на геопозицию техцентра наложат геопозицию автомобиля, полученную через систему ГЛОНАСС. В еще более далекой перспективе технические показатели автомобиля будут архивировать. Основная задача нововведений — пресечь попадание на дороги технически неисправных транспортных средств.

Поддельный техосмотр: водителю — штраф с камеры, продавцу — тюрьма?

Блог

, , , , , , ,

Поддельный техосмотр: водителю — штраф с камеры, продавцу — тюрьма?Министерство экономического развития разработало уже несколько законопроектов, ужесточающих ответственность за езду на автомобиле без техосмотра и за ложные данные о техническом осмотре автомобилей. Новшества входят в пакет предложений, который осенью будет рассмотрен в парламенте как «реформа техосмотра», однако сейчас впервые предложено ввести уголовную ответственность за нарушения в этой сфере, сообщает «АвтоРевю»

Правда, наказывать по Уголовному кодексу предполагается не автовладельцев, а операторов ТО, которые вносят в базу данных недостоверные сведения, а попросту говоря — продают диагностические карты без реальной технической инспекции или вообще не имеют аккредитации для того, чтобы проводить ТО.

Однако и для водителей Минэкономразвития предлагает новые санкции — штраф 800 рублей за управление автомобилем, данные о котором не содержатся в базе ЕАИСТО (Единой автоматизированной информационной системы технического осмотра). Причем предполагается, что штрафы за это будут приходить в автоматическом режиме — с дорожных камер, которые для этого должны пробивать по ЕАИСТО все попадающие в объектив машины.

Новые административные штрафы предлагаются и для тех, кто недобросовестно оформляет техосмотр, но параллельно Минэкономразвития подготовило и второй законопроект, где речь уже идет об уголовной ответственности за подложный техосмотр.

Уголовный кодекс РФ предлагают дополнить статьей 264.2, которая грозит «уполномоченным лицам оператора» ЕАИСТО за умышленное внесение в систему заведомо недостоверных сведений, а равно умышленное уничтожение или подлог документов, на основании которых были внесены запись или изменение в базе данных. Наказание — штраф (до 80 тысяч рублей или в размере заработной платы за шесть месяцев), либо лишение права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до пяти лет, либо принудительные работы на срок ‎до четырех лет.

То есть лишение свободы для махинатора-одиночки все-таки не предусмотрено, но судимость, что называется, обеспечена. Однако, во-первых, УК РФ обещает заключение для тех, кто уклоняется от принудительных работ. А во-вторых, законопроект предусматривает более суровое наказание в том случае, если подложный техосмотр был оформлен группой лиц по сговору: штраф до 500 тысяч рублей, запрет на работу (от шести месяцев до трех лет) или принудительные работы (до пяти лет). И наконец, реальное тюремное заключение — на срок до четырех лет — будет грозить, если окажется, что в конечном итоге такой подлог повлек за собой «тяжкие последствия». Правда, границы таких последствий не очерчены и могут подразумевать и крупный ущерб, и вред жизни и здоровью.

Отдельно прописана ответственность тех, кто проводит ТО и выдает диагностические карты, не имея аккредитации. Для этого предлагается внести в УК статью 284.2, которая должна наказывать лжеоператоров ТО за ущерб гражданам, организациям или государству. По этой статье предусмотрен широкий ряд санкций — от штрафа (максимум 300 тысяч рублей) до тюремного заключения на пять лет.

Сейчас законопроект Минэкономразвития обсуждается и находится на второй стадии, когда кроме публичных обсуждений проводится и антикоррупционная экспертиза — она продлится до 12 сентября. При этом в случае одобрения и принятия вступить в силу он должен не сразу, а только через 360 дней после публикаций.

Сторонники нововведения считают, что ужесточение ответственности должно в итоге сократить количество ДТП с участием транспорта в ненадлежащем техническом состоянии. По статистике ГИБДД, на дорогах России с января по июль этого года, произошло 3204 дорожных происшествия, причиной которых была признана неисправность транспортного средства. Это 4% от общего количества ДТП. В результате погибло 445 человек (5% от всех погибших на дорогах).

Раскрыта схема обмана автовладельцев на заправках

Блог

, , , , , , ,

Федерация автовладельцев России (ФАР) утверждает, что порядка 76% автозаправок обманывает водителей и не доливает топливо в бензобаки.

В среднем по стране недолив составляет около 5%, сообщается в исследовании ФАР.

Специалисты проверили 43 заправки в 13 регионах России. Максимально зафиксированный недолив составил 19%, в результате чего реальная стоимость литра бензина составила не заявленные 44–45 рублей, а 55 рублей за литр.

Также оказалось, что на большинстве заправок качество топлива не соответствовало заявленным стандартам.

«Недолив топлива — это не только обман потребителя, но и элемент недобросовестной конкуренции», — уточняется в сообщении ФАР.

По данным Росстата, с начала 2018 года резко выросли средние цены на бензин и дизельное топливо — на 8,2 и 8,5% соответственно. К началу июня цена за литр бензина превысила 43 рубля за литр.

На этом фоне в начале июня правительство России решило снизить акцизы на бензин и дизельное топливо. Тогда же была достигнута договоренность между кабмином и нефтяными компаниями о фиксации цен на бензин и дизельное топливо на уровне 30 мая.

Сколько россиян ездят за рулем с похмелья?

Блог

, , , , ,

Сколько россиян ездят за рулем с похмелья?

15.12.2017 8:32

В ходе опроса Ford 40% российских автомобилистов признались, что регулярно садятся за руль с похмелья. При этом 13% респондентов делают это только после праздников. 60% водителей, заявили, что никогда не управляют автомобилем после употребления алкоголя накануне, однако 2% «завязали» с вождением в состоянии похмелья только после аварии.

Приглашенные исследователи также проанализировали посты в социальных сетях и выяснили, что для Европы одним из самых «похмельных» дней, предшествующих праздникам, является 14 декабря.

Среди записей пользователей из Франции, Германии, Италии, Испании и Великобритании в этот день похмелье упоминалось в два раза чаще, чем в начале месяца, тема фигурировала в 5% всех обсуждений. Самый «похмельный» день года в мире, согласно анализу сообщений в Twitter, — 1 января.

Напомним, что Ford изучает проблему «похмельного вождения» не первый год. Ранее компания создала костюм, имитирующий похмельный синдром. Специальный «похмельный костюм» весит более 17 кг и состоит из специального жилета, утяжелителей для лодыжки и запястья, головной гарнитуры, очков и наушников.

В комплексе эти элементы позволяют имитировать типичные синдромы похмелья — усталость, головокружение, пульсирующую головную боль и проблемы с концентрацией.
Не очень, правда, понятно, зачем Ford нужен этот костюм. Если для воспитания водителей через собственные ощущения, то проще и эффективней сразу создать внушительный имитатор ДТП. Вон, уже целых 2% «завязали», попав в аварию…

В Toyota придумали новый способ защиты от угона автомобилей в России

Блог

, , , , ,

Компания Toyota с 2019 года будет оснащать свои автомобили, предназначенные для российского рынка, уникальной маркировкой.

Специальный противоугонный идентификатор появится на всех моделях Toyota, а также на новом компактном кроссовере Lexus UX и премиальном седане Lexus ES. Особой меткой, диаметром всего один миллиметр, будет промаркировано более 10 тысяч деталей, из которых собран автомобиль — это могут быть элементы отделки салона, кузовные панели, петли дверей, селектор КПП или педали.

Каждая такая микроточка содержит закодированную информацию об автомобиле: его VIN и комплектацию. Таким образом, перебивка номеров становится бесполезной, а любое транспортное средство можно будет идентифицировать при покупке или постановке на учёт.

Специальная противоугонная маркировка T-Mark — для Toyota и L-Mark — для Lexus также позволит исключить продажу автомобиля по запчастям без специального разрешения.

При покупке маркированных машин владельцу будет выдаваться специальный сертификат с PIN-кодом, а все данные об авто занесут в базу нового информационного интернет-портала, который сейчас разрабатывается.

Кроме того, все Toyota и Lexus теперь начнут оснащать более современной штатной сигнализацией с высокой степенью защиты от взлома.

Елена Липеева