Метка: FAW

Обновленный кроссовер FAW D60 — в продаже с 26 мая

Кроссовер FAW D60, который еще в прошлом году должен был выйти на российский рынок, прошел процедуру рестайлинга. Новинка появится у «Поднебесных» дилеров 26 мая.

Напомним, китайский паркетник еще весной прошлого года получил одобрение типа транспортного средства (ОТТС), но в Россию так и не приехал. Возможно, обновленный FAW D60 все же доберется до российских дилеров.

По сравнению с предшественником автомобиль стал длиннее на 60 мм и выше на 11 мм. Габариты модели: длина — 4 230 мм, ширина — 1 765 мм, высота — 1 636 мм, колесная база 2 557 мм. FAW D60 2017 модельного года получил другие бампера, измененную решетку радиатора, модернизированные фары головного света и LED-секции ходовых огней. Автомобиль будет доступен в шести вариантах исполнения. Ориентировочная стоимость — от 65 900 юаней (550 000 рублей).

Под капотом обновленного кроссовера остались прежние бензиновые моторы: 1,5-литровый мощностью 102 л.с. и 1,8-литровый с отдачей в 139 л.с.. В качестве трансмиссии предлагается 5-ступенчатая механическая КПП или 6-скоростной «автомат». Привод — исключительно передний.

В список оснащения нового FAW D60 входят: шесть подушек безопасности, система стабилизации, легкосплавные колесные диски на 17 дюймов, система доступа в салон без ключа и запуска двигателя с кнопки, мультимедийный комплекс с 8-дюймовым тачскрином, кожаная отделка салона и панорамный люк с электроприводом.

FAW решил обновить кроссовер D60 перед выводом на российский рынок

В Китае замечен рестайлинговый компактный кроссовер FAW D60, который еще в прошлом году должен был выйти на российский рынок.

Китайский паркетник еще весной прошлого года получил одобрение типа транспортного средства (ОТТС), но автомобиль в Россию так и не приехал. Возможно, обновленный FAW D60 все же встанет на конвейер завода «Автотор», как это планировалось ранее.

Судя по опубликованным фото, FAW D60 2018 года получил другие бампера, измененную решетку радиатора, модернизированные фары головного света и LED-секции ходовых огней.

Под капотом обновленного кроссовера остались прежние бензиновые моторы: 1,5-литровый мощностью 102 л.с. и 1,8-литровый с отдачей в 139 л.с.. В качестве трансмиссии предлагается 5-и или 6-ступенчатая механическая КПП. Привод — исключительно передний. Ориентировочная стоимость — от 9 500 долларов.

«Китайцы» теряют российский рынок

«Китайцы» теряют российский рынок

По итогам сентября почти все китайские марки оказались в «минусе».

Лидером серди «поднебесных» брендов в России пока остается Lifan – в прошлом месяце компания реализовала в России 1930 автомобилей, что на 26% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Такие данные содержатся в ежемесячном отчете Ассоциации европейского бизнеса.

 На втором месте по популярности у россиян среди китайских марок в сентябре 2014 г. оказалась Geely – 1258 автомобилей и минус 46% по сравнению с сентябрем 2013 г.

 Третья строчка досталась Chery – 1171 машина против 1742 шт. в прошлом году (-33%). Четвертое место у Great Wall, реализовавшей в прошлом месяце 1079 автомобилей (-33%). Замыкает пятерку лидеров Changan со 120 проданными авто. Продажи этой марки стартовали в России в конце зимы текущего года.

 «Плюс» в сентябре показала только марка Haima – 113 авто против 50 шт. в сентябре 2013 г. (+126%, шестое место в общем рейтинге). Далее следуют «новички»: Brilliance (107 шт.) и JAC (64 шт.). Данных о сентябрьских продажах FAW нет.

 По итогам девяти месяцев 2014 года Lifan реализовал в России 15 842 автомобиля (-18% по сравнению с аналогичным периодом 2013 г.), Geely – 13 155 шт. (-33%), Chery – 12 617 шт. (-15%), Great Wall – 11 774 шт. (-21%), Changan – 785 шт., Haima – 606 шт. (+156%), Brilliance – 385 шт., JAC – 298 шт.

 Отметим, несмотря на сокращение продаж, многие китайские марки планируют построить собственные заводы в России.

Китайские автопроизводители снижают темпы продаж в России

Chery Tiggo.jpg

По итогам I квартала 2014 года на долю легковых автомобилей китайских брендов в структуре разделения рынка по стране происхождения бренда пришлось почти 3,4% (годом ранее показатель составлял 3,1%). При этом в IV квартале прошлого года продукции из Поднебесной впервые удалось занять рубеж в 4%, свидетельствует статистика журнала «АвтоБизнесРевю».

Совокупные продажи силами семи брендов увеличились на 5,7% – до 19 тысяч машин. Почти 95% от общего объема приходится на ведущую четверку брендов. Среди них наилучшая динамика зафиксирована у Chery (+19%), которая выбилась в лидеры: ровно на сотню машин марка опережает ближайшего преследователя в лице Geely (4851 шт., +14%), а отрыв от Lifan (4605 шт., +7%) еще больше. Great Wall стала единственным брендом из Китая, спрос на который снизился, при этом почти на четверть: продажи упали на 22% и составили 3589 кроссоверов и внедорожников.

Более чем в 1,5 раза увеличила реализацию марка FAW: покупателей нашли 787 автомобилей. Дебютный для Changan квартал компания закончила с невысокими показателями и продала всего 195 машин, но при этом смогла опередить уже знакомую россиянам Haima (90 шт., +8%).

В 2014 году укреплению позиций китайских компаний должен способствовать вывод на рынок новых моделей. В частности, расширение линейки за счет сегмента SUV запланировано у Geely, Chery и BYD. Кроме того, в Россию намечено возвращение таких брендов как Brilliance и JAC, а для марки Hawtai и премиального подразделения Great Wall – Haval – 2014 год станет дебютным.