Метка: Dongfeng

В России появился новый кроссовер за 990 000 рублей

Китайская компания Dongfeng, автомобили которой представлены под брендом DFM, выводит на рынок кроссовер DFM AX7

Ранее активно распространялась информация, что DFM AX7 построен на платформе Nissan X-Trail, однако позднее выяснилось, что многие элементы платформы взяты от кроссоверов Honda CR-V третьего и четвертого поколений, а двигатель — двухлитровый 140-сильный атмосферник Peugeot.

При длине кузова (4,7 метра) и величине колёсной базы (2,7 метра) новый «китаец» является конкурентом вышеупомянутых Nissan X-Trail и Honda CR-V, однако по цене кроссовер из Поднебесной, скорее, выступит соперником компактным паркетникам вроде Renault Duster или Hyundai Creta.

Итак, с пятиступенчатой механикой и передним приводом за машину планируют просить 990 тысяч рублей, а с шестидиапазонным автоматом — 1 миллион 149 тысяч. Самая дорогая машина будет стоить 1 миллион 249 тысяч. Увы, но полного привода и мощных версий не будет.

В базовой версии заявлены ABS и ESP, а также ассистент помощи при трогании на подъёме и при спуске, система контроля давления в шинах, передние и боковые подушки безопасности, парктроник, кондиционер и мультимедийная система (с 7-дюймовым сенсорным дисплеем).

Названы российские цены на 7-местный кроссовер DFM 580

Китайский автогигант Dongfeng планирует вывести на российский рынок новый 7-местный кроссовер DFM 580. Новинка появится у дилеров осенью текущего года.

По предварительным данным, стоимость базовой версии паркетника составит 850 000 рублей, а максимальная комплектация модели будет стоить от 1 200 000 рублей.

В Китае автомобиль продается под названием Dongfeng Fengguang 580. Несколько недель назад кроссовер прошел процедуру рестайлинга. Модель получила измененную головную оптику, другие бампера, горизонтальные противотуманные фары, светодиодные задние фонари, шильдик Sport на пятой двери и модернизированную выхлопную систему. Интерьер модели пополнился мультимедийным комплексом с «парящим» 9-дюймовым сенсорным дисплеем и переработанным блоком управления климатом. Fengguang 580 Sport выпускается в 5- и 7-местном исполнении.

Самый доступный Fengguang 580 Sport в Китае стоит 100 000 юаней (816 000 рублей), а топовая версия модели обходится покупателям в 130 000 юаней (1 062 000 рублей).

Под капотом кроссовера устанавливается 1,5-литровый турбированный двигатель мощностью 150 л.с., который агрегатируется с вариатором CVT. Также кроссовер оснащается 1,8-литровым атмосферным мотором в паре с 5-ступенчатой механической КПП. Привод — только передний.

В России дебютирует «китайский Qashqai» — кроссовер DFM AX7

Сотрудники компании Dongfeng Motor Corporation из Поднебесной рассказали, что в первом квартале 2017 года отечественные дилеры получат в продажу кроссоверы DFM AX7.

В России дебютирует «китайский Qashqai» — кроссовер DFM AX7

На сегодня модели уже оснащены системой ЭРА-ГЛОНАСС и сертифицированы. Пока что концерн Dongfeng не раскрывает сведения о стоимости и комплектациях AX7.

По мнению специалистов авторынка, китайский кроссовер получит передний привод, а в движение его будет приводить 2,0-литровый 140-сильный двигатель с отдачей в 140 л.с. и 2,3-литровый 171-сильный мотор. Первый будет агрегатирован 5-скоростной МКПП, а второй — 6-ступечатым «автоматом».

Представители автомобилестроителя говорят, что DFM AX7 базируется на основе Nissan Qashqai первой генерации. На домашнем рынке Dongfeng AX7 дебютировал осенью 2014 года, а в 2015 году автомобиль продемонстрировали на конференции российских дилеров бренда.

В России будут продавать новый китайский пикап

 

В России будут продавать новый китайский пикап

Компания Dongfeng заявила о расширении модельного ряда в России.

О планах вывести на наш рынок новые модели китайцы впервые сообщили этой весной. Однако тогда было заявлено о двух седанах и кроссовере. Согласно свежим данным, в Россию Dongfeng (Дунфэн) собирается привезти еще и пикап и микроавтобус. Об этом представители компании сообщили на открытии своего нового дилерского центра.

«C расширением модельного ряда DFM (под этим брендом Dongfeng продает машины на российском рынке. — Ред.) в России в дилерском центре появятся кроссовер АХ7, седан класса В+ А30, пикап и микроавтобус», — заявили в компании.

Конкретные модели пикапа и микроавтобуса в Dongfeng не назвали. На данный момент в арсенале марки присутствуют два пикапа — Dongfeng Pickup и построенный на базе Nissan Navara первого поколения Dongfeng ZNA Rich. Последний, кстати, был представлен россиянам в рамках Московского автосалона-2014.

У себя на родине оба пикапа доступны с полным приводом, бензиновыми и дизельными двигателями.

Сегодня Dongfeng предлагает россиянам всего две модели – седан S30 (от 495 тыс. р.) и «внедорожный» хэтчбек H30 Cross (от 539 тыс. р.).

На автовыставке в Москве Dongfeng представит свои легковые модели

Dongfeng AX7

Вероятно, в скором будущем, а точнее уже этой осенью, ассортимент продукции компании Dongfeng на российском рынке расширят легковые автомобили. Сейчас автопроизводитель предлагает в России различные модели грузовиков и спецтехники. Однако уже на Московском автосалоне китайская компания представит кроссовер AX7 и седан L60.

Обе модели дебютировали минувшей весной. Автопроизводитель впервые показал их на мотор-шоу в Пекине. В основе кроссовера лежит лицензионная копия платформы Nissan Qashqai первого поколения, а седан разработан на базе Peugeot 408 также предыдущего поколения.

Уже известно, что кроссовер поступит в автосалоны России этой осенью или в начале будущего года. Он не будет дешевым. По предварительным данным, цены на модель будут начинаться от 600 тысяч рублей. В первое время АХ7 будет поставляться в Россию с «ниссановским» бензиновым двигателем мощностью 143 л.с. Впоследствии на отечественном рынке появится версия с турбированным мотором в 160 л.с. В «стандарте» предусмотрена механическая коробка. Вариатор будет предложен в качестве опции.

Во сколько обойдется в России седан L60 и каковы варианты его комплектации, пока неизвестно. На внутреннем рынке КНР автомобиль стоит эквивалент примерно 18 тысяч долларов.

Источник: http://avtonovostidnya.ru

Акционеры PSA утвердили связь с Dongfeng

Лого PSA и Dongfeng

ПАРИЖ (Рейтер) – Акционеры PSA/Peugeot-Citroen большинством голосов утвердили сделку направленную на спасение французского автогиганта, в результате которой китайский автопроизводитель Dongfeng Motor и Французское государство стали основными акционерами борющегося за выживание автопроизводителя.

На ежегодном собрании состоявшемся в пятницу, база инвесторов 88-ю процентами голосов утвердила соглашение о составе совета директоров представляющих обоих владельцев основных пакетов акций.

Они также поддержали четырехлетний мандат на управление компанией Луи Галуа, получившего 97 процентов голосов, французского служащего, который на этом посту заменил Тьери Пежо.

Таким образом подошла к концу еще одна история, уходящая корнями в начало позапрошлого века, когда, в 1810 году была основана компания Peugeot, по производству… мельниц для помола кофе и велосипедов. А в 18558 году, Эмиль Пежо получил патент на изображение льва как торговой марки бренда Peugeot. Такой, какой мы знаем компанию сегодня, то есть автомобильной, компания стала в 1896 году, когда Арманд Пежо учредил Société des Automobiles Peugeot.

Итак, после спустя два века после ее основания, компания, пережившая две мировые войны перестала принадлежать семейству Пежо, и впервые ее будет возглавлять человек не носящий гордую фамилию Пежо.