Жорж Милославский предлагает Вам запомнить сайт «АВТОКЛУБ»
Вы хотите запомнить сайт «АВТОКЛУБ»?
Да Нет
×
Прогноз погоды
Читать

Лидеры

3674 пользователям нравится сайт autoklub-mt.ru

Блог
Жадность зашкаливает.

Жадность зашкаливает.

Именно так, по-другому и не скажешь. Все производители начинавшие игру в сегменте «бюджетных авто» то есть машин для простых смертных позиционировали свою прод

Дмитрий Макулов 20 авг 15, 10:21
+221 87
Все таки санкции против иномарок!!!!

Все таки санкции против иномарок!!!!

Как заявил Дмитрий Медведев на заседании правительства, российские власти рассматривают возможность введения санкций в отношении иностранных автокомпаний, соо

Дмитрий Макулов 10 авг 14, 07:20
+127 107
Не сяду в ВАЗ!!!

Не сяду в ВАЗ!!!

Никогда не сяду в ВАЗ, после иномарки. Сказал    мне таксист, с которым ехал вчера, ехали на RIA RIO 1.4 не в самой богатой комплектации механика, кондиционер

Дмитрий Макулов 11 ноя 15, 14:27
+104 208
Ирония судьбы или с легким паром!!! Господа Европейцы.

Ирония судьбы или с легким паром!!! Господа Европейцы.

  Помните в знаменитой комедии реплику Лукашина: «Ну, иди открывай это наверное Иполит. Что то давно его не было»   Так и в жизни читаешь инфу про курс в

Дмитрий Макулов 13 авг 15, 18:42
+70 31
Renault собирается возродить бренд «Москвич»

Renault собирается возродить бренд «Москвич»

Российское отделение Renault подало заявку в Роспатент на регистрацию товарного знака «Москвич». Об этом сообщает агентство городских новостей «Москва

Евгений 12 окт 15, 10:04
+57 88
Не сяду в ВАЗ 2 или перспективы авторынка.

Не сяду в ВАЗ 2 или перспективы авторынка.

И так по порядку, АвтоВАЗ заявляет об убытках дорогие комплектующие, локализация 70%. Вот ведь странность еще в 13 году АвтоВАЗ, а именно Бу Андерсен заявлял,

Дмитрий Макулов 13 ноя 15, 13:01
+54 47
А нам всё равно… или  потребитель опомнился.

А нам всё равно… или потребитель опомнился.

Отгремели релизы «Весты» тихо и незаметно прошуршал в информационном пространстве старт производства высокого хеча «X-Ray». Даже заявления аналитиков о повышен

Дмитрий Макулов 21 дек 15, 10:16
+47 21
Появились подробности о самой роскошной LADA Vesta

Появились подробности о самой роскошной LADA Vesta

Удлиненная модификация «Весты» получила имя Signature. Об этом сообщает официальный клуб LADA Vesta. По данным портала, новинка была разработана командой сотр

Евгений 4 ноя 15, 19:37
+44 43
Производство легендарной «Волги» хотят возобновить в России

Производство легендарной «Волги» хотят возобновить в России

На российских дорогах могут вновь появиться новенькие автомобили легендарной советской марки «Волга». Вернуть к жизни бренд, который еще не успели забыть, хотя

Жорж Милославский 13 май 17, 20:47
+40 22
Бу Андерссон: «Наши моторы лучше Renault»

Бу Андерссон: «Наши моторы лучше Renault»

Президент АВТОВАЗа рассказал «АвтоСреде» о текущей ситуации в компании и о планах крупнейшего российского автопроизводителя на ближайшее будущее. - Прои

Жорж Милославский 22 сен 15, 09:26
+39 40

Жадность зашкаливает.

развернуть

Жадность зашкаливает

Именно так, по-другому и не скажешь. Все производители начинавшие игру в сегменте «бюджетных авто» то есть машин для простых смертных позиционировали свою продукцию, как авто за вменяемые деньги. Таковым был первый Logan, далее Sandero. Наша Калина и Гранта, но с появлением новых генераций выросли и ценники. И продолжают расти, объясняется все это мифическими улучшениями продукции. По крайней мере, об этом недавно заявил президент АвтоВАЗа Бу Андерсен. Как будто улучшения потребовали колоссальных затрат и носили глубокие изменения в конструкцию моделей.

Не давно «порадовал» и NISSAN, подняв цены на свои бюджетные модели Datsun mi Do и on Do, хотя тоже все начиналось с громких заявлений о самой доступной иномарке для народа.

Если с Renault все понятно, компания отличается страной маркетинговой и ценовой политикой. Машины для привлечения клиентов предлагаются по минимальной цене, при этом надо доплатить за окраску автомобиля «металик», ГУР и доставку машины до дилера!!! И повышение цен на модельный ряд почти не удивляет. Хотя машины собираются  на ВАЗе, и рабочие получают наши среднестатистические зарплаты. С чего такой рост?

Теперь NISSAN подняла ценники, и самая дешевая модель Datsun обойдется в 400 тысяч. Так почему бы и АвтоВАЗу не поднять ценники? Как говорится, не вижу причин!!!

Притом что обе модели «бюджетников» NISSAN собираются на одной линии с нашими Калинами и Грантами. Затраты на разработку модели были минимальными. А прибыли должны быть колоссальными.

На что рассчитывают маркетологи не понятно. Ситуация на рынке не внушает оптимизма. Вряд ли рядовой потребитель будет переплачивать за шильдик на капоте и иную решетку радиатора 60-80 тысяч.

Тем более что предложить реально выгодные условия покупки автомобиля в кредит, под реально разумный процент, не может ни один производитель. Если внимательно изучить условия договора, то все крутится в пределах 17-20% годовых.

А так красиво мелькающий на экране 0%, для тех кто может внести 50% стоимости нового авто и погасит остаток кредит в течение трех лет.

Но что-то мне подсказывает, что тот, кто имеет наличными 300 тысяч и способен в течение трех лет выплатить еще столько же, выберет машину  другой марки. Либо классом выше, либо престижней.

Рынок погубит не перепроизводство, а жадность ведущих игроков, производителей, банкиров, страховщиков, и дилеров.


Источник →

Ключевые слова: Nissan, Renault, ВАЗ, рост цен
Опубликовал Дмитрий Макулов , 20.08.2015 в 10:21

Комментарии

Показать предыдущие комментарии (показано %s из %s)
Александр Иванов
Александр Иванов 13 сентября 15, в 18:30 Этот Бу, засланный казачек, гнать его в три шеи!!! Текст скрыт развернуть
2
Сергей
Сергей 14 сентября 15, в 10:52 Нажраться не могут... Текст скрыт развернуть
5
Александр Рязанский
Александр Рязанский 15 сентября 15, в 10:03 Да все правильно,я никогда не выберу эти корыта,если имею в кармане 300т.руб.ЗАЧЕМ? Портить себе нервы,оглядывая убогость салона и примитив? Чувство новизны? Нет не надо,я добавлю,влезу в кредит,займу,но возьму авто классом выше и престижнее! Текст скрыт развернуть
2
Саша Шура
Саша Шура Александр Рязанский 6 марта 16, в 12:46 Я никогда не пойду в магазин, если в кармане НЕТ ДЕНЕГ. Вдвойне БУГГГ, когда чел не имеет 300 тыров заявляет: "Вот если бы я имел... " Бугггг
Влезь в кредит и ездий на авто без трусов - убогий шегец ахаха
Текст скрыт развернуть
0
Александр Рязанский
Александр Рязанский Саша Шура 18 августа 16, в 22:24 Тому,кто без трусов может остаться...никогда не дадут кредит! К тому же кредит выдается под 50% твоей зарплаты,пенсии или другое. Я не понимаю тех людей,которые кредита бояться как огня! Ну есть у тебя 300т.руб,что ты на них купишь? Гранту или Лохан?Уверяю всех владельцев этих бюджетников,что через год или два,вы с искрометным желанием освободитесь от этих повозок. Человек странный тип животного,все хорошее надоедает быстро и хочется всегда лучшего и прекрасного. У меня было автомобилей...столько не живут и ни один я не купил новым.Зачем? Вламывать 2-3млн.рубчиков за новое авто,которое через год-два-три будет стоить 700-900т.руб? Я не дебил,трехлетний авто ничем не отличается,а зачастую гораздо лучше нового авто классом ниже. Другое дело,что надо знать где искать эти автомобили.Вот с этим у нас напряженка и недоверие к б\у авто.Никаких с рук и никогда в сомнительных салонах! Только у одноименного офиц.дилера. Есть толстосумы,которые имеют бзик менять автомобили после выхода новое модели.И не важно ему сколько он проехал на этом авто...год или два,хочу последнюю модель и хоть тресни.Вот такие автомобили надо брать влет и не торговаться.Они сданы в трейд-ин в зачет новой модели и цена там не кусается. Она еще долго тебе послужит Текст скрыт развернуть
1
Саша Шура
Саша Шура Александр Рязанский 28 августа 16, в 17:39 Нет, не моё... Я обожаю целка-мобили. В этом есть что-то необъяснимо завораживающее. Срезать ленточку с упаковки и вдохнуть аромат распакованной инструкции по применению :)))) СЕСТЬ В НУЛЁВЫЙ АВТО И ещё не сразу завести мотор... ммммммм :)))))))))))))) Текст скрыт развернуть
1
Александр Рязанский
Александр Рязанский Саша Шура 28 августа 16, в 19:39 Тогда не разменивайся на бюджетное авто,а копи год,два...десять,но возьми достойный автомобиль,чтобы не гореть желанием продать его через год! Текст скрыт развернуть
1
Олег Синдюков
Олег Синдюков 17 сентября 15, в 16:37 Когда я был студентом университета, наш преподаватель рассказал про нашу профессию К директору карандашной фабрики пришел экономист и говорит Ведь огрызком карандаша 5-10 см никто не пишет ...Давайте укоротим стержень внутри карандаша на 10 см Экономия... и получил премию Через год снова заходит к директору с предложением Зачем мы выпускаем карандаш такой длины и в котором 10 см древесины идет без стержня..... Давайте сократим длину карандаша на эти 10 см, экономия ..... Получил премию и так работают наши менеджеры А еще можно и про реформу КОСЫГИНА .... ОНА ОКАЗЫВАЕТСЯ И СЕЙЧАС В ДЕЙСТВИИ Текст скрыт развернуть
14
Varonin
Varonin 15 октября 15, в 17:03 коров бы так доили, глядишь и молока больше было, жмотьё Текст скрыт развернуть
5
Cавва Краузе
Cавва Краузе 19 октября 15, в 23:21 Жадность как известно -фраера сгубила. Текст скрыт развернуть
7
sorsw
sorsw Cавва Краузе 8 января 17, в 14:29 Очень верно! Фраера прибывшие в Россию совместно с фраерами из ВШЭ всеми силами пытаются добить нашу экономику. Текст скрыт развернуть
1
Майер Арманов
Майер Арманов 20 октября 15, в 21:19 Себестоимость у производителей автоВАЗа 20%, от фактической стоимости а/м, все остальное приходится на дизайн, маркетинг и продавцов. Вот, кто на самом деле жаден. Текст скрыт развернуть
3
Ульяна
Ульяна 5 ноября 15, в 23:07 Сама живу в Тольятти.Жадность действительно зашкаливает и на заводе далеко не средняя зарплата по области,не говоря уже о стране.,Просто они объясняют свои цены так,комплектующие выросли из-за доллара,евро.А много ли этих комплектующих в ладах?И забывают добавить,что в долларах упали:энергоресурсы,налоги,зарплаты.Эти цены,чтобы чуть ниже чем у конкурентов,всё равно будут брать ведь дешевле уже ничего нет Текст скрыт развернуть
11
Дмитрий Макулов
Дмитрий Макулов 9 ноября 15, в 07:01 Авто ВАЗ это уже не наше, вернее наше на половину Часть акций принадлежит Рено, часть Ниссан. Поэтому и говорят альянс. И менеджер Ген директор назначается советом директоров. Как то так. Текст скрыт развернуть
3
Дмитрий Макулов
Дмитрий Макулов 9 ноября 15, в 09:39 Да там ключевой менеджемент иностранцы на закупках индус и еще ТАК ПО МЕЛОЧИ)))) Текст скрыт развернуть
3
Vlalislav Bogun
Vlalislav Bogun 9 ноября 15, в 11:41 Абсолютно в точку. Пока собираешь деньги, они в это время "улучшают" за дополнительные деньги. А брать кредит, кормить сквалыг банкиров, не хочу. Так и буду добивать свою "волгу". Текст скрыт развернуть
9
Александр Шилов
Александр Шилов 25 ноября 15, в 14:46 А по мне так чем быстрей сдохнет Авто ВАЗ тем на душе лучше будет. Они все вчерашний день ни как найти не могут. Все улучшают улучшают что то, то что вчера еще изобретено было. Но у них это самое новое и передовое ни просто так. Давай граждане налетай плати бабосы. Текст скрыт развернуть
5
Павел Селезнев
Павел Селезнев Александр Шилов 12 декабря 15, в 14:00 И вам то-же самое.... Текст скрыт развернуть
0
арслан
арслан Александр Шилов 26 июля 17, в 19:55 Ви че??На Ниве модернизировали и минимизировали,пластмассовый бампер изобрели и внедрили.И название придумали"Урбан".Поэтому и цены подняли. Текст скрыт развернуть
0
Татьяна Круглова
Татьяна Круглова 20 декабря 15, в 20:39 Зарплата у шведа - 2 млн. р. в месяц, а у работяг - 20 т.р. Разница - в 100 раз! Как вам это? А скольких сократили? Завод АвтоВАЗагрегат просто уничтожили! Сколько народу осталось без работы и без денег за несколько месяцев работы! И о каком качестве говорить! За счет какой зарплаты мы тут разбогатеем? Не надо хаять тольяттинцев. Завод грабят с 90 - х годов все топ-менеджеры, побывавшие в руководстве завода! Текст скрыт развернуть
13
Показать новые комментарии
Комментарии с 21 по 40 | всего: 87

Поиск по блогу

Последние комментарии

Юрий Стенякин
Есть только одна причина - жадность стоящих у кормушки
Юрий Стенякин Названы причины роста цен на бензин в России
igor Вавилов
и ,если их ВСЕХ не отстрелять- Нах. Такой Президент нужен!
igor Вавилов Названы причины роста цен на бензин в России
Александр Алексеевич
Александр Шилов
igor-11@mail.ru
Страной правят предатели...
igor-11@mail.ru Названы причины роста цен на бензин в России
Александр Губин
Владимир Клюкин
Господин Никто
ЗиЛа нет, а автобус будут выпускать ?  Не верю...
Господин Никто Микроавтобус ЗИЛ может вернуться на рынок
Алексей Галустян
Алексей Галустян