Метка: Vesta

LADA XRAY и Vesta интересуют европейских потребителей

LADA XRAY и Vesta интересуют европейских потребителей

Европейских потребителей интересуют российские модели LADA XRAY и Vesta, а также новая модель Renault Kaptur. Об этом сообщил замминистра промышленности и торговли РФ Александр Морозов.

«Такие модели, как LADA Vesta, Lada XRAY и новая модель Renault Kaptur интересуют европейских потребителей. Но здесь проблема уже корпоративная: и АВТОВАЗ и Renault являются членами глобального альянса, а российские модели могут составить серьезную конкуренцию производимым за рубежом автомобилям, которые дороже наших новинок», – цитирует Морозова агентство «ТАСС».

По словам замминистра, для российских производителей автомобилей наиболее перспективными экспортными рынками являются Северная Африка, Ближний Восток и Юго-Восточная Азия.

«Экспорт автомобилей в страны Европы подпадает под экспортную пошлину – в этом плане их рынок защищен. Меры поддержки российских автопроизводителей, которые мы сейчас согласовываем, позволят компенсировать им часть затрат по внутренней логистике и по адаптации продукции под требования различных рынков. К примеру, в ряде стран экологические требования к машинам – «Евро-6», у нас – «Евро-5». Это другой мотор, соответственно, его необходимо доработать. Эти затраты будут частично компенсироваться. Сейчас согласовывается соответствующий проект постановления правительства РФ», – отметил Морозов.

Напомним, в конце апреля на российском заводе французской марки Renault (один из акционеров  АВТОВАЗа) началось производство абсолютно новой для марки модели Kaptur. В планах компании экспортировать этот кроссовер в Белоруссию, Казахстан, Армению и Азербайджан.

АВТОВАЗ рассчитывает на госзаказ

АВТОВАЗ рассчитывает на госзаказКомпания приняла участие во Всероссийском форуме-выставке «Госзаказ — ЗА честные закупки», который проходит в Москве на территории ВДНХ. В основе экспозиции представлены флагманы модельного ряда АВТОВАЗа – LADA Vesta и LADA XRAY. 

Также для знакомства представлены LADA 4×4 Urban, лифтбек LADA Granta с автоматизированной трансмиссией и LADA Largus CNG, оснащенный перспективной двухтопливной силовой установкой. При работе автомобиля на газе стоимость затрат на топливо снижается более чем в три раза.

Автомобили LADA являются оптимальным выбором для использования в качестве служебного автотранспорта в государственных учреждениях и ведомствах. Это обусловлено доступной ценой, низкой стоимостью владения автомобилем и запасных частей, а также самой большой в России дилерской сетью, которая насчитывает 350 автоцентров. Совокупность этих факторов обеспечивает надежную эксплуатацию и оперативный сервис практически в любой точке страны. При этом в модельном ряду LADA есть автомобили различных ценовых сегментов, назначения и уровня комфорта, из которых может быть сформирован многофункциональный автопарк, сообщает пресс-центр АВТОВАЗа.

LADA Vesta уже используется правительством Самарской области и мэрией Тольятти – в ведомственные гаражи передано по пять автомобилей для длительных испытаний, десять LADA Vesta используются правительством Республики Удмуртия, там же два автомобиля несут патрульную службу в Управлении ГИБДД МВД Ижевска. 

АВТОВАЗ удваивает выпуск LADA Vesta из-за дефицита

АВТОВАЗ удваивает выпуск LADA Vesta из-за дефицитаОтсутствие складских запасов модели и сформировавшийся дефицит машин в некоторых комплектациях вынудили АВТОВАЗ в марте почти удвоить производство LADA Vesta по сравнению с февралем, сообщают «Ведомости».

Так, в марте АВТОВАЗ стал производить до 230 LADA Vesta в сутки, при том, что в январе — феврале завод «LADA Ижевск» выпускал примерно на 100 машин меньше.

Представитель АВТОВАЗа подтвердил изданию увеличение производства Vesta, но цифры не назвал. Он также пояснил, что завод в Ижевске работает пять дней в неделю в две смены (площадка АВТОВАЗа в Тольятти работает в режиме неполной рабочей недели).

Рост производства «Весты» связано с отсутствием складских запасов: все автомобили законтрактованы и сразу уходят дилерам. При этом опрошенные «Ведомостями» дилеры рассказали, что имеется дефицит автомобилей в базовых и топовых комплектациях, а срок поставки машины покупателю может доходить до 1,5 месяца. Один из дилеров рассказал, что ежемесячно он продает около 150 Vesta, на его складе находятся около 90 машин не всех комплектаций, а при наличии заводских запасов он был готов купить еще около 200 машин.

Напомним, что по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) в январе в России было продано 1 643 Vesta, в феврале — 2 955 машин. Эта модель уже стала второй по популярности в модельном ряду марки после Granta, продажи которой в феврале составили 6 335 штук. В марте производство Vesta, вероятно, составит около 5 000 штук.

Заказы на LADA Vesta и XRAY расписаны до конца апреля

Заказы на LADA Vesta и XRAY расписаны до конца апреля

В настоящее время LADA Vesta и XRAY производятся только по предварительным заказам. «Сейчас уже расписан весь апрель», — рассказал генеральный директор «LADA Ижевск» Михаил Рябов, выступая сегодня в Москве на «Российском Автомобильном Форуме – 2016», организованном Adam Smith Conferences.

Новый седан LADA Vesta стартовал на российском рынке в ноябре прошлого года, за январь-февраль 2016 годабыло продано 4596 автомобилей (по данным АЕБ). Цена седана Vesta начинается от 514 тыс. рублей.

Продажи LADA XRAY стартовали 14 февраля текущего года. Производство высокого хэтчбека началось 12 декабря 2015 года. Цены на LADA XRAY находятся в диапазоне от 589 тыс. руб. до 723 тыс. руб.

В феврале LADA Vesta выбрали 2 955 покупателей

В феврале LADA Vesta выбрали 2 955 покупателейАВТОВАЗ наращивает продажи новой модели. В феврале 2016 года модель разошлась тиражом в 2 955 экземпляров.

В январе 2016 новинку выбрали 1 643 покупателя. АВТОВАЗ тогда сообщал, что постепенно увеличивает число дилеров, которые обладают правом продавать «Весту».

По итогам февраля модель заняла 7 строчку в рейтинге российских продаж. И «Весте» еще есть куда расти, ведь ее основные конкуренты — Hyundai Solaris и Kia Rio — продавались в прошедшем месяце значительно лучше: 8 130 и 7 017  проданных экземпляров соответственно. «Солярис» в феврале стал лидером продаж в России. А вот до результатов продаж другого конкурента — Polo от VW — «Весте» осталось совсем немного. «Бюджетник» немецкой марки выбрали 3 226 покупателей.

Ранее АВТОВАЗ заявлял, что продает не менее 100 LADA Vesta в день, и, если учесть, что в феврале 2016 года было 29 календарных дней, то это заявление оказалось правдой.

АВТОВАЗ запускает серийное производство LADA XRAY

Lada Xray.jpg

АВТОВАЗ сегодня, 15 декабря, запускает серийное производство новой модели LADA XRAY. В продажу новинка поступит в феврале 2016 года, тогда же будут объявлены и ее цены. Как сообщал ранее президент АВТОВАЗа Бу Андерссон, планируется, что базовая стоимость LADA XRAY будет менее 600 тысяч рублей.

LADA XRAY – компактный высокий хэтчбек, выполненный в стиле SUV. Автомобиль станет второй серийной моделью LADA после Vesta, выполненной в новом фирменном «ИКС»-стиле. Автомобиль создан в рамках сотрудничества с альянсом Renault-Nissan на платформе В0 и несет в себе более 500 оригинальных деталей. Как отмечают на АВТОВАЗе, эта модель, наряду с LADA Vesta, станет катализатором изменений имиджa LADA на российском рынке и поможет значительно укрепить позиции бренда в крупных городах России.

До начала серийного производства LADA XRAY планировалось выпустить около 180 тестовых автомобилей, которые будут использоваться для отработки технологий сборки, настроек систем и агрегатов, проверки безопасности, надежности и долговечности.

15 цифр про LADA XRAY

LADA XRAY.jpg

До старта LADA XRAY на АВТОВАЗе осталось несколько дней. Вероятно, как и при запуске другой своей новинки — LADA Vesta производитель до последнего (до заявленного в феврале 2016 года начала продаж) будет сохранять в тайне, сколько будет стоить автомобиль. Но что касается технических характеристик XRAY – многое уже рассказано специалистами, а некоторым представителям СМИ даже посчастливилось получить «новинку» для тест-драйва. Мы подобрали 15 наиболее интересных на наш взгляд цифр и фактов «из жизни ИксРэя».

1. Длина/ширина/высота/база автомобиля – 4164/1764/1570/2592. Таким образом, XRAY получился больше соплатформенного Sandero на 5 см по ширине и высоте и на 8 см — по длине.

2. Снаряженная полная масса – 1116/1650 кг. XRAY тяжелее Renault Sandero (на базе которого он создан) — на 50 кг, а его грузоподъемность выше на 70 кг.

3. Багажник небольшой – 376 л (но больше, чем у Sandero на 60 л.), при сложенном заднем сидении — 1382 л.

4. Для автомобиля предусмотрено 3 двигателя. Базовый – производства АВТОВАЗа, 1,6 л. (106 л.с.). В средней комплектации – двигатель от Renault, но тоже вазовский 1,6 л (114 л.с.). Позже руководство предприятия обещает для модели еще один силовой агрегат – 1,8 л. (122 л.с.).

5. XRAY, как и другие автомобили нового поколения LADA, получит значительные изменения в настройках двигателей и системы выхлопа – в результате которых он будет соответствовать экологическому стандарту Евро-6.

6. Для автомобиля предусмотрены 2 трансмиссии – 5-ступенчатая механическая и АМТ.

7. Автомобиль разгоняется до 100 км за 10,3 с.

8. Максимальная скорость – 171 км/час

9. Средний расход топлива при движении в городе – 9,4 л, за городом – 5,6 л, в смешанном цикле — 6,9 л.

10. Задняя подвеска XRAY отличается от той, что у соплатформенного Sandero – у вазовского хэтчбека другие крепления балки и шире колея (на 34 мм).

11. 195 см — клиренс. «Очень короткие передние и задние свесы, — рассказал директор проекта Олег Груненков, — всё это позволяет уверенно эксплуатировать автомобиль и на бездорожье, и в условиях ограниченного пространства, и при наличии высоких бордюров, снежных брустверов, колеи и др.». Кроме того, литые колеса имеют размерность 16 дюймов, а шины обладают определёнными внедорожными характеристиками и достаточно высокие.

12. Руль многофункциональный. Рулевая колонка XRAY имеет регулировку рулевого колеса по высоте (в отличие от LADA Vesta, где колонка регулируется не только по высоте, но и по вылету).

13. Около 2 млн км (в сумме) прошли тестируемые автомобили в ходе подготовки к производству. В среднем каждый тестируемый автомобиль прошел примерно 20 тыс. км.

14. 50% — текущий уровень локализации по XRAY, АВТОВАЗ планирует довести его до 70%.

15. В салоне XRAY много мест для хранения мелочёвки: перчаточный ящик, в дверях – большие карманы с вместительными подстаканниками, под центральной консолью – две ниши и еще два места «для кофе», под пассажирским креслом – выдвигающийся бокс.

Самарские чиновники пересядут на LADA Vesta и XRAY

Lada Vesta black.jpg

Губернатор Самарской области Николай Меркушин на рабочей встрече с президентом России Владимиром Путиным заверил главу государства, что до 85% местных чиновников среднего звена  планируется пересадить на новые модели АВТОВАЗа – LADA Vesta и XRAY.

«Сейчас уже мэр Самары ездит, а дальше всё, что будем менять, будем делать за счёт этого. Тем более, что все модели АВТОВАЗа сейчас отвечают всем самым современным европейским стандартам», – отметил самарский губернатор.

Как сообщалось ранее, в середине ноября АВТОВАЗ передал правительству Самарской области пять автомобилей Lada Vesta, которые дополнили в гараже областного правительства переданные ранее два автомобиля Lada Largus и одну Lada Priora. «Сейчас мы определяем подразделения правительства, где будут эксплуатироваться новые машины. Сотрудники должны убедиться, что новые автомобили – современные, европейского уровня. В следующем году планируем приобрести еще как минимум 50 экземпляров», – сообщил тогда Николай Меркушкин.

По словам губернатора, интерес к тольяттинским новинкам проявляют власти и из других регионов страны. В частности, Санкт-Петербурга, Чечни, Поволжья. «Мы только в начале этого пути. В прошлом был негативный опыт пересадки чиновников на отечественный автопром. Сейчас ситуация изменилась, новые тольяттинские автомобили полностью соответствуют всем мировым стандартам», – подчеркнул Н.Меркушкин.

Напомним, ранее АВТОВАЗ также передал по 10 автомобилей Lada Vesta мэрии Тольятти и правительству Удмуртии. Кроме того, АВТОВАЗ представил новую представительскую версию седана Lada Vesta Signature с удлиненным кузовом, которая предназначена, в том числе, для госслужащих.

Первые итоги продаж ЛАДА ВЕСТА

Первые итоги продаж ЛАДА ВЕСТААвтоВАЗ сообщил о первых итогах продаж «Лады Весты»

Пресс-служба АвтоВАЗа рассказала о первых результатах продаж нового седана «Лада Веста», появившегося накануне вечером у дилеров в трех десятках городов России, Казахстана и Белоруссии.

За первый вечер дилеры «Лады» практически полностью продали 780 машин из первой партию в тысячу экземпляров, а также собрали полторы тысячи предварительных заказов на «Весту».

Цены на автомобиль были объявлены также вчера вечером. Базовая версия Classic, включающая в себя одну подушку безопасности, систему стабилизации, передние электростеклоподъемники, аудиоподготовку, бортовой компьютер, центральный замок, электроусилитель руля, оценена в 514 000 рублей.

Первое время автомобиль будет предлагаться только с модернизированным мотором ВАЗ-21127 объемом 1,6 литра и мощностью 106 л. с. в сочетании с механической или роботизированной коробками передач. В апреле следующего года в продаже появится «Веста» с двигателем Renault 1.6 мощностью 114 л. с. В следующем году модельный ряд также пополнится версией с кузовом универсал

АВТОВАЗ готовится к производству LADA C-класса

АВТОВАЗ готовится к производству LADA C-класса

Российский автогигант продолжает работать над новым для себя сегментом.

Планируется, что россиянам предложат две модели LADA класса C – кроссовер и седан. Оба этих автомобиля были указаны в прошлогоднем плане развития АВТОВАЗА.

Как стало известно «АвтоСреде», вазовцы изменили несколько базовых характеристик одной из «Лад» С-класса из-за обновления «маркетинговых параметров». Кроме того, уже разработана архитектурная схема вместимости, изготовлена модель пропорций согласно схемы вместимости. На данный момент продолжаются работы по вариантам стиля экстерьера и интерьера.

При этом пока нет информации о том, над какой именно «Ладой» С-класса трудятся сейчас работники АВТОВАЗа – над четырехдверкой или вседорожником.

В начале этого года президент ОАО «АВТОВАЗ» Бу Андерссон заявил, что производство LADA C будет налажено на «ИжАвто». По неофициальным данным, первым в серию запустят седан, он может появиться уже в 2016 году.

Как ранее рассказал в интервью «АвтоСреде» глава проекта XRAY Олег Груненков, кроссовер LADA С-сегмента встанет на конвейер после того, как будут запущены переднеприводный паркетник LADA XRAY и созданный на базе Renault Duster вседорожник XRAY Cross, у которого будет полноприводная версия.

«Следующий на очереди после XRAY и XRAY Cross – кроссовер С-класса, над которым мы сейчас думаем и работаем. Это будет новый продукт, пока мы его концептуально обсуждаем, у нас есть определённые наработки. Больше сказать пока не могу. Отмечу, что сейчас АВТОВАЗ не останавливается, несмотря на кризисные времена. Сегодня мы уже формируем графики по новому кроссоверу LADA C-класса», — сообщил «АвтоСреде» Олег Груненков.