Месяц: Февраль 2018

Официально: представлен Mercedes-Benz A-Class нового поколения

У хэтчбека обновленная силовая гамма, продвинутая информационно-развлекательная система, технология голосового управления и функции автопилота.

Mercedes-Benz A-Class четвертого поколения официально представили в Амстердаме. Производитель сообщил, что поставки автомобилей клиентам начнутся в июне текущего года, а уже в марте будут объявлены цены на новинку для российского рынка.

Если говорить о дизайне нового A-Class, то с ним можно было познакомиться осенью прошлого года, когда был представлен CLS нового поколения, внешность которого выполнена в аналогичной стилистике. Хэтч обзавелся зауженной светодиодной головной оптикой и двухсекционными фонарями.

Mercedes-Benz A-Klasse, W177, 2018

Производитель также отметил впечатляющую аэродинамику Mercedes-Benz A-Class – коэффициент лобового сопротивления модели равен 0.25, что является лучшим показателем в классе компактных автомобилей. У «пятидверки» активные шторки радиаторной решетки, которые открываются при необходимости для охлаждения двигателя.

Модель базируется на модернизированной платформе MFA. Спереди у автомобиля подвеска типа McPherson с алюминиевыми тягами, а сзади – многорычажная. Длина хэтчбека составляет 4 419 мм, колесная база – 2 729 мм, а это превышает параметры предшественника на 127 и 30 мм, соответственно. Багажник вырос на 29 литров – до 370 литров.

На старте продаж Mercedes-Benz A-Class получит три двигателя. Базовый A200 оснащается бензиновым объемом 1,4 литра, разработанным совместно с Renault. Отдача мотора с технологией деактивации половины цилиндров составляет 163 л.с. и 250 Нм крутящего момента. В паре с ним работает шестиступенчатая «механика» или семидиапазонный «робот» с двойным сцеплением. Производитель заявляет, что средний расход такого мотора составляет 5,1 литра топлива на 100 км пробега в комбинированном режиме.

Модель A250 укомплектована двухлитровым четырехцилиндровым мотором с отдачей 224 л.с. и 350 Нм. Еще в гамму вошел турбодизель для модели A180d объемом 1,5 литра, развивающий 116 л.с. и 260 Нм тяги. Пара этих моторов сочетается исключительно с «роботом».

У автомобиля будет передний или полный привод. В качестве опции для хэтчбека доступны адаптивные амортизаторы и система Dynamic Select, предлагающая четыре варианта настроек мотора, трансмиссии, подвески и рулевого управления.

Новый A-Class получил полуавтоматическую систему управления, частично позаимствованную у S-Class. Она, например, умеет снизить скорость машины, если это необходимо, при приближении к резкому повороту, перекресткам или развязкам. Список систем также включает ассистента смены полосы движения, систему предотвращения фронтальных столкновений с функцией распознавания пешеходов и велосипедистов. Кроме того, система активирует тормоза при определении неизбежного удара сзади, что снижает риск получения серьезных хлыстовых травм пассажирами.

Адаптивная головная оптика с индивидуально управляемыми светодиодными элементами с автоматической регулировкой интенсивности светового потока предлагается для модели за дополнительную плату.

В салоне нового Mercedes-Benz A-Class существенно уменьшилось количество физических элементов управления. Появилось две цифровых панели диагональю 10,25 дюйма – один выполняет роль «приборки», а другой работает в составе новой информационно-развлекательной системы MBUX. Еще доступен тачпад (опция) на центральной панели для управления различными системами автомобиля. Имеется также система голосового управления, распознающая «натуральный язык», а не специальные команды. Запуск системы осуществляется фразой «Hey, Mercedes». За дополнительную плату можно добавить проекционный дисплей и продвинутую навигационную систему.

В следующем году A-Class получит модификацию в кузове седан, выполненную по мотивам модели Concept A, дебютировавшем в Шанхае в апреле прошлого года. В линейке марки он займет место ниже CLA. В будущем будет выпущена «заряженная» версия Mercedes-AMG A45 мощностью свыше 400 л.с. и 300-сильный «лайт»-вариант A35.

В ГИБДД подвели итоги работы в 2017 году

По предварительным данным, смертность в ДТП на российских дорогах по итогам прошлого года снизилась на 6,5%.

В ходе межведомственного совещания, которое прошло в Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ, были подведены предварительные итоги работы Госавтоинспекции России в 2017 году. Его провёл первый заместитель министра внутренних дел, генерал-полковник полиции Александр Горовой.

Crash.

Как сообщает пресс-служба ГИБДД, в России сократилась смертность от автомобильных аварий (18 979 человек). По предварительным данным количество погибших в ДТП в течение 2017 года стало меньше на 6,5% (по отношению к результату предыдущего года).

В ведомстве отметили, что в течение 2017 года «расширилась практика оформления ДТП без участия сотрудников ГИБДД». О том, что по европротоколу было оформлено свыше трети происшествий, ранее сообщал портал «Колёса.ру».

В ходе своего выступления начальник ГУОБДД МВД России генерал-майор полиции Михаил Черников подчеркнул, что растёт роль граждан, которые сообщают в полицию об автомобилистах, которые садятся за руль в нетрезвом состоянии, что помогает сотрудникам ГАИ пресекать соответствующие нарушения. Всего за 2017 год было задержано 15 792 нетрезвых водителя, что говорит о спаде показателя на 6,2%.

man drinking alcohol while driving the car

Напомним, сейчас с целью вовлечения большего числа граждан в контроль за ПДД разрабатывается специальное мобильное приложение. Михаил Черников сказал о том, что уже начала действовать стратегия безопасности дорожного движения в РФ, рассчитанная на 2018-2024 годы. Она предусматривает реализацию мероприятий по нескольким ключевым направлениям, в их числе формирование культуры поведения участников движения и повышение уровня правосознания; защищенности от ДТП и их последствий наиболее уязвимых категорий (детей и пешеходов); развитие системы оказания помощи пострадавшим.

По-прежнему важными участники совещания считают вопросы, касающиеся перевозок пассажиров автобусами. За прошлый год количество таких дорожно-транспортных происшествий, случившихся из-за нарушений правил водителями, выросло на 5% (за год было зафиксировано 5 553 случая).

УАЗ выпустит юбилейную спецверсию «Буханки»

УАЗ Буханка в наше время

Ульяновский автозавод весной представит юбилейную спецверсию «Буханки», разработанную в честь 60-летия этого автомобиля. Чем будет отличаться спецверсия от текущей серийной модели, пока не сообщается.

Напомним, первый серийный автомобиль УАЗ-450, именуемый в простонародье «Буханкой», сошел с конвейера Ульяновского автозавода в конце января 1958 года. Ульяновские конструкторы создали единственную в мире машину вагонной компоновки, малой грузоподъемности и повышенной проходимости, сообщает пресс-служба УАЗа.

На протяжении уже 60 лет УАЗ-450 остается востребованной моделью на отечественном авторынке. Только за последние 5 лет предприятие выпустило более 156 тысяч автомобилей классического коммерческого ряда.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», в 2016 году стартовало производство обновленного семейства коммерческих автомобилей. На российском рынке классическая коммерческая линейка УАЗ представлена в большом количестве модификаций: «Бортовой автомобиль», «Фермер», «Комби», «Автобус», «Остекленный фургон», а также автомобили с надстройками и спецавтомобили. На данный момент начальная стоимость базовой версии остекленного фургона УАЗ составляет 619 тыс. 990 рублей.

Александр Чупров